13 serisi 48 volt hurda lityum pil paketinin geleneksel deşarj ve dengeleme deşarjının kontrast deneyi ve veri analizi
Tutarlılık sorununun etkisi altında, pil paketinin gerçek deşarj kapasitesi, pil paketindeki en düşük kapasiteye sahip pile bağlıdır.Seri içindeki pil paketlerinin sayısı arttıkça, pil paketinin deşarj kapasitesi üzerindeki etki daha büyük olur ve pil paketinin kullanım oranı düşer. Sadece şarj ve deşarj kapasitesini ve pil ömrünü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda kolayca ısıl kaçaklara ve diğer arızalara, özellikle de yüksek güç ve enerji depolama pil paketlerine neden olur. Gerçek zamanlı, yüksek verimli akü ekolayzır sadece farklı kapasitelere sahip akülerin şarj ve deşarj akımını ve şarj-deşarj oranını akıllıca ayarlamakla kalmaz, aynı zamanda pilin kapasite kullanımını önemli ölçüde iyileştirir ve zayıflatılmış pilin sıcaklık artışını kontrol etmenin etkisi de çok açıktır. Bu makale, pil ömrünü ve kapasitesini stabilize etmek için yüksek verimli bir pil ekolayzerinin önemini tam olarak kanıtlayan, geleneksel deşarj ve dengeli deşarj deneylerinde ciddi şekilde bozulmuş tutarlılığa sahip, 48 voltluk ömür sonu lityum pillerden oluşan bir dizi 13 dizinin deneysel verilerini karşılaştırır ve analiz eder.
Anahtar Kelimeler: Tutarlılık, dengeli deşarj, eşit oran, termal kaçak
1 Pil paketi tutarlılık sorunlarının nedenleri
İdeal bir durumda, pil takımı aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır: şarj olurken veya boşaltırken, tüm pillerin voltajı eşzamanlı olarak yükselir veya düşer ve piller arasındaki kapasite, voltaj, kendi kendine deşarj oranı ve iç direnç çok yakındır, yani tüm pillerin performansı temelde aynı ve tutarlıdır. Performans çok iyi, neredeyse aynı anda tüm piller tam olarak şarj edilebilir veya boşaltılabilir, pil aşırı şarj veya aşırı deşarj sorunları olmayacaktır.
Ancak gerçekte, pil paketlerinin çoğu kötü performans gösterir ve tutarlılık sorunu belirgindir.Pil paketinin döngü ömrü genellikle tek pilin tasarım ömrünün yalnızca 1 / 3'ü ila 1 / 5'i kadardır ve bu da cihazın hizmet ömrünü ve dayanıklılığını büyük ölçüde etkiler. Sorun ciddiyse, ekipmana veya personele zarar verebilecek bir termal kaçak arızası meydana gelebilir.
Çok sayıda deneysel çalışma ve işletim verileri analizi sonucunda, geleneksel pil paketlerinin tutarlılık sorunlarının iki ana nedeni olduğu ortaya çıkmıştır.Bir neden, dahili neden olarak adlandırılan pil üretim sürecindeki farklılıktır. Pil ambalajı tamamlandıktan sonra pil Kapasite, kendi kendine deşarj oranı ve iç direnç parametrelerinde farklılıklar vardır, ancak fark farklıdır.
İkinci neden ise, esas olarak şarj ve deşarj gerilim parametrelerinin, akım parametrelerinin ve ortam sıcaklık farklılıklarının dalgalanmasından kaynaklanan dış neden olarak adlandırılabilir.Bu dış etkenler, iç etkenlerin oluşturduğu farklılıkları kademeli olarak biriktirecek ve büyütecek ve bu fark artacaktır. Üstel amplifikasyon karakteristiğini sergiler, bu nedenle pil takımının tutarlılık problemi oluştuğunda hızla artacaktır.
