Haziran ayında, yeni otomobil Infiniti QX50/Yeni Nesil Tang/Lingke 02 stokunu alacak
Haziran ayında geliyor. Sıcak bir şekilde uzun zamandır olan birçok yeni otomobil nihayet bizimle buluşacak. Genel olarak konuşursak, piyasada çok fazla yeni araba yok, ancak herkesten çok dikkat çeken birçok model var, BYD'nin yeni nesil Tang, Infiniti QX50 ve QX50 ve Infiniti QX50 ve Infiniti QX50 ve QX50 ve Infiniti QX50, Lingke 02 vb. Yeni araba dinamiklerine birlikte.
Infiniti QX50
Önemli Noktalar: Yeni Stil Tasarımı/Merkezi Kontrol İkili Tasarım/ Değişken Sıkıştırma Oranı Teknoloji Motoru/35-51 milyon yuan ön satışı
Liste Süresi: Haziran 2018
Görünüş açısından, yerel yeni QX50 ön yüzü Infiniti ailesinin ikonik dalgasını kullanıyor. Yeni ön farlar Q60'a benzer ve tüm LED ışık kaynağı içeride kullanılır. Buna ek olarak, yeni otomobilin ön tamponu, bu otomobilin spor rengini daha da vurgulayan daha açısal çizgilerle özetlenmiştir.
İç mekan açısından, yeni otomobil tasarım stili tarafından sürücü tarafına doğru kontrol edilir. Orta konsol, multimedya ekranlarının iki dikey düzenlemesi ile donatılmıştır. Kontrol anahtarı aşağıdaki dokunmatik ekranın etrafına entegre edilmiştir. Üç -spoklu çok işlevli direksiyon simidi daha düşük bir krom tasarımı benimser ve gösterge paneli çift mekanik işaretçi enstrümanı+merkezi LCD ekran tasarımı benimser. Genel şekil basit ve tasarımla doludur.
Güç açısından, yeni otomobil farklı ayarlara sahip iki 2.0T motorla donatılmıştır. Maksimum güç 180/200kW ve tepe torku 380nm'dir. Motor, bir transformatör oranı, bir çift döngü ve bir çift enjeksiyon (silindirde doğrudan enjeksiyon) teknolojisi ile donatılmıştır, burada sıkıştırma oranının 8: 1 ve 14: 1 arasında serbestçe ayarlanabileceği. İletim açısından, bir Xtronic CVT adımsız şanzıman ile eşleştirilir.
Editörün Yorumu: Yeni QX50 değişimi muazzam olarak tanımlanabilir. Yerli versiyon ve denizaşırı versiyon küçük ve samimidir. İç malzeme, deri mat ahşapla seçmek için çok sofistike. Mantık açık. 2.0T motor, 8: 1 ve 14: 1 sıkıştırma oranı arasındaki doğrusal ayardan serbestçe gerçekleştirilebilen değişken bir sıkıştırma oranı teknolojisine sahiptir.
Bağlantı 02
Vurgu: CMA platformuna dayanarak, düşük spor/"Arctic Light" gündüz çalışma ışığı/142-198 milyon yuan öncesi
Liste Süresi: Haziran 2018
Yeni otomobil bir aile tasarımı benimseyecek. Bölünmüş farlar abartılı orta -ızgara şekilleri ile birleştiriliyor. Marka tanıma son derece yüksek ve kişilik dolu. Yeni otomobil, bir kayma şekli benimsiyor ve kompakt gövde, piyasaya sürülen Lingke 01'in piyasaya sürülmesinden tamamen farklı olan güçlü bir çapraz stil oluşturuyor. Vücut büyüklüğü açısından, Lingke 02'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4448 × 1890 × 1528mm ve dingil mesafesi 2702mm'dir.
Lingke 02'nin iç stili Lingke 01 ile daha tutarlıdır. Çevredeki bir tasarım kullanır. Genel merkezi kontrol sürücü tarafına doğru önyargılıdır ve çalışmayı daha uygun hale getirir. Ek olarak, üç -Spoke Çok Fonksiyonlu Direksiyon Simidi, LCD gösterge paneli ve multimedya dokunmatik ekran gibi işlevler de donanımlıdır.
