Yılın ilk baharında şikayetler yüksek kaldı, "çok fazla şikayeti" olan Changan Ford neden yalnız bırakılmadı?
Changan Ford'dan bahsetmişken, muhtemelen ondan nefret eden birçok araba sahibi var. Her türlü sorun devam ediyor ve satış sonrası her türlü geri bildirim göz ardı ediliyor Kaç araç sahibinin haklarını koruma yolunda hâlâ mücadele ettiğini sorayım. Hatta bazen, "Chang'an'da yıkılan yüz yıllık Ford'un" sadece bir şaka olmadığını bile hissediyorum. Asırlık bir otomobil şirketi olarak, tüketicilerden gelen şikayetleri ve geri bildirimleri uzun süre görmezden gelebilmek biraz ürpertici. Bugün, Changan Ford'un tüm yıl boyunca otomobil şikayet listesini işgal ettiği gerçeğiyle başlayacağız.
Changan Fordun yüksek şikayet oranı aslında bir veya iki gün meselesi değil. En çok şikayet edilen modeller Focus, Mondeo, Fu Ruisi'den Escape ve diğer modellere kadar uzanıyordu. Şikayet edilen Ford modellerinin oranının oldukça bağımsız olduğu söylenebilir. Bundan bahsetmişken, Changan Ford liderlerinin gurur duyması mı yoksa utanması mı gerektiğini bilmiyorum. Aşağıda bazı modellere detaylı bir şekilde göz atalım.
Fox: Kalite iyi değil, şikayetlerin sayısı sınıfında "gururla birinci sırada yer alıyor"
Geçen yıl Çin Yeni Yılı için eve gittiğimde, arkadaşımın bir tilki satın alacağını ve bana gülümsemeyle sorduğunu hala hatırlıyorum: Bu araba kaliteli olmalı, değil mi? Bir süre suskun kaldım. Foxun sorununa gelince, nereden başlayacağımı bilmiyorum çünkü çok fazla şikayet var. İlk olarak dayanılması gereken vites kutusu. Her türlü yağ sızıntısı, titreme, anormal gürültü ve hayal kırıklığı var. Daha da abartılı olan şey şudur Dişli kutusu braketindeki dökme demir bile kırılacaktır. Arka planda netizenlerden sık sık geri bildirim alıyoruz: Fox'u iki yıl sürdükten sonra, makine dairesinde anormal bir ses vardı. 4S mağazasında kontrol ettikten sonra, şanzıman braketinin dökme demirinin kırıldığını gördük. Maalesef bu gerçekten ters!
Kırık parçaların resmi
Daha sonra 4S mağazası bunu açıkladı: insan yapımı nedenler. Netizen açıkça bu tür bir ifadeyi kabul edemez ve bunu anlamak da zordur.Neden normal sürerken dahili parçalar kırılıyor? Bunun Ford arabalarına olması mümkün mü? Eğer kalite bu kadar doğruysa, kim güvenle sürmeye cesaret edebilir? Vites kutusunun kalitesini bir kenara bırakırsak, tek bir parçanın kalitesinin garanti edilemeyeceğini, ancak tüm aracın kalitesinin tartışıldığını düşünüyoruz.Vites kutusu ana kısımdır, Changan Ford için bunların hepsi "eski konuşmalar". Tüketiciler bir çözüm olmadan ne yapabilir? Ayrıca Changan Ford'un ruh halinin gerçekten yüksek olduğu da görülebilir.
Mondeo: Kokuyu çözmek zor "Mobil tuvalet" bir isim değil
Mondeo'dan bahsetmişken, aslında pek çok otomobil sahibi muhtemelen o yakışıklı Martin yüzü için para ödüyor. Nitekim Mondeonun dış tasarımının gerçekten söylenmesine gerek yok, 200,000 yuan fiyatı Teana Accord Camry ile karşılaştırılıyor, bu araba gerçekten yakışıklı ve gençler için uygun. Bu nedenle, Mondeo "koku kapısı" olayı şiddetliyken bile satışlar fazla zarar görmedi ... Ford'un satışları güçlü olabilir mi?
Ancak araç şikayet listesindeki araç sahiplerinden gelen şikayetlerden yola çıkarsak, kendine özgü kokusu olmayan bir Mondeo aldıysanız şanslısınız ve 3-5 yıl araba kullandıktan sonra kendine özgü bir kokusu olanlar da şanslı sayılıyor. Yaklaşık bir yıl sonra yeni arabanın kendine özgü bir kokusu var Kardeşim sana sempati duymanın dışında kendini çaresiz hissediyor. Mondeo'nun tuhaf bir kokusu olmayacağına dair "tereddüt etmeyen" bahse neden olan nedir? Kesinlikle "Gerçek Aşk Hayranı"!
