g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

İnsanlığın sürdürülebilir gelişimini teşvik etmek için doğru duruş, Polestar Precept dünya prömiyerini başlattı

Polestar'ın saf elektrikli 4 kapılı GT sedanı Polestar Precept, 25 Şubat'ta dünya prömiyerini resmen başlattı. Precept, Polestar'ın otomobillerin geleceği için tüm vizyonunu sergiliyor, aynı zamanda elektrikli araçları "yenilikçi çevre dostu iç malzemeler", "öncü insan-bilgisayar etkileşim deneyimi" ve "minimalist estetik tasarım" ile yeniden tanımlamaya çalışıyor. "Yeni Lüks".

Yenilikçi çevre dostu iç mekan malzemeleri

Doğal deriden suni deriye, kumaşlardan mühendislik plastiklerine kadar, insanlar otomotiv iç malzemelerinin sürdürülebilir gelişimine kendini adamıştır. Bir zamanlar plastik devrim niteliğinde bir malzeme olarak adlandırılıyordu, cam kadar şeffaf ve plastikti, ancak cam kadar kırılgan değildi. Bununla birlikte, son yıllarda, plastiklerin kötüye kullanılması ve kusurlu geri dönüşüm programları, doğal ekolojik dengeyi ciddi şekilde etkiledi.Herkesin, internette okyanusu kasıp kavuran atılmış plastiklerin korkunç resimlerini gördüğüne inanıyorum.

İyi haber şu ki, Polestar ve bir yüksek teknoloji ürünü çevresel malzeme inovasyon şirketi olan Bcomp'un ortak çabaları sayesinde plastik malzemeler kullanıldı. Precept'te, bu yenilikçi çevre dostu iç mekan malzemesi dört yenilikçi çözümden kaynaklanmaktadır:

1. Araba koltuklarına uygulanan 3D-Knit dikişsiz dokuma kalıplama teknolojisi. 3 boyutlu üç boyutlu kesim ve entegre dokuma ile kumaşın görünümünü ve dokunuşunu aynı anda lüks doku ile doldurarak malzeme israfını azaltır;

2. Atılan balık ağlarındaki naylon 6 liflerini geri dönüştürün ve bunları araba halılarına örün. Polestar, bir taşla iki kuşu öldürmek olarak tanımlanabilecek deniz plastik kirliliğini azaltmak için uluslararası bir balık ağı toplama ittifakıyla işbirliği yapıyor.

3. Astar ve koltuk başlığı, kırmızı şarap mantarından yapılmıştır. Şarap mantarı tıpa imalatında üretilen mantar atıklarından tüm mantara kadar PVC iç kısımlara entegre edilebilmektedir.

4. İç panellerde, Bcomp tarafından geliştirilen PowerRibs ve ampliTex yüksek teknoloji malzemeler kullanılmaktadır. Geleneksel iç panellerin plastik kullanımını% 80 azaltmak için doğal keten liflerinden dokunmuşlardır ve plastiklerden daha hafif ve daha güçlüdürler, geleneksel iç parçalara göre ağırlığı% 50'ye kadar azaltırlar.

Bu malzemelerin kullanımının Precept'i tasarım ve lüks konusunda fedakarlık yapmadığını belirtmekte fayda var. Polestar Automobiles Tasarım Direktörü Maximilian Missoni, Herhangi bir fark varsa, tasarımımıza renk katmaları ve ürünlerimize yüksek kaliteli, modern, modern ve modaya uygun unsurlar katmaları, yenileriyle uğraşmamız gerekiyor. Yenilikçi teknolojileri entegre ederek yeni bir tasarım estetiğine öncülük eden çevresel talepler. "

Polestar 2'nin "vegan çevreciliği" iç mekanından Precept'in yenilikçi çevre dostu iç çözümlerine kadar, Polestar markası, çok gerçekçi olan otomotiv iç malzemelerinin sürdürülebilir gelişimini daha da teşvik etmeyi umuyor. Özellikle bu salgının verdiği zarar, sürdürülebilir kalkınmanın önemini anlamamızı sağladı. Bu, otomotiv iç malzemelerinin sürdürülebilir gelişimi için doğrudur ve insanlığın sürdürülebilir gelişimi için de geçerlidir. Ürünlere çeşitli "güvenlik etiketleri" atamadan krizin gelmesini beklemek yerine, sorunu kaynağından çözmek daha iyidir.

Lider insan-bilgisayar etkileşimi deneyimi

Hepimizin bildiği gibi Polestar 2, standartlaştırılmış bir Android araba sistemi ile satışa sunulan dünyanın ilk modeli. Geçen yılki CES Asya sergisinde, Che Yunjun sistem üzerinde ayrıntılı bir değerlendirme deneyimi gerçekleştirdi ve basit UI etkileşim tasarımı ve zengin içerik kaynaklarının etkileyici olduğu söylenebilir. Bugün, Precept'e monte edilmiş araç içi sistem, gelecekteki otomobillerin yeni bir akıllı ara bağlantısı biçimini tasvir ediyor.

