Yepyeni 408, daha genç bir görünüme sahip nihayet piyasada ve fiyatı eskisinden 20.000 daha ucuz.
Peugeot 408 eskiden Peugeot altında popüler bir modeldi ve uzun bir süre aylık satışları yaklaşık 10.000 ve 10.000'i aştı ancak bu nesil Peugeot 408 piyasada daha uzun süredir devam ettiği için satışları da arttı. Daha aşağı. Aynı seviyedeki ürünler çok hızlı bir şekilde güncellendi .. 4 yıllık iniş çıkışların ardından orta vadede değişim zamanı. Son zamanlarda, yepyeni 408 resmi olarak piyasaya sürüldü, görünümü büyük ölçüde değişti ve fiyatı çok düştü.
Görünüşe göre, yeni 408 şık ve dinamik unsurları dengeli ve önemli unsurlara dahil ediyor.Örneğin, tüm otomobilin hatları daha yatıştırıcı ve pürüzsüz ve çizgi yüzeyinin şekli daha bol, özellikle de en göz alıcı otomobil yüzü - hava giriş ızgarası. Yepyeni bir tasarım gerçekleştirilir ve krom kaplamalı nokta vuruşlu dolgu şekli insanlara benzersiz bir hava verir. Aslan gözü şeklindeki farlar son derece keskin ve keskindir ve arabanın ön altındaki ön dudak da son derece seksi ve güçlü bir auraya sahiptir.Eski modelle karşılaştırıldığında genel model çok daha gençtir.
Yeni 408'in yan değişiklikleri, ince çizgiler ve güçlü üç boyutluluk ile çok büyük değil. Tekerlek göbeği, alüminyum alaşımlı çift taraflı kesme yüzeyi teknolojisinden yapılmıştır ve çift uçlu bina (rüzgar bıçağı) şeklinin on kollu şekli şık ve dinamiktir. Kuyruk değişiklikleri esas olarak arka lambalarda ... Aslan pençeleri şeklindeki 3B karartılmış arka lambalar sadece oldukça tanınmakla kalmıyor, aynı zamanda oldukça yaratıcı.
İç mekanda sade tarz devam ediyor ve çok sayıda yumuşak malzeme ile gümüş süslemelerin kombinasyonu, incelik ve sınıf duygusunu vurguluyor. Yerleşik 9,7 inç dokunmatik ekran, hareketli tipte göz alıcı olmasa da, aynı zamanda olağanüstü bir kaliteye sahip. Ekran, akıllı çift bölgeli sabit sıcaklıkta klima, Blue-i araç içi ara bağlantı, panoramik geri görüntü, sürüş yardımı ve multimedya gibi birçok işlevi bütünleştirir ve ekran pürüzsüz ve hassastır ve el hissi çok güçlüdür. Diğer konfigürasyonlarda, ESP, lastik basıncı izleme, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım ve LED gündüz ışıkları standarttır.
Güç açısından, yeni 4081.8L motoru iptal eder ve yalnızca PureTech teknolojisine sahip 1.2T ve 1.6T turboşarjlı motorlar sağlar.İlkinin maksimum 136 beygir gücü ve ikincisi 167 beygirlik maksimum güce sahiptir. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanla uyumlu ve sportif S modu ile hızlanma çok yumuşak. Yakıt tüketimi açısından 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,9L-5,9L'dir. Şasi açısından, Citroenin ayarları, mükemmel kullanım ve stabilite ile her zaman çok etkileyici olmuştur.
Yeni 408 fiyatı 11.97-16.97 milyon , Eski 1.2T ve 1.6T versiyonları 139.700 ile 189.700 arasında fiyatlandırılıyor ve yeni fiyat 20.000 kadar düştü ve görünüm daha da yükseltildi. Daha sonra bazı indirimler yapılırsa, 408 satışlarının büyük bir artış alacağına inanıyorum. Aynı seviyede Sagitar, Sylphy, Langyi vb. Çok fazla baskıya neden olabilir.
