Deniz gücü, kara gücü ve hava gücü hakkında çeşitli bilgiler
Bir, deniz gücü.
Ticaret filosu, denizcilik askeri gücünün temelidir ve denizcilik gücü ulusal gücü belirler.Okyanusu etkin bir şekilde kontrol edebilen bir dünya gücü olabilir! Mahan.
Deniz gücünü elde edin - okyanusu kontrol edin (en önemlisi deniz arterleridir) - dünya ticaretini kontrol edin - dünya servetini elde edin - dünya hegemonyasını elde edin.
Kara gücünün gücü vardır, ancak deniz gücünün yalnızca hegemonyası vardır. (Deniz gücüyle çalışan bir ülke ile kara gücüyle çalışan bir ülkeyi ayırt etmek için, yalnızca ülkenin ekonomik akış modelinin karaya mı yoksa denize mi dayandığını görmesi gerekir.)
Dünyanın okyanusları birbirine bağlı olduğundan, deniz güçlerinin denizde çarpışması kaçınılmazdır ve okyanusta yalnızca bir hegemon vardır.
Aşağıdakiler tarihi deniz gücü imparatorluğudur.
(Portekiz sömürge imparatorluğu 1500 civarında en güçlüydü.)
(İspanyol sömürge imparatorluğunun altın çağı 1521-1643 idi.)
(Hollanda sömürge imparatorluğunun altın çağı, 16. yüzyılın sonlarından 17. yüzyılın ikinci yarısına kadardı.)
(İkinci güneş, Britanya İmparatorluğu'nun altın çağını hiçbir zaman ayarlamaz 1815-1914.)
(Dünya çapındaki ABD askeri üsleri.)
İkincisi, Lu Quan.
"Doğu Avrupa'yı kim yönetiyorsa kıtanın kalbini de kontrol edebilir; kıtanın kalbini kim kontrol ederse dünya adasını (Avrasya) kontrol edebilir; dünya adasını kim kontrol ederse tüm dünyayı kontrol edebilir." Mackind'in Lu Quan'ında.
(Kara gücü büyük Moğolistan; 13-14. Yüzyıldaki Avrasya iletişim hatlarının yarısından fazlası Moğol kuvvetleri tarafından yayılıyordu; Moğol İmparatorluğu için kara kervanı filodan çok daha önemliydi.)
"Marjinal bölgeyi kim kontrol ederse, Avrasya kıtasını kontrol eder; Avrasya kıtasını kontrol eden, dünyanın kaderini kontrol eder." Spikman "Kenar Bölge Teorisi"
Birinci Dünya Savaşı'nda, Britanya'nın önderliğindeki deniz gücü imparatorluklarının ittifakı, İkinci Alman İmparatorluğu'nun önderliğindeki kara gücü imparatorluklarının ittifakını bozguna uğrattı.
(İngiliz deniz gücü, Alman deniz gücünü eziyor.)
Kara gücü ülkeleri ile deniz gücü ülkeleri arasındaki hegemonya tarihini askeri verimlilik ve stratejik avantajlar açısından karşılaştırdığımızda, deniz gücü imparatorlukları kara gücü imparatorluklarından üstündür.
Avrasya kıtasındaki bozkır imparatorlukları, tarım imparatorluğunun piyadelerine kıyasla oldukça hareketli bozkır süvarileri nedeniyle belirli bir deniz gücü imparatorluğu olarak da kabul edilebilir.
Okyanus "doğal bir yüksek hızlı kanal" (Ma Chinese) olduğu için topçu tanrısı Napoleon, "İngilizlerin Downs'a 30.000 asker gönderdiğini, 300.000 ordumuza değer olabileceğini" söyledi. İmparatorluğun 30.000 insanı, denizden ve karadan dünyanın herhangi bir bölgesine hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir, ancak Fransız ordusu, arazi ile savaşta büyük kaynakları ve zamanı boşa harcamak zorundadır.
(Avrasya demiryolu ağı; demiryollarının hızlı gelişimi, karadan güç alan ülkeler için denizden güç alan ülkelere karşı bir silahtır.)
Üçüncüsü, hava gücü.
"Ben ısrar ettim ve ısrar etmeye devam edeceğim. Hava muharebe alanı gelecekteki savaşlarda belirleyici savaş alanıdır." - Du Hei.
(NATO, Kosova'yı vurur.)
78 günlük Kosova Savaşı'nda NATOnun hava gücü Yugoslavyayı alt etti, NATO 38.000 uçak gönderdi ve yalnızca 2 uçak kaybetti, 1.800 ölüme ve 6.000 yaralanmaya neden oldu, 12 demiryolu imha edildi ve 50 köprü bombalandı. 20 hastane imha edildi, petrol depolarının% 40'ı, radyo ve televizyon kanallarının% 30'u tahrip edildi ve toplam ekonomik kayıp 200 milyar dolara ulaştı.
(Irak, savaş uçağını çöle gömmek zorunda kaldı.)
ABD ve İngiliz hava kuvvetleri Irak'ın belirlediği "uçuşa yasak bölge" de 200.000'den fazla sorti uçtu. Irak, 10 yıldır onunla rekabet etmesine rağmen, sonuçlar savaş uçaklarında sıfır atılım yapamadı. Britanya ve ABD hava üzerinde mutlak kontrole sahip. Saddam'ın rejimi savaş sırasında kolayca altüst edildi.
(Körfez Savaşı'nda İngiliz ve Amerikan hava kuvvetleri tarafından imha edilen binlerce Irak tankı ve zırhlı araç.)
