Muhabir, Jinan Metro Hattı 2'yi ziyaret etti: Diğer illerden dönen işçiler için kendi izolasyon noktasını kurun, işe tamamen devam edin ve yıl sonuna kadar trafiğe açılmasını sağlayın
Qilu Net · Lightning News, 18 Şubat, "Şu anda yeraltı çamurunu pompalıyoruz." Jinan Metro Hattı 2'nin ilk etabının dördüncü teklif bölümünün yeraltı kalkan inşaat alanında makine sürekli olarak patladı ve inşaat işçileri tam kapasite çalışıyordu. operasyon.
Salgının önlenmesi ve kontrolünün sağlanması şartıyla, Jinan Metro Hattı 2'nin ilk etabında 17 istasyonun ana yapısı kapaklanmış ve 25 tek hatlı bölümün bağlı olduğu 19 istasyonun tamamının inşaatına başlandı. Bu sabah, Lightning News muhabiri, projenin ilerlemesini ve salgın önleme işleminin yeniden başlamasını ziyaret etmek için Tianqiao Bölgesindeki Jinan Metro Hattı 2'nin ilk aşamasının dördüncü bölümünün şantiyesine geldi.
"İşçilere her gün iki maske dağıtmamız gerekiyor ve yer altı işine giren inşaat işçilerinin girmeden önce vücut sıcaklıklarını ölçmesi ve dezenfekte etmesi gerekiyor." Jinan Metro Hattı 2'deki Baohua Caddesi İstasyonu şantiye girişindeki sıcaklık ölçüm noktasında, muhabir anladı. İnşaat işçileri, günde iki vardiya, her vardiyada yaklaşık 50 kişi olmak üzere her gün 2 maskeyi ücretsiz, günde yaklaşık 100 kişiye dezenfeksiyon ve maske dağıtımı yapabiliyor.
Hat 2'nin Baohua Caddesi İstasyonunun ve teklif bölümünün şu anda tamamen yeniden başladığı ve yaklaşık 320 yönetim ve inşaat personelinin kalkan inşa ettiği anlaşılıyor. Wanbao bölümünün toplam uzunluğu 1003 metredir ve sağ hat açılmak üzere Baochang bölümünün toplam uzunluğu 998 metreden fazladır ve 286 halkasına kadar ilerlemiştir. Çin Demiryolu Üçüncü Bürosu Jinan Metro Hattı R2'nin Wanbao bölümünün kalkan yöneticisi Li Xuefei, gazetecilere verdiği demeçte, "Bu, Jinan'ın bol yeraltı suyuyla temelde en alçak noktasıdır. İnşaatta her gün kayalar ve yeraltı sularıyla uğraşıyoruz." Katsayı aynı zamanda en büyüğüdür Ortalama 1 metrelik tünel açma için iki kanadın değiştirilmesi gerekir ve 300'den fazla kanadın değiştirilmesi gerekir.
"Her gün yaklaşık üç ila dört metre kazıyoruz ve şimdi inşaat sürecimiz temelde düğüm programı hedefini karşılayabiliyor." Li Xuefei, arkasındaki iki inşaat izleme ekipmanı "Taishan No. 1" ve "Taishan No. 2" ye işaret ederek gerçek zamanlı izlemeyi tanıttı. İstasyon çalışıyor ve yöneticiler inşaat sahasını gerçek zamanlı veriler ve görüntüler aracılığıyla izleyip iletişim kurabiliyor ve acil durumlarla zamanında ilgilenebiliyor.
İşe yeniden başladıktan sonra işçiler fazla mesai yaparken Jinan Metro Hattı 2'nin ilk etabının salgın önleme ve kontrol çalışmaları da düzenli bir şekilde ilerliyordu. Muhabir, yakındaki bir otelde diğer illerden dönen 39 inşaat işçisinin kendi kendini tecrit ettiğini öğrendi. Muhabir otel kapısının dışında karantinaya alınan inşaat personelini göremiyordu, ancak cep telefonunun videosundan "Harbin'den döndüm ve şimdi durumu tam olarak anlıyorum" dedi. Muhabir video görüntülerinden karantinaya alınan personeli bir odada gördü. , Oda tam donanımlı ve karantinaya alınan personelin zihniyeti çok iyi ve işe devam etmek için yeterli hazırlıkları yapıyorlar.
Jinan Metro Hattı 2, 18 ihale bölümü ile toplam 36,4 kilometre uzunluğa sahip olup, bu yıl sonuna kadar tamamlanması ve trafiğe açılması bekleniyor. O zamana kadar, Jinanın metro işletim kilometresi 84,1 kilometreye ulaşacak ve kentsel alanda temel 'H' şeklinde bir demiryolu geçiş iskelet ağı oluşturacak, doğu ve batı kentsel alanları seri olarak birbirine bağlayacak ve hat boyunca bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik edecek.
Yıldırım Haberleri muhabiri Liu Chen Zhang Hongbo Wang Yu bildirdi