Lingke 02, 1.5TD motorunun yüksek ve düşük güç versiyonları arasında da ayırt edileceği 1.5td ve 2.0td güç sağlayacak, maksimum 180 beygir gücü, 156 beygir gücü, tepe torku ve 245 nm ve maksimum 2.0T motorla birlikte güç 190 beygir gücüdür ve maksimum tork 300 nm'dir. Şanzıman açısından, 1.5T modeli 7 -hızlı çift -hücreli şanzımanla eşleşecek ve 2.0T, 7 -hızlı çift -hücre ve 6 hızlı otomatik şanzıman sağlayacaktır.
Editörün Yorumu: Link 01, bu marka için iyi bir üne kavuştu. Kişilikle konumlandırılan Link 02, daha şık bir görünüme, zengin bir konfigürasyona ve mükemmel sürüş kalitesine sahiptir. Resmi satış fiyatını dört gözle beklemek bize bir sürpriz verebilir.
Genişletilmiş okuma
Benz CLS
Vurgu: En son aile tasarımı öğesi/48V elektrik sistemi ile donatılmış
Liste Süresi: 1 Haziran 2018
Görünüş açısından, yeni otomobil yeni bir tasarım stili benimseyecek. Genel duruş daha düşük olacak. Izgara bir nokta matris tasarımı benimser. Orta kısım büyük boyutlu bir marka logosu ile donatılmıştır. Far grubu entegre edilecektir. Teknoloji ile dolu Matrix LED ışık kaynağına.
İç mekan açısından, yeni otomobil Mercedes -benz'in mevcut bağlı iç tasarımını benimser ve direksiyon simidi daha sportif bir düzlüklü üç atış tasarımı benimser. Altta da içi boş bir krom döşeme vardır.
Güç açısından, yeni CL'ler erken aşamada üç model 350 D, 400 D ve 450 model sağlayabilir. 450 model, maksimum 270kW güce sahip 3.0T doğrudan altı benzinli motor ve 500nm'lik bir tepe torku ile donatılmıştır. (48V zayıf hibrid sistemi kısaca 286kW/750nm'ye çıkarılabilir) Özü Buna ek olarak, yeni otomobil 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Editörün Yorumu: Dört kapılı büyük ölçekli bir lüks coupe yaratmanın öncüsü olarak, en yeni nesil Mercedes-Benz CLS, öncüllerin aşırı zarif tasarım konseptini sürdürüyor. Sert güç hala kusursuz.
Skoda Camik
Vurgu: Aile Tasarım Dili/1.5L Doğal Olarak Epayed Motor/120.000 ila 140.000 yuan öncesi
Liste Süresi: Haziran 2018
Skoda Camic bir aile tarzı tasarım dili kullanıyor. Düz su ızgarası ve motor kapağındaki katlanır aile özellikleri açıktır. Gövde krom döşeme ile dekore edilmiştir ve 17 inç iki renkli alüminyum alaşım tekerleği ile donatılmıştır. Yeni otomobilin vücut boyutu (uzunluk, genişlik ve yükseklik) 4390*1781*1593mm'dir (bagaj rafı bir bagaj rafı ile olduğunda araba yüksekliği 1606 mm'dir) ve dingil mesafesi 2610mm'dir.
İç mekan açısından, Skoda Camic temel olarak Kork'un şekli ile aynı olan bir aile tasarımı kullanıyor. Merkezi kontrol ekranları, çok işlevli üç hızla direksiyon jantları, anahtarsız başlangıç, deri koltuklar ve diğer ekipmanlarla donatılacak.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 81kW güce ve maksimum 150nm tork olan 1.5L motor kullanıyor. Şanzıman sistemi, 5 jant manuel veya 6 hızlı manuel otomatik şanzıman ile eşleştirilir. Buna ek olarak, yeni otomobil ön tekerlekten çekiş düzenidir ve ön McPerson bağımsız süspansiyon ve arka bükülme ışını yarı bağımsız süspansiyon benimsenmiştir. Resmi 0-100km/s hızlanma 12.8s (13.8s) ve minimum kapsamlı yakıt tüketimi 6.0L/100km idi.
Editörün Yorumu: Skoda SUV ailesinin üçüncü modeli olarak Kimick, 100.000 SUV markasının boşluğunu başarıyla tamamladı. Görünüm aile tasarımına devam ediyor ve konfigürasyon performansı vasat. Bu otomobilin amacı Skoda SUV'un giriş eşiğini düşürmektir, bu nedenle fiyat aralığının çok yüksek olmayacağını tahmin ediyor.