Tutarlılık nedenlerini çözmek için 2 yaygın yöntem
Bataryanın tutarlılık sorununun ana sebebine göre batarya paketinin kıvam problemini çözme açısından başlıca iki teknik çözüm bulunmaktadır.Bir çözüm, batarya üretim sürecini telaşlandırmak ve üretim süreç seviyesini iyileştirerek bataryayı iyileştirmektir. Fabrikada tutarlılık Bu çözümün belirli bir etkisi vardır, tutarlılık problemlerinin oluşumunu büyük ölçüde yavaşlatabilir ve geciktirebilir, ancak ortadan kaldırılamaz;
Diğer bir çözüm, müdahale etmek için bir pil ekolayzer kullanmaktır.Pil dengeleme, pasif dengeleme ve aktif dengelemeyi içerir.Pasif dengeleme, enerji tüketimi dengelemesi olarak da adlandırılır. Dengeleme akımı küçüktür ve dengeleme verimliliği sıfırdır.Sadece iyi tutarlılık ve eşit ısı dağılımı için uygundur. , Ve pil takımının kapasitesi küçüktür; Aktif dengenin tipik temsilcisi, transfer tipi pil dengesidir, denge verimliliği ve denge akımı pasif dengeden çok daha yüksektir.
Öngörülebilir ki, aktif denge gelecekteki gelişimin ana akımı olsa bile, çeşitli tasarım mimarileri ve uygulama yöntemleri vardır.Bu makale onu tartışmayacaktır, ancak bir şey kesindir.Tüm tasarım hedefleri daha büyük ve dengeli bir akımı desteklemek. Yüksek verimlilik ve hızlı denge hızı yönünde gelişme.
3 Gerçek zamanlı, yüksek hızlı akü eşitleme teknolojisi ve şönt özellikleri
Batarya dengeleme teknolojisinde eşleştirme ve dengeleme akımını ve dengeleme verimini hesaba katma problemini çözmek daha zordur.Daha büyük bir dengeleme akımı ve daha yüksek bir dengeleme verimi sağlamak gerekir.Bu ihtiyacın temel nedeni şudur. Yüksek akım dengeleme durumunda, dengeleme ekipmanı ısı üretir ve pil takımının sıcaklık artışını etkiler.
Yazar, bu çelişki problemini çözmek için, uzun yıllar süren araştırma ve geliştirmeden sonra, sadece yüksek akım dengesini desteklemekle kalmayıp aynı zamanda yüksek bir denge verimliliğine sahip benzersiz bir çift yönlü senkron düzeltme teknolojisi geliştirmiştir.Tam yükte çalışma koşullarında, ekipmanın sıcaklık artışı da nispeten yüksektir. Düşük, pil takımının sıcaklık artışını neredeyse hiç artırmayın.
Yüksek hızlı voltaj eşitleme yoluyla elektrik gücünün makul dağıtımını ve optimizasyonunu gerçekleştirin. Deşarj eşitleme açısından, bu teknoloji, gerçek zamanlı olarak bitişik piller arasındaki göreceli voltaj farkını ve yönünü tespit eder, pilin kapasitesini otomatik olarak analiz eder ve değerlendirir ve yüksek voltajı otomatik olarak kontrol eder ( Deşarj sırasında yüksek voltajlı pil genellikle deşarj akımını artırır ve artan deşarj akımı ekolayzır tarafından verimli bir şekilde dönüştürülür ve düşük voltajlı pilin her iki ucuna iletilir ve düşük voltajlı pilin deşarjı (deşarj sırasında düşük voltaj genellikle küçüktür) azaltılır. Akım, küçük kapasiteli pillerin yetersiz deşarj kapasitesini telafi edebilir ve farklı kapasitelerdeki pilleri yaklaşık olarak eşit oranlarda deşarj edebilir.