Polestar bir yandan gerçekten önemli bilgileri bilmenizi istiyor.

Ne zamandan beri bilmiyorum, kullanıcıları sürekli taciz etmek otomobil insan-bilgisayar etkileşimi (HMI) tasarımının ana teması haline geldi. Daha büyük ve daha büyük ekranlar, daha yüksek çözünürlükler ve daha karmaşık işlevlerle, "arabadaki etkileşimli deneyimi geliştirme" olarak adlandırıldılar. Bununla birlikte, araç içi ekranda gerçekten önemli bilgilerin görüntülenmesi gittikçe azalmaktadır. Bu renkli, görünüşte etkileşimli ve ilginç bilgilerden rahatsız oluyoruz, ancak aslında sözde bilgileri bilmiyoruz.

Bu tasarım teması Polestar'ın gözünde ne gerekli ne de güvenli. Parlak, renkli ve oyunlaştırılmış ekranın güzel göründüğüne inanıyorlar, ancak görsel dikkati başka yöne çekmek aslında daha kolay. Düşük ışık koşullarında ise sürücünün önündeki yolu görmesini zorlaştıracak. Bu nedenle Polestar, araçta yalnızca insan-bilgisayar etkileşiminin güvenliğini ve rahatlığını artırmakla kalmayıp aynı zamanda geleceğin teknolojisi hissine sahip olan görüş izleme teknolojisi ve yakınlık sensörleri uygulamaktadır.

Görüş izleme teknolojisi: Bu teknoloji sayesinde, insan-bilgisayar etkileşim sistemi, sürücünün görüşünü her an yakalayabilir ve arabadaki ekranın parlaklığını her an ayarlayabilir.
Yakınlık sensörü. Kullanıcının elinin yaklaştığını ekranın net bir şekilde algılamasını sağlayabilir.Bu anda ekranda daha fazla bilgi görüntülenecek, kolay kullanım için düğmeler ve kaydırma çubukları büyütülecek ve ekran da daha parlak hale gelecektir.

Öte yandan, Polestar çok fazla şey bilmemenizi istiyor.

Polestar, gelecekte daha kişiselleştirilmiş ve senaryoya dayalı deneyimler elde etmek için Google ile işbirliğine devam edecek. Özellikle, yapay zeka teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, ses asistanı sizin özel yardımcı pilotunuz olacak. Gelişmiş konuşma tanıma teknolojisi, arabaların daha fazla yabancı dil konuşmasına, lehçe aksanlarını tanımasına ve daha zengin ve kişiselleştirilmiş hizmetler sunmasına olanak tanır. Park ederken veya şarj ederken, kullanıcı arabayı video uygulaması veya web sitesi aracılığıyla kullanıcının en sevdiği çevrimiçi videoyu izlemek için kullanabilir.

Kısacası geleceğin arabası sizi sizden daha iyi anlar. Geleceğin insan-makine ara bağlantı sistemi, yalnızca dikiz aynalarının ve diğer işlevlerin otomatik olarak ayarlanmasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda akıllı ara bağlantı teknolojisi ve otomobil işlevlerinin derinlemesine entegrasyonu sayesinde, kullanıcıların kişisel tercihlerini daha iyi anlayacak ve kullanıcı ihtiyaçlarına otomatik olarak uyum sağlayacaktır.

Che Yun özeti

Polestar'ın üç modeline dönüp baktığımızda, şüphesiz sabit tonlu bir model olan Polestar 1, Polestar markasının saflığının, öncülüğünün ve yüksek performansının temel değerlerini temsil ediyor; Polestar 2, seri üretilen ilk Polestar'dır. Model, Tesla Model 3 ile aynı zamanda en direkt kıyaslama modeli olduğunu belirtmekte fayda var. Şimdiye kadar, ikisi arasındaki çıplak göğüs göğüse mücadele Che Yunjun'un hafızasını hâlâ taze tutuyor ve en son Kural, markanın felsefesini somutlaştıran bir model olmalı.

Che Yunjun, Polestar 2 ve Model 3'ün PK ile birçok kez karşılaşmasının sebebinin Model 3'ün bu pazarda öncü olmasından kaynaklandığına inanıyor. Ancak Polestar 2'nin başarısı ve Polestar markasının öncü tasarım konseptinin yaygınlaşmasıyla, Precept'in artık herhangi bir ürünle kıyaslanmasına gerek kalmadı. Precept'ten başlayarak, Polestar gerçekten kendi marka yolunu açtı.

Ekli: Polestar Precept resmi resimleri