Pil ömrü 600 km'nin üzerindedir! Tesla Model 3, BYD Han veya Xiaopeng P7, hangisini dört gözle beklemeye değer?
Tesla Model 3'ün yerli üretiminin yerli yeni enerji otomobil şirketlerine az çok baskı yaptığını kabul etmeliyim. Kısa bir süre önce, yerli uzun pil ömrü versiyonu (664 km'lik ithal versiyonu ile senkronize edilmesi beklenen) Tesla Model 3, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı kataloğunda tescil edildi.Yerde üretilen standart pil ömrü yükseltme versiyonunun teslim süresine bakıldığında, Quange, ihtiyatlı bir şekilde bunun yarım yıl olması gerektiğini tahmin ediyor İçerisinde satılık olarak listelenebilir.
Model 3'ün yerli uzun ömürlü versiyonundan bahsetmişken, Tesla-BYD Han ve Xiaopeng P7 ile yan yana yarışan diğer iki seçkin yerli oyuncu var. "Car One Circle" a göre, BYD Han ve Xiaopeng P7'nin aslında bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülmesi planlanmıştı ve resmi olarak Haziran ayı civarında piyasaya sürülecek. Ancak Pekin Otomobil Fuarı yetkilisinin ertelemeyi açıkladığı gibi, piyasaya sürme süresinin biraz gecikeceği ve Model 3'ün yerli uzun ömürlü versiyonu ile temelde aynı olacağı tahmin ediliyor.
Fiyat 300.000 civarında olabilir ve BYD Han daha uygun maliyetli olabilir
Öncelikle fiyata bir bakalım. Yerli Tesla Model 3'ün mevcut kılavuz fiyatı 323.800 yuan, sübvansiyon sonrası fiyatı 299.100 yuan. Uzun menzilli ve standart menzilli modellerin ithal versiyonu arasındaki fiyat farkına bakıldığında Model 3'ün yerli malı uzun menzilli versiyonunun olması bekleniyor. Fiyat yaklaşık 350.000 yuan, bu da ithal versiyon için 400.000 yuan'dan fazla olan fiyattan daha cömert.
Elbette, yerli üretim iki yeni enerji amiral gemisi modelinin fiyatlarına gelince, bunlar çevrimiçi olarak da ortaya çıktı. Xpeng P7'nin satış öncesi fiyatı 240-370.000 yuan'dır.Uzun menzilli arkadan çekişli, ultra uzun arkadan çekişli ve yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli üç model vardır.
BYD Han'ın fiyatı ile ilgili olarak, BYD Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Zhao Changjiang daha önce açıklamıştı: "Han'ın fiyatı Mercedes-Benz C-Serisi, BMW 3 Serisi, Audi A4L ile karşılaştırılabilir", bu nedenle fiyatın 250.000-350.000 olacağı tahmin ediliyor. Yuan arasında.
Pil ömrü 600 km'nin üzerindedir, BYD Han'ın daha fazla seçeneği vardır
Yalnızca pil ömrü açısından bakıldığında, üç araba 600 km'den fazla kapsamlı bir menzile ulaşabilir ve performansları çok iyidir. Üçünün gücüne gelince, üçünün güç rezervlerinin nispeten aşırı olduğu, dört tekerlekten çekişli versiyonun ise daha bol olduğu ve süper otomobil seviyesinin 0-100 km / s hızlanma kabiliyetine sahip olduğu açıktır. Bununla birlikte, ekonomik ve pratik bir bakış açısıyla, Quange, tek bir motorun çoğu tüketiciyi tatmin etmek için yeterli olduğuna inanmaktadır ve özellikle yerel değilse, dört tekerlekten çekişli versiyonu seçmeye gerek yoktur.
Her ikisi de tek bir motor kullanıyorsa, Xiaopeng P7 ve Model 3'ün her ikisi de 200kw'nin üzerindedir ve hızlanma kapasitesi doğal olarak Model 3'ten daha hızlıdır, BYD Han ise yalnızca 163Kw'a sahiptir, bu nedenle hızlanma kapasitesi açık bir şekilde önceki ikisinden daha zayıftır. Biraz daha.
Bununla birlikte, daha önce açıklanan bilgilerden BYD Han'ın iki versiyon plug-in hibrit ve saf elektrik sağlayacağını belirtmekte fayda var.Bunlardan Han DM, 180kW gücünde sabit mıknatıslı senkron motorla eşleşen 2.0T motor kullanıyor. Elektrik motorları ve saf elektrikli versiyon, farklı motorlarla iki sürüş moduna, iki tekerlekten çekişe ve dört tekerlekten çekişe sahip olabilir. Seçeneklerin zenginliği ve yeni enerjinin mevcut gelişimi açısından, BYD Han belki de dört gözle beklemeye değer.
Dış ve iç kısımların kendine has özellikleri var ve Xiaopeng P7 alanı daha baskın
Üç arabaya gelince, hangisi daha iyi? Bu çemberin sonuç çıkarması gerçekten zor. Tesla Model 3 teknoloji modeline odaklanıyor ve Xiaopeng P7 elit modeli alıyor; BYD daha Çin stilini savunuyor ve üçünün de kendine has özellikleri var.
Tabii ki, görünüşe ek olarak, üç iç mekanın da kendi çekiciliği var. Belki de basitliği sevdiğim içindir. Model 3ün iç tarzı oldukça gurur verici, ancak bazı malzemelerin ve işçiliğin hala iyileştirilmesi gerekiyor. Xiaopeng P7nin iç mekanı ise yeni otomobil yapım güçlerinin tarzına daha meyilli. Cesur, daha avangart bir his yaratıyor; BYD Han'ın iç mekanı lüks anlamında daha öne çıkarken, birçok Mercedes-Benz tasarım öğesi de görülebiliyor.
Boyut ve alan açısından en küçüğü Model 3'tür. Gövde uzunluğu BYD Han'dan yaklaşık 30 cm daha kısadır ve dingil mesafesi Xiaopeng P7'den 12 cm daha kısadır Bu boyut, Model 3 gövdesindeki en büyük ve en geri dönüşü olmayan kusur haline gelmiştir. Yerli yeni enerjinin amiral gemisi olan Xiaopeng P7 ve BYD Han mükemmel boyut performansına sahiptir.Bunların arasında BYD Han, daha atmosferik görünen uzunluk ve genişlik avantajına sahipken, Xiaopeng P7 mükemmel bir dingil mesafesine sahip ve daha fazla sürüş alanına sahip olması bekleniyor. Bol.
Yukarıdaki üç yeni enerji modelinin hepsinin 2020'de Çin otomobil pazarında listelenen gişe rekorları kıran yeni arabalar olarak adlandırılabileceği söylenmelidir. Çember kardeşi söz konusu olduğunda, belki BYD Han, dört gözle beklemeye değerdir. Birincisi, BYD'nin yeni enerji alanındaki başarıları göz önüne alındığında ve güç versiyonları için birçok seçenek vardır; ikincisi, maliyet etkinliği nedeniyle, ister fiyat ister boyut yapılandırması olsun, Temelde çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayabilir. Elbette, farklı bir bakış açınız varsa, lütfen aşağıda tartışmak için bir mesaj bırakın!