Şarj eşitleme açısından, yüksek gerilimli aküler için şarj akımı otomatik olarak azaltılır (şarj sırasında yüksek voltaj, küçük kapasite anlamına gelir) ve azaltılmış şarj akımı, ekolayzır tarafından verimli bir şekilde dönüştürülür ve düşük voltajlı pilin her iki ucuna iletilir. Dönem boyunca düşük voltaj, büyük kapasite anlamına gelir) Pil, şarj akımını artırır, böylece farklı kapasitelerdeki piller yaklaşık olarak aynı oranda şarj edilir; bu teknoloji aynı zamanda yüksek hızlı statik eşitlemeyi destekleyerek etkili eşitleme süresini artırabilir ve benzersiz darbe teknolojisi, pil kapasitesini istikrarlı bir şekilde azaltmak için çok kullanışlıdır. Açıktır ki, bu makaledeki örnekte kullanılan pil ekolayzır, yeni geliştirilen iki yönlü senkron düzeltme teknolojisini benimser.
4 On üç seri lityum pil takımının deşarj deneyi
Deneysel pil takımı Şekil 1'de gösterilmiştir. Kaskat kullanımına eşdeğer hurda lityum pil takımları sökülüp seçilerek monte edilir.Tüm 18650 lityum pildir.En uzun raf ömrü 8 yıldan fazladır.Donan pilin başlangıç voltajı sadece Bir voltun birkaç onda biri ile bir voltun birkaç onda biri arasında değişir ve çoğu hurdaya çıkarılmış durumdadır.Tek bir hücrenin orijinal tasarım kapasitesi 2200mAh ila 2500mAh'dir. Pillerin çoğunda ağır sızıntı vardır ve şarj sırasında ciddi ısı üretir.
2 saat tam olarak şarj edildikten sonra kapasite testi yapılması durumunda, 1A deşarj testinin gerçek kalan kapasitesi yalnızca 550mAh ile 2350mAh arasındadır.Tablo 1'deki kalan kapasite sütununa bakın. Kapasite farkının çok büyük olduğu ve maksimum farkın en fazla olduğu görülebilir. 1.8Ah, toplamda 13 deneysel pil bulunmaktadır ve tüm pillerin kalan gücünün histogramı Şekil 2'de gösterilmektedir.
Test tezgahının en sağ tarafında yer alan ve "metre kafasından güç alan" kelimesi bulunan pil, yalnızca 7 # ve 13 # piller altındaki yüksek hassasiyetli voltmetre kafalarının güç kaynağından sorumludur ve şarj ve deşarj deneyine katılmaz.Diğer voltmetre kafaları kaskad ile çalıştırılır. Her pilin alt kısmı, üst pilin mevcut voltajını gerçek zamanlı olarak gösteren yüksek hassasiyetli bir voltmetre kafasına karşılık gelir.Deneysel platform (platform pil değişimini kolaylaştırmak için değiştirilmiştir) 2 adede kadar paralel ve 14 dizi 18650 pil deneyini destekler. Bu örnek yalnızca 13 diziyi birbirine bağlar Pilin nominal gerilimi 48 volttur.
4.1 Geleneksel deşarj deneyi
Şarj cihazının şarj akımı artık olmadığında, ilk olarak 13 telli pil takımını şarj etmek için pil ekolayzırını kullanın (ekli tablodaki voltaj hala belirli bir voltaj farkına sahiptir, bu temelde çoğu pilin sızması ve büyük kaçak akımdan kaynaklanmaktadır), şarj cihazının şarj akımı artık olmadığında Düştüğünde tam dolu olarak kabul edilir ve akü paketi elektronik yük üzerinden 1A sabit akımla deşarj edilir Herhangi bir akünün deşarj voltajı 3.00V'a düştüğünde deşarj durdurulur.
Bu süre boyunca, her bir pilin mevcut voltajı, belirli bir pilin boşalması durdurulana kadar her 10 dakikada bir kaydedilir ve gerçek toplam deşarj süresi kaydedilir.Deşarj sırasında ölçülen veriler Tablo 1'de gösterilmektedir (gerçek zamanlı kayıt videosuna göre düzenlenmiştir, gölgeleme rengi temsil eder. Gruptaki en yüksek ve en düşük voltajlar, aşağıda aynı), 6 # pil en küçük kapasiteye sahiptir, deşarj sonundaki ilgili pil voltajı Şekil 3'te ve her pilin normal deşarj sonunda kalan gücünün histogramı Şekil 4'te gösterilmiştir. Her bir pilin deşarj sonunda kalan gerilim eğrisi Şekil 5'te gösterilmektedir.
