Hala Mercedes-Benz'in yeni bir E-Serisi çıkardığını ve BMW'nin yeni 5 Serisi'nin de geldiğini düşünüyorsunuz.Audi neden henüz hareket etmedi? Kavun yiyenler de yeni bir BBA dövüşü turu bekliyorlar. Yeni Audi A6, yeni Mercedes-Benz E-Serisi ve yeni BMW 5 Serisi'nden bir adım daha yavaş olsa da, neyse ki yeni otomobil yoğun testlerden geçiyor ve görünüşe göre yakında bizimle görüşeceğiz ve gelir gelmez iki tane olacak.
Son zamanlarda, denizaşırı medya birlikte test edilen yeni Audi A6 ve A6 Avant'ın bir dizi casus fotoğrafını çekti. Yeni araba, yepyeni bir aile tasarım stili ile Volkswagen MLB Evo platformu üzerine inşa edilecek. Yeni nesil Audi A6 ve A6 Avant'ın bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkması bekleniyor.
Yeni nesil Audi A6 ve A6 Avant'ın ilk yarısı temelde aynı. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, altıgen hava giriş ızgarası daha keskin köşelere ve daha büyük bir boyuta sahiptir. İlk bakışta yeni otomobilin farlarının dış çevresi değişmiş gibi görünmüyor ancak daha yakından bakıldığında ışıkların iç kısmının değiştiği ortaya çıkıyor.Birçok dikey LED ışık çubuğu eklendi.Tasarım 2018 A8'e biraz benziyor. Sonuçta, Audi ışıklarla oynuyor ve eğer ışıklar değiştirilmeden değiştirilirse, Audi'nin bir "ışık fabrikası" olarak itibarını yitirecektir.
A6 ile A6 Avant arasındaki en büyük fark elbette "popo". A6 Avant bir seyahat versiyonudur, bu nedenle genel olarak daha büyük ve daha yuvarlak görünen bir hatchback tasarımıdır, A6 ise genel olarak daha ince olan üç kutulu bir tasarımdır. İki kuyruk aynı tasarım öğelerine sahip.En çekici olanı yeni arka lamba tasarımı.Yeni A7'nin geçiş tipi kullanılmamasına rağmen, yatay ve dikey kademeli şerit LED arka lambalar çok dikkat çekicidir ve yüksek bir aydınlatma etkisine sahip olacaktır. İade oranı.
Ancak alt egzoz borusunun şekli biraz garip, iki poligonal krom kaplama çerçeve sahte görünmeli, dekoratif egzoz boruları arabanın altına gizlenmeli.
Yeni Audi A6, Audi A7 ve Audi A8 ile aynı Volkswagen MLB Evo platformunu temel alacak.Ayrıca Audi'nin en son sürücü destek teknolojisi ile donatılacak ve otomatik sürüş işlevleri eklenebilir.
Güç açısından, yeni Audi A6, maksimum 252 beygir gücüne sahip dört silindirli 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılacak. En yüksek versiyon modeli, Audi A7'de 3.0 litrelik V6 turboşarjlı motorla donatılacak. Tabii ki, plug-in hibrit model sıkıntısı olmayacak. Yeni nesil Audi A6 ve A6 Avant'ın bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkması ve en geç Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'na gelmesi bekleniyor ve S6 ve RS6'nın daha güçlü versiyonları da o tarihte gelecek.