Dongfeng'in popüler elektrikli araçları, 200.000'den başlayan fiyatlarla, hızlı şarj yalnızca 30 dakika sürüyor, ancak neden ESP yok?
[Araba bakımı ve yeni araba bilgileri] Çünkü bazı insanlar nedenini biliyor ancak açıklaması zor
Yeni enerji araçlarının ortaya çıkma oranı gün geçtikçe artıyor
Özellikle Çin markaları çok hevesli
Son zamanlarda, bu pazarda başka bir yeni oyuncu-Dongfeng Fengshen E70.
Ardından, gerçek performansına bir göz atalım.
Arabanın önünden çevre korumanın ve enerji tasarrufunun anlamını yansıtan pek çok süslemeler var.Görüntüdeki "EV" kelimesi ile birleştiğinde bunun yeni bir enerji aracı olduğu açıkça görülebiliyor. Tasarım oldukça tatmin edici ve çok fazla mavi öğenin kullanılmasının dışında büyük bir hata yapılmadı.
Tüm gövde, çok sayıda canlı mavi çizgiyle belirtilmiştir ve 17 inçlik jantlar da çok benzersizdir. Genel olarak, genç ve modaya uygun sportif atmosfer E70'de vurgulanır.
İç mekan açısından, yeni otomobil Dongfeng Fengshen A60'a benzer bir yerleşim tasarımına sahip ve 10.4 inç büyüklüğünde bir multimedya merkezi kontrol ekranı ile donatılmış.Arabanın detayları, yeni enerji modelinin kimliğini vurgulamak için mavi süslemelerle de donatıldı.
Konfigürasyon açısından Fengshen E70, elektronik el freni, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, akıllı park etme ve toprak kayması yeniden bağlama gibi birden çok işlevi bünyesinde barındırır. Carlife ve EcolinK cep telefonu ara bağlantı sisteminin uygulanması da sürüş deneyimini zenginleştirecek.
Yeni otomobil, 4680/1720 / 1530mm uzunluk / genişlik / yüksekliğe ve 2700mm dingil açıklığına sahip çok yüksek rijit bir gövdeye sahip. Yetkililere göre, E7020 dahili saklama alanına sahip ve bagaj bölmesi hacmi 506L'ye ulaşıyor. Aynı zamanda, yeni araba sunrooflar, çizilmez şeritler, ön kombinasyon lamba süsleri, arka işaretler, ön ızgaralar, gündüz farları vb. İle donatılabilir.
Depolama alanı açısından, ön sıra depolama alanının performansı nitelikli kabul edilir; arka sıra biraz ilkeldir, ortada aşağı açılır korkuluk yoktur ve arka kapı versiyonunda su için depolama tankı yoktur.Gövde kullanımı da ortalama ve alan düzenli değildir. Arka koltuklar indirilemiyor ve esneklik çok iyi değil.
Güç açısından, E70, maksimum 91.4kW (124.3Ps) güce, 261.3Nm'lik bir tepe torkuna ve 4.3 saniyede 0-50km'lik bir başlangıç hızlanmasına ve 351km'lik bir seyir menziline sahip sınıfının en hızlı performansına sahip bir elektrik motoru ile donatılacak.
Che Junzi Yorum: Şu anda, çeşitli üreticiler "köfte" gibi çeşitli sistemlerde kendi yeni enerji ürünlerini piyasaya sürüyor.Mekanik düzeyde birikim eksikliğinin mevcut durumu için; yeni enerji, internet ve elektronik kontrol teknolojisi tam da ülkemizin uzmanlığı. Petrolün yeri doldurulamaz bir kaynak olarak eninde sonunda geleneksel içten yanmalı motoru yakın gelecekte tarih sahnesine çıkaracağı söyleniyorsa, kendine ait yepyeni enerji modellerinin birikimi umut verici olmalıdır. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