Tablo 113 telli lityum pil paketinin geleneksel boşalma veri tablosu
Deşarj ölçüm verilerinden deşarj 33 dakikaya ulaştığında 6 # pilin deşarj kesme voltajına ulaştığı ve deşarjı durdurduğu görülmektedir.Bu sırada 2 # pil boşalmak üzere, ancak diğer 11 pil hala daha fazla güce sahip. Boşaldığında, deşarjın sonundaki voltaj her şeyi anlatır, özellikle 1 # ve 7 # piller hala serbest bırakılmamış ve kullanılamayan çok fazla güce sahiptir.Bu durum özellikle tek akü deşarj korumalı bir BMS akü yönetimi kurmak gibidir. Sistemin güç pil takımı.
6 # pil aşırı deşarjdan korunmasına rağmen, pil paketindeki çoğu pilin kapasitesi kullanılmaz veya serbest bırakılmaz ve kapasite ciddi şekilde boşa gider; ayrıca her on dakikada bir ölçülen maksimum voltaj farkı verileri de kullanılabilir. Deşarj ilerledikçe maksimum voltaj farkının kademeli olarak arttığı bulunmuştur.
Bu, pilin tutarlılığının gittikçe kötüleştiği ve tutarlılık sorununun giderek daha ciddi hale geldiği anlamına gelir. Ek olarak, ölçüm verileri 2 # pilin boşalmak üzere olduğunu gösterir, bu da pil takımındaki 2 # pilin de çok ciddi şekilde zayıfladığını gösterir.Deşarj sırasında bir fenomen var. Boşalmanın başlangıcında 6 # pilin voltajı en düşük değil, ancak Gerilim, orta ve geç aşamalarda en düşük seviyededir ve deşarjın sonuna kadar devam eder.
Deşarj durdurulduğunda, tüm pillerin voltajı normal şekilde geri tepmeye başladı, ancak 2 # ve 6 # pillerin voltaj geri tepme hızı diğer pilleri çok aşıyor ve kısa süre sonra yaklaşık 3,9 V'a yükseliyor, bu da 2 # ve 6 # pillerin zayıfladığını doğruluyor Çok ciddi.
4.2 Dengeleme deşarj deneyi
Çeşitli uygulamalar ve uygulamalar, deşarjı eşitlemenin pratik öneminin şarjı eşitlemekten daha büyük olduğunu ve deşarjın eşitlenmesinin pil paketinin fiili mevcut kapasitesini yansıtabileceğini göstermiştir.Pil takımının eşitlenmiş deşarj kapasitesi, teorik veya pratik olarak, özellikle de geleneksel deşarj kapasitesinden daha büyüktür. Tutarlılık sorunları olan pil paketleri için tutarlılık sorunu ne kadar ciddi olursa, gerçek deşarj kapasitesindeki fark o kadar büyük olur.
Dengeli deşarjın amacı, pil kapasitesinin çoğunun ortalama kapasitenin üzerinde kullanılmasına ve serbest bırakılmasına izin vermek ve genel deşarj süresini artırmaktır.Bu süre zarfında, tüm pillerin güvenli bir şekilde deşarj olabilmesi ve hiçbir pilin aşırı deşarj olmaması sağlanmalıdır. . Eşitlemenin boşalmasından önce, pil takımı önceki ile aynı yöntemle tamamen şarj edilir ve boşalma yöntemi, ortam sıcaklığı ve veri kayıt yöntemi değişmeden kalır.
Aynı durum, herhangi bir akünün voltajı 3.00V'a deşarj edildiğinde deşarjın durmasıdır.Tek fark, bu maddedeki akü ekolayzerinin eşitleme deşarjı sırasında bağlı tutulmasıdır.Her bir akünün ölçülen eşitleme deşarjı ile ilgili verileri Tablo 2'de gösterilmiştir. Batarya artık voltaj durumu Şekil 6'da gösterilmektedir ve her bir bataryanın eşitleme deşarjının sonundaki ilgili artık gerilim eğrisi Şekil 7'de gösterilmektedir.
