Fordun tasarım tarzından dersler çıkaran yepyeni MPV bugün piyasada, 70.000 yuan başka bir kara at
Kılavuz
Çin marka modellerin başarısının anahtarı, trend, görünüm, kalite ve maliyet performansının dört unsurunu kavramaktır. 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası tarafından temsil edilen yeni nesil tüketiciler, daha olgun ve rasyonel otomobil tüketim konseptlerine, ürünün kendisine daha fazla dikkat ve nispeten daha az fiyat duyarlılığına sahip. Aile yapısı değiştikçe, genç neslin ev için 7 koltuklu çok işlevli araç pazarına olan talebi daha da vurgulanacak. Geçen yıl Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Lifan Motors yeni bir MPV olan Xuanlang'ı resmen duyurdu. Dört ay geçti ve Lifan MPV Xuanlang son pazara sunulacak. Bugün, Lifan Motorsun yeni MPV modeli Xuanlang resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu sefer 6,98-10,68 RMB fiyat aralığıyla toplam 10 model piyasaya sürüldü (Aynı zamanda, her model aynı fiyata 6 koltuklu versiyon ve 7 koltuklu versiyonda mevcuttur). Güç 1.8L / 2.0L ve 1.5T motorlarla donatılmıştır ve tüketicilerin seçebileceği manuel ve otomatik şanzımanlar vardır.
Chongqing Lifan Group'un başkan yardımcısı ve yerel satış şirketinin genel müdürü Ma Ke, dedi. Lifan Motors, çok sayıda teknik yetenek tanıttı.Yeni ekip, Lifan Motors için bileşen tasarımı, şasi ayarı ve araç testi gibi çeşitli yeni araç geliştirme aşamalarını kapsayan yeni teknik standartlar oluşturdu. Daha yüksek tasarım gereksinimleri, ürünlerin rekabet gücünü her açıdan geliştirdi. . Tedarik zinciri bağlantısında, Lifan Motors, araç parçaları için güvenilir kalite güvencesi sağlamak için yerel birinci sınıf parça tedarikçileriyle işbirliği yapar. Üretim sürecinde, üretim verimliliğini ve araç ekipmanının tutarlılığını iyileştirmek için çok sayıda otomatik ekipman süreci benimsenmiştir.
Xuanlang, Ford S-MAX'ın tasarım stilini benimsemesine rağmen, "Martin" ön yüz tasarımı etkileyici ve spor jantlar ile gömme tavanın kombinasyonu da birbirini tamamlıyor. Gövdenin arkası daha iş atmosferine sahip Geniş alanlı yatay arka farlar ve düz krom kaplama kuyruk şekli araca rafine bir görsel etki katıyor. Otomobilin tamamı, ince farlar ve LED gündüz farları ile genç tarafını vurgulayan çok sayıda doğrusal tasarım kullanıyor, çok şık hissettiriyor.
Lifan Xuanlang'ın içi çoğunlukla siyahtır, yerleşik dokunmatik ekran MP5 + cep telefonu ara bağlantı işlevi ile donatılmıştır (Apple ve Android'i destekler) ve orta konsolun altındaki düğme düzeni nispeten basit ve pratiktir. Aynı zamanda anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, hız sabitleme, elektronik el freni, ESP, paralel destek ve sürüş kaydedici ile donatılacak.
Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4720/1840 / 1665mm ve dingil mesafesi 2780mm olan Baojun 730'dan biraz daha büyük ve Volkswagen Touran L'ye benziyor. Üçüncü sıra belli bir derecede pratikliğe sahip. Xuanlang'ın sürüş alanının performansı fena değil, ön sıra ve ikinci sıra nispeten geniş. Aynı zamanda yeni otomobilin, kullanımda daha esnek olan ikinci sırada bağımsız koltuklara sahip 6 koltuklu versiyonu da bulunuyor. Üçüncü sıra alan biraz sıkışık ve konfor performansı nispeten ortalama. Hem ikinci hem de üçüncü koltuk sırası orantılı aşağı inme işlevini destekler. Güç açısından, 1.8L, 2.0L ve 1.5T motorlar dahil olmak üzere çeşitli eşleştirme seçenekleri sunar ve 5 ileri manuel, CVT ve 8 ileri otomatik şanzımanlarla eşleştirilir. Bunların arasında 1.5T + 8AT modeli öne çıkan özelliktir.
Xuanlang'ın fiyatlandırması açısından ana rakipler Baojun 730 ve Fengxing S500 gibi modellerdir. Onlarla karşılaştırıldığında, Xuanlang'ın en büyük rekabet avantajı iyi görünümünde yatıyor.Tüketicileri için böylesine yüksek kaliteli bir görünüme sahip olmak çok çekici. Xuanlang ayrıca konfigürasyon açısından belirli avantajlara sahiptir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