Genişletilmiş okuma
GAC Toyota C-HR
Önemli Noktalar: TNGA Platformu Oluşturma/Çoklu Vücut Rengi İsteğe Bağlı/Ana Çapraz -border Moda
Liste Süresi: 23 Haziran 2018
GAC Toyota C-HR ve Faw Toyota Yize arasında çok fazla belirgin fark yoktur. C-HR'nin denizaşırı versiyonuyla oldukça tutarlıdırlar. Kişilikle dolu görünen özetlemek için daha keskin çizgiler kullanır. İki yeni otomobil arasındaki en büyük fark, Yize'nin ön tamponunun çapraz çubuk için tasarlanmasıdır. Aynı zamanda, alt kısım gümüş döşeme ekler. Yerli C-HR, kimliği ayırt etmek için siyah bir ağ ile tasarlanmıştır.
İç tasarım GAC Toyota C-HR ve Faw Toyota Yize ile tutarlıdır. Denizaşırı modellerden türetilmiştir. Merkez konsol sürücü tarafının tasarımını kullanır ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranlarını, yatay klima çıkış hava çıkışlarını entegre eder. Ve. Fonksiyon anahtarları, vb. Buna ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda üç -Spoke Çok Fonksiyonlu Direksiyon Simidi, Otomatik Park ve Elektronik El Freni ile donatılmıştır.
Güç açısından, GAC Toyota C-HR ve FAW Toyota Yize, bir TNGA mimarisi altında dinamik kuvvet serisi altında yeni 2.0L doğal emişli motoru paylaşacak ve şanzıman sistemi CVT aşamasız şanzımanla eşleşiyor.
Editörün Yorumu : C-HR'nin kişiliğinin görünümü, küçük SUV'sinin kimliği ile çok zekidir. Eski nesil Toyota modelinin bıraktığı sakin izlenimi değiştirir. TNGA'nın küresel mimarisine dayanan Toyota C-HR, moda ve çapraz tarlalara odaklanır, Genç tüketiciler için daha çekici.
Genişletilmiş okuma
Genişletilmiş okuma
Faw Toyota Yize
Önemli Noktalar: TNGA Platformu Oluşturma/Çoklu Vücut Rengi İsteğe Bağlı/Ana Çapraz -border Moda
Liste Süresi: 22 Haziran 2018
Yize, Toyota'nın en son tasarım konseptini benimser. Ön yüz, göz köşesinin her iki tarafındaki farlarla bir afiş tipi hava ızgarası benimser ve ızgaranın içi siyah bir örgü ile tasarlanmıştır. Vücut çizgileri pürüzsüz, daha şık şekillerdir. Kayma tasarımı ve siklon tipi tekerlek şekli de otomobilin hareketini arttırdı ve araç şekli çok göz alıcıydı.
İç, iç düzeni sürücü tarafına doğru kullanır. İçeride çok sayıda elmas şeklindeki tasarım öğesi kullanır ve genel şekil çok gençtir.
Güç açısından, C-HR ve Yize, maksimum 125kW güç ve maksimum 209nm torkla 2.0L motor kodlu D4-S ile donatılacak. Şanzıman sistemi açısından CVT Wuji şanzımanıyla eşleşecek.
Editörün Yorumu: Yize'nin moda küçük SUV kişiliğinizi tam olarak gerçekleştirebilir. TNGA'nın küresel modüler üretim yapısının kullanımı da ürün gücünü artıracaktır. Gelecekte, Yize, rekabet etmek için diğer ortak girişim markası SUV'larıyla rekabet etmek için C-HR ile el ele verecek bir karşılaştırma. pazar performansını dört gözle bekliyorum.
Genişletilmiş okuma
Genişletilmiş okuma
Özetleyin: Hiç şüphe yok ki Haziran ayında piyasadaki yeni otomobil bir kez daha büyük bir SUV model dalgası ile kaplandı. genç tüketiciler. Yeni seçenekler; birçok ön sevişme uzun ve uzun zamandır ısınan modeller nihayet Haziran ayında listelenecek. Örneğin, BYD'nin yeni nesil Tang, Lingke 02, vb. Son fiyatları için i, i Ve herkes, ben ve bunu dört gözle bekliyoruz.