Tablo 213 telli lityum pil paketinin dengeli deşarj veri tablosu
4.3 Dengeli deşarj döngüsü genişletme deneyi
Yazar, eşitleme deşarjının evrensel özelliklere sahip olup olmadığını doğrulamak için, ilk eşitleme deşarjından elde edilen çok tatmin edici deneysel verilere dayanarak, ekolayzer prototipini korurken deneysel pil paketi üzerinde yüzden fazla ardışık eşitleme gerçekleştirmiştir. Şarj-deşarj döngüsü deneyi.Döngü deney sonuçları, pil paketinin güvenli deşarj süresi ve deşarj kapasitesinin, normal şarj ve deşarjdan önemli ölçüde daha iyi olan yüksek verimli ekolayzerin müdahalesine çok yakın olduğunu ve ciddi zayıflamaya sahip 2 # ve 6 # pillerin sıcaklık artışının benzer olduğunu göstermektedir. Diğer piller temelde aynı veya biraz daha düşüktür. Sıcaklık artışının azaltılması, ısıl kaçağı önlemek için olumlu bir öneme sahiptir.
5 Deşarj deneyinin karşılaştırmalı analizi
İki deşarj yönteminin başlangıç koşulları temelde aynıdır, ancak deşarj sonuçları oldukça farklıdır.Tek fark, eşitleme deşarjı sırasında ekolayzer bağlantısının sürdürülmesidir.Aşağıdaki veriler, iki deşarj yönteminde akü voltaj performansını ve fiili deşarj süresini azaltmak için kullanılır. Karşılaştırın ve analiz edin.
5.1 Zayıflatılmış pilin voltaj performansının analizi
Geleneksel deşarj deneyinde, deşarjın ilk aşamasında, 6 # akünün voltajı daha yüksek bir pozisyonda olmasına rağmen, 10 dakikalık deşarjdan sonra voltaj, deşarjın sonuna kadar en düşük durumda olmaya başladı ve 2 # akünün voltaj düşüş oranı yakından takip edildi, bu da gösterdi Şiddetli zayıflama durumu. En hafif zayıflamaya sahip 1 # ve 7 # pillerin voltajı her zaman en yüksek durumdadır.
Dengeleme deşarj deneyinde, deşarj sona ermeden önce voltaj nispeten düşüktü, ancak 11 # pil, 6 # pil değil ve ayrıca 2 # pil değil.Başlıca nedeni, ekolayzerin her bir pili otomatik olarak değiştirmesidir. 2 # ve 6 # pillerin gerçek deşarj akımı önemli ölçüde azaltılır.Geleneksel deşarj deneyinde, 1 # ve 7 # pillerin voltajı, iki pilin kapasitesini gösteren deşarjın sonuna kadar en yüksek durumda olmuştur. maksimum.
2 # ve 6 # akülere yakın oldukları için eşitleme deşarj periyodu sırasında ciddi şekilde zayıflatılmış 2 # ve 6 # aküler için otomatik olarak büyük miktarda güç sağlarlar, deşarj akımını kendi kendilerine arttırırken 2 # ve 6 # akülerin gerçek kapasitesini düşürür. Çıkış akımı ve voltaj düşüş hızı, tüm pil grubunun voltajı yaklaşık olarak aynı anda düşüyor gibi görünüyor.
Şekil 5 ve Şekil 7'yi karşılaştırarak, eşitleme deşarjının sonundaki pilin voltaj tutarlılığının geleneksel deşarjınkinden önemli ölçüde daha iyi olduğu açıkça görülebilir.Bu tutarlılığın iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi, pil paketinin tüm deşarj süresi boyunca devam eder ki bu çok faydalıdır. Pil paketinin güvenli ve verimli çalışması.
