Regal çıldırdı ve fiyatı sadece mümkün olan en kısa sürede satmak için 50.000 düşürüldü.Magotan Camry'nin söyleyecek hiçbir şeyi yok
Uzun yıllardır değiştirilmeyen Regal, nihayet geçen ay yeni nesil modellerini piyasaya sürdü.GM D2XX platformunu temel alan gövde 4,9 metre uzunluğunda, 1.5T / 2.0T motorlar, 9AT şanzımanlar ve genç bir tasarımla yeni Regal'i yaptı. Çok tartışılan modeller. Pek çok kişi yeni Regal'i B sınıfı popüler model Magotan ile doğrudan karşılaştırdı ve yeni Regal'in Magotan'ı yakalayıp yakalayamayacağı bir tartışma konusu haline geldi.
Yeni Regal'in 21 Temmuz'da lanse edildiği ve o zamandan bu yana bir ay geçmediği gerçeği göz önüne alındığında ve yeni otomobil lansmanlarının uygulamasına göre satışları tırmanma aşamasında, bu nedenle yeni Regal'in Magotan'ı objektif bir satış perspektifinden yakalayıp yakalayamayacağını değerlendirmek için veri eksikliği var. Kardeş Jiang bu konuyu herkesle tartışmayacak. Para ve araba satın almakla ilgili olan konuya bir göz atalım ... eski Regal'in fiyat indirimi.
Yeni Regal'in piyasaya sürülmesinden önce, envanteri temizlemek için eski Regal önemli bir tercihli politika verdi, indirim oranı 48.000 yuan'a ulaştı, en ucuz model çıplak otomobil fiyatı B sınıfı bir araba için 130.900 idi. Böyle bir fiyat gerçekten çok çekici, ancak bu sözde çekicilik sadece yeni ve eski olmayan arkadaşlar içindir.
Yeni Regal ile karşılaştırılmazsa, eski Regal görünüşte çok modası geçmiş değildir. Eski stil düz şelale orta ağ aile tarzı ön yüz, yuvarlak ancak hafif şişkin gövde, görünümün sportif tarzını vurgulayan fena kabul edilir. Şık ve şişkin şekil, yeni nesil Regal'de geliştirildi, daha ince ve ince hale getirildi ve sportif stil daha da somutlaştırıldı LOGO'nun ön yüzünün her iki tarafındaki uçan kanat krom kaplama da Buick ailesinin en son özelliğidir.
Gövde ölçüsü açısından, eski Regal'in boyutu 4843 × 1856 × 1484 mm, dingil mesafesi 2737 mm'dir. Yeni Regal'in boyutu 4902 × 1863 × 1456mm, dingil mesafesi 2829mm, gövde uzunluğu 60mm ve dingil mesafesi 92mm daha uzundur. Yeni Regal, gövdeyi uzatarak, genişleterek ve alçaltarak eski modelin şişkin duruşunu iyileştirdi. 9 cm daha uzun dingil mesafesi, eski Regal'in arka alanının "yeterince büyük olmadığı" eleştirisini de iyileştirdi.
Yeni Regal ile eski Regal arasındaki fark aslında arabanın arkasından çok büyük değil, ördek kuyruğu tasarımını, arka tamponun genel ana hatlarını, trapezoidal plaka montaj konumunu ve iki taraflı dairesel arka sırayı koruyor. En büyük değişiklikler, arka farların şekli ve arabanın arkasından geçen krom kaplamanın kaldırılmasıdır.
Yeni Regal'in içi çok değişti. Eski Regalin orta konsolu simetrik bir tasarıma sahip. Yerleşik orta kumanda ekranı simetrik bir klima çıkışı ile sıkıştırılmış. Alttaki klima düğmeleri de simetrik bir düzen benimsiyor. . Yeni Regal'in orta konsolu şimdi çok popüler olan çevre tasarımını benimsiyor Orta konsol sürücü tarafına doğru eğimli ve orta kontrol ekranı doğrudan gösterge paneli yüzeyine yerleştirilmiş. Büyük indirimler karşısında Jiang, eski Regal'in içinin hala kabul edilebilir olduğunu düşünüyor, sonuçta yeni Regal'e kıyasla yaklaşık 50.000 yuan tasarruf sağlıyor.
Enstrüman tasarımı ve ekran stili açısından, yeni Regal eski Regal'den çok farklı değil, her ikisi de geleneksel işaretçilerin ve geniş bir LCD ekranın birleşimidir. Yeni Regal'in LCD ekranı daha hassas bir kadran sergiliyor ve kadranın genel renk şeması, Buick markaları tarafından yaygın olarak kullanılan mavi-yeşil arka ışık göstergesini zayıflatarak daha kısa.
Güç açısından, eski Regal üç motora sahiptir: 2.0L doğal emişli, 1.6T turboşarjlı ve 2.0T turboşarjlı ve tüm seri 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni Regal'in benzinli versiyonu ve hibrit versiyonu var Benzinli versiyonu 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Düzgün vites değiştirme açısından 6AT'den daha iyidir ve uzun vadeli motor çalışması için daha elverişlidir. Yüksek verimli hız aralığında; hibrit versiyon, bir CVT elektronik kademesiz şanzıman ile uyumlu 1.8L doğal emişli motor + motor ile donatılmıştır. Yeni Regalin yeni güç kombinasyonu genel yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltır Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığının kapsamlı yakıt tüketimi 4,3 L (hibrit modeller) ve 6,3-7,2 L arasındadır. Eski Regal'in yakıt tüketimi 8.2-9.2L arasındadır.
Diğer farklılıklara gelince, Brother Jiang bunları tek tek listelemeyecek. Yeni Regal listelendi.Envanteri temizlemek için üretici eski Regal'e büyük bir indirim yapacak.B sınıfı arabanın fiyatı doğrudan A sınıfı arabanın fiyat aralığına düşürüldü.Kısıtlı bütçeye sahip ancak yeni ve eski modelleri önemsemeyenler için , Bu sefer "malları süpürmek" için iyi bir zaman.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
