Buick GL8'in Sahibi: 5 metrelik uzunluğu ve 3 metrelik dingil mesafesi ile artık ailemle seyahat etme konusunda endişelenmiyorum!
2018'de 2017 Buick ES 38T Comfort Type aldım
# Çok memnunum #
Buick GL8'in alanı kesinlikle söylemeye gerek yok, yaklaşık 3 metrelik bir dingil mesafesi ve yedi koltuklu bir alan, iç mekan deneyimi mükemmel ve koltuk düzeni oldukça iyi.Sürüş konforu çok büyük görünmüyor, ancak iç tasarım ve düzen bu seviyede oldukça makul. Arabadaki alan yeterli, Tiggo 8 ve Zhipao'dan daha küçük değil Bagajın derinliği ve genişliği beni şaşırttı.Arabada hala çok eşya saklama yeri var.Orta kol dayama kutusunun alanı oldukça geniş. Çeşitli eşyalar koyabilirim.
#Dış#
Görünüş olarak oldukça iyidir.Uçan kanat tarzı China Open ve Buick aile tarzı Dalian çok tanınır. C sütununun gizli tasarımı kesinlikle övgüyle karşılanır, muhteşem görünür.Arka kıç kare şeklindedir ve lüks duygusu anında vurgulanır. Izgara farklı görünür.Ayrıca tavanda kaplamalı bir dekoratif şerit ve bir tekerlek şekli vardır. Daha mütevazı, düşük profil çizilmez şeritlere sahip gibi görünmüyor, ancak çok az etkisi var. Genel görünüm nispeten sağlam ve dayanıklıdır.
#Uzay#
GL8'in gövdesi 5 metre uzunluğunda ve arabada 7 koltuk var kesinlikle söylenecek yer yok, çok geniş ve hiçbir sırada fazla kalabalık olmayacak.Çok uzun olmasam da 1.8 metre boyunda. Arka arkaya otururken, baş ve bacaklar uzatılabilir ve sürüş konforu söylenemez.Alan tasarımı ve düzeni makul.İkinci koltuk sırası da esnek bir şekilde ayarlanabilir ve çok rahattır ve gizli bir tipi vardır. Bardaklık çok kullanışlıdır, ayrıca çok sayıda küçük kutu vardır, bazı eşyalar koymak iyidir, uzun mesafeli yolculuk konforla doludur, bagaj da oldukça büyüktür, genellikle aileyi bazı oyuncak arabaları ve dağınık şeyleri stres olmadan koymak için dışarı çıkarın .
#güç#
Güç söz konusu olduğunda, bu arabanın gücü oldukça iyi.Satın almadan önce arkadaşlarımdan motorun çok güçlü olduğunu ve kişisel olarak deneyimlemenin çok güvenilir olduğunu duydum.Sonra çoğu araba çok kararlı ve kararlı çalışıyor ve gürültü oldukça az. Evet, gaz pedalını arttırırsanız, çok fazla şok yaşamazsınız.Bu süre boyunca sürüşten sonra beygir gücü hala oldukça yeterli. 2.0T ile karşılaştırıldığında, gaz vermeye cesaret ettiğiniz sürece, güç hala oldukça güçlü. Baskı, sollama sorun değil.
#Kontrol#
5,2 metrelik arabayı sürmek özellikle hantal hissetmiyor. Esas olarak kişisel çalışma alışkanlıklarına ve teknik yeterliliğe bağlı. Eski bir sürücü olarak çalıştırması çok kolay. Her şeyden önce şasi sağlam, bağlantıdan bağımsız süspansiyon, pürüzsüz ve kararlı. Yolda sürerken özel bir his yoktur Dağ yolları ve kötü yollarda titreşim hala nispeten küçüktür, filtreleme çok iyidir, direksiyon simidi nispeten hafiftir ve döndürülmesi kolaydır. Bununla birlikte, alçak direksiyon simidi deri değildir ve his biraz eksiktir.Direksiyon da net ve hassastır ve sanal bir konum yoktur. Frenler Japon arabalarına benzemiyor, genel olarak yumuşak, uyum sağlamanız gerekiyor, ancak frenleme etkisi hala oldukça iyi.
#Yakıt tüketimi#
Arabayı satın aldığımda, satıcı bana bu arabanın daha yakıt tasarruflu olduğunu söyledi. Şu anda yaklaşık 5.000 kilometre yürüdüm. Tamamen kentsel alanda. Daha sıkışık olacak. Yolculuk boyunca klima açık. Yakıt tüketimi yaklaşık 12.4. Normalde şehirde yüksek hızlı yürüyüş var. Yakıt tüketimi yaklaşık 11. Üzerine basmaya ne cüret edersin, yakıt açısından verimli değil, ama bu ağırlık ve yer değiştirme seviyesinden kabul edilebilir. Sürüş alışkanlıkları çok önemli. Sürüş becerilerimin iyi görünmediği gibi, alıştırma döneminden sonra daha iyi olmalı. bir çok.
# İç mekan iyi görünüyor, samimiyet hissediyorum, malzeme seçimi ve işçilik oldukça iyi, direksiyon simidi deri değil, biraz cimri, vites kolunun konumu hala biraz garip, sağdaki düğme sürüş sırasında bloke olacak, alçak Eşsiz ahşap damarlı pano çok gelişmiş görünüyor, ancak doku dokunulacak kadar iyi. Orta konsol güçlü bir plastik hissi veriyor. İkinci sıranın kirlenmesi kolaydır. Üçüncü sıradan geçerken çizik hissedecek. Ses kalitesi Gürültü yok ve geniş merkezi kontrol ekranı boyutu yeterli ve netlik çok yüksek. Yeni araba biraz ağır kokuyor, bu yüzden daha fazla koş.
#Comfort Bir arkadaşınızın arabasına kıyasla, GL8'in sürmesi ve sürmesi daha rahattır. Koltuk tasarımı çok kullanıcı dostudur, sargı iyidir, koltuğun dokusu ve uyluk ve bel desteği oldukça iyidir ve alan geniştir. Bir depresyon hissi olacak, ses yalıtımı etkisi de iyi, arabada 100'e kadar fazla gürültü yok, bu neslin süspansiyonu çok iyi, yol geri bildirimi temelde filtrelenebilir ve sarsıntı nispeten hafif.
- Bu makale Buick GL8 topluluğundaki bir netizenden geliyor Bay Büyük D7