5.2 Maksimum voltaj farkı değişikliğinin analizi
Geleneksel deşarjda, deşarjdan önce, aküler arasındaki maksimum voltaj farkı sadece 0.026V'dur, tutarlılık iyidir ve toplam voltaj, dengeli deşarj deneyinin başlangıç voltajından biraz daha yüksektir.Deşarj ilerledikçe, maksimum voltaj farkı boşalana kadar kademeli olarak genişler. 30 dakikada, maksimum voltaj farkı 0,770V'a yükselmiştir Bu zamanda, pil takımının kalan kapasitesi yalnızca yaklaşık% 10'dur ve tutarlılık performansı çok zayıftır.
Boşalmanın dengelenmesinde, boşaltımdan önceki maksimum başlangıç voltaj farkı 0.034V'dur ve toplam voltaj, geleneksel deşarjın başlangıç voltajından biraz daha düşüktür Bu elverişsiz durumda, ekolayzerin müdahalesi sonraki deşarj durumunu tamamen değiştirir. Sonundan önce, maksimum voltaj farkı her zaman küçük bir durumdadır, geleneksel deşarjın maksimum voltaj farkından çok daha düşüktür ve genel olarak kademeli bir küçülme durumundadır.Geleneksel deşarjın aksine, deşarjın sonunda sadece yavaşça yükselmeye başlar, ancak artar Genlik çok küçük.
Bunun ana nedeni, deşarj sonunda akünün deşarj kapasitesinin keskin bir şekilde düşmesidir.Pil zayıflatılmasa bile, kalan mevcut güç çok küçüktür ve zayıflatılmış aküye ekolayzır üzerinden hızlı bir şekilde daha fazla güç sağlamak imkansızdır. Geçmiş deneysel verilere göre, lityum iyon piller için, yaklaşık 1C deşarj hızında, pil voltajı 3,20V'nin altına düştüğünde, kalan kapasite genellikle% 5'in altındadır.
Serbest bırakılabilir güç% 5 olarak rezerve edilirse, maksimum voltaj farkı 0,1 V'tan azdır ve ekolayzır yine de normal olarak yüksek hızlı eşitleme işlevini gerçekleştirebilir ve koruma gücü% 10 olarak ayarlanmışsa, maksimum voltaj farkı yaklaşık 0,08 V'dir ve kapasite en düşüktür 6 # pilin hala gücü var ve tutarlılık çok tatmin edici.
5.3 Akü paketi boşalma süresi ve deşarj kapasitesinin karşılaştırmalı analizi
Bir pil ekolayzır olmadan, toplam etkin deşarj süresi yalnızca 33 dakikadır ve deşarj kapasitesi yalnızca 550mAh'dir.Gerçek deşarj kapasitesi 6 # pilin kapasitesine eşittir. İkinci en küçük kapasiteye sahip olan 2 # pil dışında, diğer 11 pil hala çok fazla etkin güce sahiptir. Serbest bırakılır ve etkilidir.Kapasite atığı ciddi ve kullanım oranı çok düşük Dengeli deşarj ile karşılaştırıldığında kapasite kullanım oranı sadece% 47.8.
Akü ekolayzerini kullandıktan sonra, başlangıç voltajı nispeten düşük olduğunda, etkin deşarj süresi 69 dakikaya ulaşır ve etkili deşarj kapasitesi 1150mAh kadar yüksektir Hem deşarj süresi hem de deşarj kapasitesi büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Bunun nedeni, ekolayzerin müdahalesi ile, daha büyük kapasiteli pilin fazla gücünün çoğunun, pil ekolayzerinin verimli bir şekilde dönüştürülmesiyle açığa çıkmasıdır; bu, daha büyük kapasiteli pilin kapasite kullanım oranını önemli ölçüde iyileştirir, böylece gerçek deşarj süresi büyük ölçüde iyileştirilebilir. uzatın.
