Jetta VS7'nin erken benimseyen fiyatı açıklandı. Yani siz, yurt içinde üretilen "kasap bıçağı" mısınız?
Bir yıl önce, Volkswagen, zahmetli işlerinden bir JETTA Jetta alt markası kurdu. Basın toplantısı Wolfs, Almanya'daki Volkswagen genel merkezine taşındı Fort iyi niyetini görebilir, Jetta'nın kimliği için "düzeltme" olarak kabul edilebilir, ancak Çince karakterlerin tam ekranı insanlara trans hissettirmelidir!
Jetta Marka Konferansı
Jetta marka konumlandırma
Bu yeni araba VS7'den bahsetmeden önce Jetta markasına bir göz atalım. Çünkü Aşırı düşük kaliteli modeller marka imajını etkileyecek Son yıllarda Hyundai, Kia, Chevrolet ve diğer markaların performansı düşük, nedenlerinden biri de markaların aşağı çekilmesi. Volkswagen, buna uymamak için Asya pazarına odaklanmak için ucuz bir marka inşa etti Bu şekilde, Volkswagen'in marka değerinden ödün vermeden diğer ortak girişim markaları ile ortak girişim alt uç tüketici pazarının pazar payını ele geçirebilir, hatta yurt içinde üretilen orta uç tüketici pazarının daha büyük bir bölümünü paylaşmak için kendi markaları ile yasal olarak rekabet edebilir. .
Huan Chi
Jetta VS5 performansı
Jettanın ilk SUVu olarak VS5i pazarlama süresi çok kısa değil. Genel olarak popüler bir satıcı, ancak "baskın" olmaktan çıkacak uzun bir yol var Ama Jetta markası gerçekten kurulabilirse sonradan söylemek zor olacak ... Yerli tüketiciler bir araba satın alırsa az sayıda kişinin arabadan çok markayı önemsediği söylenebilir!
Ocak 2020'de Jetta VS5 satışları
Jetta VS7'nin gelişi
Bugünün baş kahramanı VS7'den bahsedelim. 106.800 yuan ile 136.800 yuan arasındaki erken benimseyen fiyatının açıklanmasından önce, her zaman VS5'in Haval H6, Changan CS75, Chery Tiggo 8, Geely Boyue, Roewe RX5 gibi yerel ana akım SUV'larla ilgilenen kişi olduğunu düşünmüştüm. , VS7'nin fiyatı ve boyutuyla birlikte gelmesine kadar, VS5'in sadece bir su testi olduğunu ve VS7'nin gerçek "kasap bıçağı" olduğunu bilmiyordum! Ama bu bıçak keskin olsun ya da olmasın, sopanın yenilmez mi yoksa düşüşte mi olduğunu önce bugün tahmin edeceğiz!
Jetta VS7
- Bir, Jetta VS7'nin boyutu
Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4624/1841/1644 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'dir. Orta büyüklükte bir SUV olduğunu iddia etse de, açıkça görece standart bir kompakt SUV gövdesi. , Dingil mesafesi, RX5 MAX'tan 30 mm daha kısa ve Tiggo 8 ve CS75 PLUS'tan yalnızca 20 daha uzundur, ki bu tamamen bir aralık dahilindedir!
Resmi orta büyüklükte konumlandırma
- İkincisi, Jetta VS7'nin üç büyük parçası
VS7'nin montajı neredeyse VS5 ile aynıdır. Volkswagen EA211'in 1.4T'si, Aisin'in üçüncü nesil AQ250'sinin 6AT dişli kutusu ile uyumludur. , Kulağa hoş geldiğini söylemek daha olgun ve güvenilir ama teknolojide biraz eski. Ve 150 beygir gücü, bu serideki üst düzey yerli SUV'lardan bahsetmeye gerek yok, örneğin Chang'an Blue Whale 2.0T veya Chery F4J161.6TGDi motoru , Giriş seviyesi modelleri için bile güç 150 attan çok daha yüksek, ancak Tiggo 8 ve H6 gibi çift kavramalar hala nispeten "kaybediyor"!
Jetta VS7
- Üçüncüsü, Jetta VS7'nin içi
Jetta VS7 iç
VS5 gibi, iç mekan temelde sert plastikten yapılmıştır, güçlü bir "popüler tada" sahiptir, bu da 10 yıldan daha önce düşük kaliteli Volkswagen modellerinden farklı değildir, ancak yerli tüketicileri memnun etmek için büyük bir ekran takılmıştır , fakat Açıkça görülüyor ki, "plastik bir araba" , Aynı seviyedeki herhangi bir yerli SUV onu yenebilir!
Chery Tiggo 8 iç
- Dördüncüsü, Jetta VS7'nin konfigürasyonu ve ses yalıtımı
LED farlar, panoramik sunroof, elektronik el freni, hız sabitleyici ve ESP standart donanımdır. Yapılandırmanın çok yüksek olduğu söylenebilir , Ancak bunlar yalnızca görebileceğiniz yapılandırma Basit eşleştirme her yerde olabilir Örneğin, birçok VS5 sürücüsü pillerin sıklıkla beslendiğini ve sunrooflar, cam kaldırıcılar, amortisörler ve silecekler gibi aksesuarların ucuz tedarikçilerden satın alındığını bildirdi. Küçük parçaların dayanıklılığı sorgulanabilir ! Temelde ses yalıtımının yanı sıra Aynı platformdaki çeşitli Audi, Volkswagen, Skoda ve Jetta markalarının NVH'si geri çekildi , Bu yüzden henüz deneyimlememiş olmama rağmen, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü kesinlikle küçük değil!
Jetta VS7 yapılandırması
- Beş, Jetta VS7'nin güvenliği
Çin Sigorta Araştırması Tiguan L çarpışma testi
Hava yastığı konfigürasyonunun hala çok cimri olduğundan bahsetmiyorum bile, Volkswagen Tiguan L'nin konfigürasyonu ve malzemeleri VS7'den çok daha iyi olsa bile, çarpışmanın sonucu hala korkunç. , Bu yüzden çoğu insanın VS7'nin güvenliği konusunda şüpheci olacağına inanıyorum! ve CS75 PLUS'ın yerel muadili olan Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma sonuçları çok etkileyici ve otomobildeki yolcuların güvenlik endeksi mükemmel!
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü CS75 PLUS
- Altıncı, Jetta VS7'nin erken benimseyen fiyatı
Son olarak, bu erken benimseyen fiyatından şikayet etmem gerekiyor. Vurgulayanların özü şüphesiz ortaya çıkıyor , Daha fazla geri çekilme ve daha az tamamlayıcı bir cümle açıkça Pazarı test etmek , Planlanan çok sayıda insan varsa, fiyat yükselecek ve herkes nezle olmazsa, kesinlikle 106.800 yuan ile 136.800 yuan arasında olacaktır.Esas olarak, VS5'ten daha pahalı olduğu sürece biraz düşecektir!
Jetta VS7 erken benimseyen fiyatı
Sonuç
Genel olarak, Jetta VS7'nin "kasap bıçağı" çok keskin değil , Ancak yerli tüketiciler sonuçta bunu sağduyu ile analiz edemezler. Lingpainin bu üç silindirli özel tedarik satışının birçok yerli otomobili ezebileceği biliniyor, bu nedenle VS7 satışları "yüzüme vuracak". , CS75 ailesini ve hatta Haval H6'nın konumunu tehdit edebilir mi, bekleyip görelim!
Changan CS75 artı