Sıklıkla şikayet edilen Mondeo koku sorunuyla ilgili olarak, bazı araç sahipleri de bize Changan Ford'dan resmi bir açıklama yaptı:
Bu açıklama için, sahibi Changan Ford'un ne demek istediğini özetlemeye yardımcı oldu: Bu araba nispeten gelişmiş ve araba kullanamadığınız için kokuyorsunuz ... Sadece bu cümle, sahibinin sözleri var olmasına rağmen hissediyoruz Aşırı, ancak bu sadece birçok otomobil sahibinin tuhaf kokudan muzdarip olduğunu kanıtlıyor, ancak üreticiler kayıtsız. Ve tuhaf kokunun tamamen çözülmediği öncülüne göre, eğer Changan Ford satışlardan söz etmeye devam ederse, bu aynı zamanda kılık değiştirmiş bir tür holiganizmdir, tüketicilere gerçekten deneysel "kobay" muamelesi yapar? Böyle bir fikir varsa, yine de Changan Ford'a bir an önce durmasını tavsiye ederiz ve her şey tüketici itibarına dayanmalıdır.
Meyveler: Yağ dökülmeleri, anormal sesler ve yanıt yok Ford'un satış sonrası "mobilyaları" mı?
Changan Ford'un "gayri meşru oğlu" olarak Frost, Fox ve Carnival'dan çıkarılan bir model ama satışları oldukça iyimser ama aynı zamanda Ford ailesinin şanzıman yağı sızıntısı ve anormal direksiyon sesi gibi ortak sorunlarından kaynaklanıyor. Tekrarlanan şikayetler. Guangxi'den Bay Yang, Forys'den yeni araçlarda çok sayıda yağ sızıntısı yaşadıktan sonra Ford'un tedavi planını tamamen "ikna etti". Arabayı bir yıldan daha kısa bir süre satın aldıktan sonra, şanzımandaki yağ sızıntısı nedeniyle onarım için 4S mağazalarına gitti. Vidaların sıkılması formalite icabı veya dişli kutusu vidaları yapıştırılmış ve sızdırmaz hale getirilmiştir, ancak bunlar hala yağ sızıntısını durduramaz, bu nedir?
Sonuç olarak, yağ sızıntısı Ford için "sıradan bir yemek" gibi görünüyor. Ayrıca, Fujian'dan Bay Hong, 950 kilometre sonra açılır tavanın sızması nedeniyle alışılmadık bir baş ağrısı çekiyor. Sahibinin açıklamasına göre, bu Frost bu yılki satın aldı. 23 Kasım'da, 20 günlük yağmurun ardından, Bay Hong, tavan penceresinin içinde küçük su damlacıkları olduğunu öğrendi ve üretici ve 4S mağazası ile iletişim kurduktan sonra, bunun normal olduğu söylendi. Yağmur sızıntısı normal mi? Ben de aniden bayılmıştım, Mondeo'nun bir zamanlar Ford üreticisi tarafından su sızıntısı nedeniyle "gizlice geri çağrıldığını" hatırlıyorum. Sonunda bu aynı mı olacak? Bekleyip görmeliyiz.
Kaçış: Lastik yeme, anormal fren sistemi gürültüsü Ford'un kalitesi gerçekten yeterli değil mi?
Son olarak, kanat kaplan sorunu var. Aslında, kanat kaplanı ile ilgili sorunların çoğu, lastik soyulmasında, fren sistemindeki anormal gürültüde, ön ve arka akslarda ve süspansiyon sistemlerinde, lastiklerin eksantrik aşınmasında, gövde aksesuarlarında ve elektrikli aletlerde ve arabadaki kokularda da mevcuttur. Ocak ayından bugüne, toplam şikayet sayısı 747'ye ulaştı ve bu da sorunların gerçekte bir azınlık olmadığını gösteriyor. Bu nedenle Shige, Mavericks satın almak isteyenlerin referans olarak kullanılabileceğini düşünüyor.Yukarıdaki şikayetler doğru.
özet: Bugünün makalesinde, Changan Fordun modellerinde bu tür sorunlar olduğunu görebiliyoruz ve şimdiye kadar şikayetlerin her geçen gün arttığını görüyoruz. Bundan bahsetmişken, yardım edemeyiz ama soru sormak istiyoruz, sözde Centennial Ford'un da böyle sorunları olabilir, buna Centennial Ford denebilir mi? Dürüst olmak gerekirse, o kadar çok şikayet var ki, bu gerçekten asırlık bir otomobil şirketine olması gerektiği gibi değil. Üstelik "Ford" un bir marka, özellikle de asırlık bir marka kurması kolay değil, ancak bir markayı yıkmak çoğu zaman çok hızlı ... "Duvar yıkılıyor ve herkes itiyor" dediği gibi, bunun mantıksız olduğunu düşünmüyor musunuz?
Belki de mevcut Changan Ford ailesinin büyük bir işi vardır ve bu küçük etkiyi tamamen görmezden gelebilir, hatta kulağını bile açabilir. Ancak uzun vadede, sürekli şikayetler ve kınamalar Ford'un kredi limitini hızla aşıyor. Geniş açık adımlarla ilerlerken, yine de adım adım istikrarlı ve istikrarlı bir şekilde adım adım ilerlememiz gerektiğini söylemek istiyoruz. Kalite sorunları genellikle tüketiciler için en önemli şeydir. Avrupa'da ve Kuzey Amerika'da satılan arabalarınızın ne kadar iyi olduğu konusundaki bahanelerinizi kullanmayın. Bunun Çin olduğunu bilmelisiniz. Çin'de olduğunuz için iyi hizmet vermelisiniz. Aksi takdirde, Çinliler bu saçmalık değil mi?
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