5.46 # pil deşarj oranının analizi
Standart deşarj modunda, 6 # pilin deşarj oranı yaklaşık 1 / 0,55 = 1,82C'dir; ve pil ekolayzırını kullandıktan sonra, tüm piller dengeli deşarj durumuna girer ve 6 # pilin ortalama deşarj oranı yalnızca 33 / (69 * 0,55) = 0.87C, yani akü ekolayzır kullanıldıktan sonra, 6 # akünün fiili deşarj oranı, konvansiyonel deşarj oranının yarısından azdır.Deşarj oranı azalır ve deşarj akımı doğal olarak azalır.Bunun avantajı, fiili deşarj süresinin artmasıdır, yani 6 # Pil zayıflaması ciddi olsa da, boşalma süresi hala çok uzundur.
5.5 Akü deşarj sıcaklığı artışının analizi
Kızılötesi termometre ile ölçüldüğünde, standart deşarj modunda, 30 dakikalık deşarjdan sonra, ciddi şekilde zayıflatılmış 6 # ve 2 # pillerin sıcaklık artışı daha belirgindir, bu da diğer pillerin sıcaklık artışını aşar.Bunun nedeni zayıflatılmış pilin iç direncinin açık olmasıdır. Artan iç direncin ürettiği ısı önemli ölçüde artar ve sıcaklık yükselmesi en hızlıdır Teori ve uygulama, sıcaklık artışının arttığını ve zayıflama hızının arttığını kanıtlamıştır. Akü ekolayzır kullanıldıktan sonra, tüm deşarj süresi boyunca, ciddi şekilde zayıflatılmış 2 # ve 6 # akülerin sıcaklık artışı diğer akülerle hemen hemen aynıdır, bu da zayıflatma hızını düşürmek için çok faydalıdır.Dolayzır boşaltma sırasında, ekolayzer prototipinin sıcaklık artışı bariz değişiklik.
6. Sonuç
Bu yazıda, geleneksel deşarj ve eşitleme deşarj karşılaştırma deneyi ve 48 voltluk lityum pil paketlerinin 13 dizisinin veri analizi yoluyla, yüksek verimli pil ekolayzırının pil gücünü tam olarak kullanabileceği ve ayarlayabileceği, pil takımının etkin deşarj süresini stabilize edip uzatabileceği sonucuna varabiliriz. Ekolayzerin müdahalesi ve müdahalesi ile tamamen hurdaya çıkan ve kullanım değerini yitiren lityum pil takımı, enerji depolama ve güç fonksiyonlarına tam anlamıyla etki ederek pil takımının gerçek hizmet ömrünü uzatır.
Yüksek verimli akü ekolayzerinin yüksek hızlı şönt fonksiyonu zayıflatılmış akünün deşarj akımını önemli ölçüde azaltır ve iç direncin artmasının neden olduğu sıcaklık artışı önemli ölçüde azaltılarak ısıl kaçak riski azaltılır.Yüksek güçlü, yüksek kapasiteli enerji depolaması için kullanılıyorsa, Kademeli pil paketleri de dahil olmak üzere güç pil paketleri, büyük önem taşıyan çok sayıda atılmış pil paketinin sökülüp taranmasından sonra yeniden kullanılabilir.
Referanslar:
Zhou Baolin, Zhou Quan: Eşzamanlı düzeltme özelliğine sahip transfer tipi gerçek zamanlı pil ekolayzer
Zhou Baolin, Zhou Quan: Aktarılabilir pil eşitleme teknolojisinin pil voltajı ve şarjı üzerindeki etkisi üzerine araştırma
Zhou Baolin, Zhou Quan: Aktarılabilir Gerçek Zamanlı Pil Ekolayzerinde İki Yönlü Senkron Düzeltme Teknolojisinin Araştırılması ve Uygulanması
İlk yazarın tanıtımı:
Zhou Baolin (1968-): Erkek, Daqing, Heilongjiang, mühendislik ustası, kıdemli mühendis, ana araştırma yönü: pil dengeleme teknolojisi.
Daha heyecan verici içerik için lütfen WeChat genel hesabını [Power Battery Network] takip edin, sektörün yeni trendlerini günlük olarak güncelleyin!
