Test sürüşü Brilliance China V7 "Çin BMW" üstünlüğünü gösteriyor
Kolay araba test sürüşü Mevcut yerli otomobil pazarında, SUV modelleri halkın kalbini kazandı ve tüketicilerin SUV'lara olan talebi artmaya devam ediyor. Bu trendde, bağımsız markalar SUV'leri ana ürünleri olarak benimsedi. SUV'den bahsetmişken, tam adı "Sport Utility Vehicle" dır ve "Sport Utility Vehicle" olarak çevrilir ve spor kelimesi ön plandadır.
Ancak uzun süredir bağımsız markaların SUV modelleri güç ve kullanım açısından sürücüler tarafından eleştiriliyor. Kendi markasının emektarı Brilliance China'nın BMW ile derinlemesine iş birliği sayesinde bu konuda iyi bir performans göstermesi bekleniyor ancak daha önce piyasaya sürülen SUV modellerinin spor ve kontrol gibi anahtar kelimelerle ilgisi yok gibi görünüyor. . Bu V7'nin gelişine ve M8X modüler platformunun ilk çıkışına kadar, sürüş deneyimini takip edenler sonunda BMW'nin gölgesini hissedebilirler.
Görünüm analizi: referans için daha az, daha fazla özgünlük
Brilliance China V7'nin dış tasarımı muhafazakar ve oldukça orijinaldir. Genel şekil atmosferik ve sportiflik dolu ve ön yüzdeki aile tarzı ızgara tasarımında çok fazla taklit izi yok.
Ön kısım uzun ve ince, kafes ızgarası ve köşeli ve otoriter T şeklinde krom kaplama dekorasyonu ile.
Yan stil daha muhafazakar, bu da otoriter cepheye uyuyor. Görünüşe göre D sütununu ve tavanı "kesen" siyah süs şeritleri çok etkili değil.Belki onu çıkarmak V7'nin yan tarafını daha atmosferik hale getirecek.
China V7'nin uzunluk × genişlik × yüksekliği 4702 × 1932 × 1753 mm ve dingil mesafesi 2770 mm.Aynı seviyenin boyutu üst orta seviyeye ait ve dingil mesafesi en belirgin olanıdır.
İç analiz: basit ve pratik konfigürasyon zengin
İç tasarım açısından Brilliance China, Brilliance China V7 ve kardeş modeli V6'dan görülebilen bir aile stili geliştirmiştir. Bu aile tarzı iç tasarım, görsel efektler açısından hala tatmin edicidir.
Brilliance China V7, bağımsız marka SUV modellerinin tutarlı tarzı olan çok etkileyici bir teknoloji konfigürasyonuna sahiptir.Günümüzde, yüksek konfigürasyon kademeli olarak bir bonus öğeden gerekli bir öğeye dönüşmüştür.
Bu arabanın alan ve koltuk konforu açısından da iyi bir performansı var Sonuçta bunlar çoğu SUV kullanıcısının çok değer verdiği iki nokta.V7 tüketicilere tatmin edici bir cevap vermeli.
Orta büyüklükte bir SUV olarak, iyi bir depolama alanı şarttır. Pek çok kişinin arabaya bindiği ilk şey, cep telefonlarını koyacak bir yer bulmaktır ve Zhonghua V7, herkesin cep telefonlarını yalnızca ön sıraya koyabileceği birden fazla alan tasarladı.
Test sürüşü deneyimi: yeterli güç M8X platformu kontrol değişikliklerini getirir
Prototipi BMW Prince motor olan 1.6T CE16 motor, maksimum 150KW (204ps) güce ve 280Nm maksimum torka sahip olup bağıl hız aralığı henüz açıklanmadı. Güç parametreleri ve 8.7s sıfır yüz hızlanma performansı aynı seviyede rekabetin önünde.
Sıralı dört silindirli bir 1.6T'nin, bağımsız marka modellerde nadir görülen 200'den fazla beygir gücü elde etmesi kolay değildir. Bu güç seviyesi fazlasıyla yeterli ve Çin V7'nin spora odaklanmak için konumlandırılmasıyla uyumlu.
Zhonghua V7, üç sürüş modu ile donatılmıştır: Normal, Eko ve Spor ve tek tuşla değiştirilebilir. Bu test sürüşü hem şehir içi yolları hem de otoyolları içermektedir.Yazar, Normal modda genel yakıt tüketimini 8.2L / 100km olarak ölçmüştür.
Vites kutusunun düzgünlüğü iyidir Düşük hızlarda sürerken, sadece birinci vitese ve ikinci vitese geçtiğinizde biraz hayal kırıklığı hissedebilirsiniz.
Brilliance ve Magna'nın ortaklaşa geliştirdiği M8X platformu, BMW teknolojisini kullanarak şasinin dokusunu büyük ölçüde iyileştirmiş ve kontrol benzersiz bir düzeye ulaşmıştır.Markanın önceki ürünleri ile karşılaştırıldığında, sıçramalar ve sınırlarla iyileştirilmiştir.Brilliance'ın BMW otomobilleri yaptığı görülebilmektedir. Kavramın daha ileri bir anlayışı var. Bu bakımdan China V7'nin aynı seviyedeki rakiplerde bir sıçrama olduğu ve hatta birçok ortak girişim markası SUV modelini yakaladığı söylenebilir, ancak X1 ve X3 gibi gerçek BMW'lerle hala belli bir boşluk var.
Yazar özetliyor: Kendine ait bir SUV markası olan Brilliance China V7, sürücünün duygularını önemsiyor. İyi bir güce ve yol tutuş performansına sahip, konfor ve konfigürasyon geride değil, sporu takip eden tüketicileri harika hissettirebilecek yeni bir otomobil olduğu söylenebilir. Bu hızlı gelişmeler, yeni M8X modüler platformundan ayrılamaz.
Aynı zamanda, Brilliance Auto'nun 15 yıldır BMW ile işbirliği içinde olduğunu ve yavaş yavaş BMW'nin otomobil üretim felsefesini anladığını ve bu anlayışı bizlere sunulan daha iyi ve daha iyi ürünlere dönüştürdüğünü görmekten de çok memnunum. Fiyatlandırma insanlara yeterince yakın olursa, Brilliance China V7'nin listeleme sonrasında satışlarda aynı seviyedeki çok sayıda rakibi geçeceğine ve hatta ortak girişim markalarının rakip ürünlerine belirli bir tehdit oluşturabileceğine inanıyorum.
