Meituan paket servisi olan restoran yolcuları 2.7 milyonu aşıyor: aylık gelirin% 30'u 5.000 yuan'ı aşıyor,% 1'i 10.000 yuan'ı aşıyor
17 Ocak'ta Meituan Araştırma Enstitüsü, gerçek aileyi, geliri, işi, yaşamı ayrıntılı olarak açıklayan "Yeni Kentsel Gençlik: 2018'de Paket Servisi Yapan Biniciler için İstihdam Raporu", eğitim Meituan platformu verileri ve 118.000 etkili sürücü anketini yayınladı. Öğrenme durumu vb.
Rapor, 2018'de 2,7 milyondan fazla sürücünün Meituan gıda dağıtımından bir önceki yıla göre yaklaşık 500.000 artışla gelir elde ettiğini gösteriyor.
Yolcuların% 45'i günde 20'den fazla sipariş alıyor, Yolcuların% 40'ı günde 50 kilometreden fazla yol kat ediyor , Pekin'in Dördüncü Çevre Yolu'nun toplam uzunluğuna yakın.
Çalışma saatleri, Yolcuların% 52'si günde 4 saatten az,% 39'u 4-8 saat ve yalnızca% 9'u 8 saatten fazla çalışıyor.
Meituan sürücülerinin% 35'inin fabrika işçileri, işletmeler ve kurumlar, kendi küçük işletmeleri veya girişimcilikleri gibi başka gelir kaynakları vardır.
Nüfus kompozisyonu açısından, paket servis binicileri çoğunlukla 80'li ve 90'lı yıllarda doğar. % 92'si erkek ve% 77'si kırsal alanlardan, özellikle Henan, Anhui, Siçuan ve diğer yerlerdeki 670.000'i, ülkenin yoksul ilçelerinin% 94'ünü kapsayan yoksul ilçelerden.
Üniversite diplomasına sahip sürücü yüzdesinin% 15 kadar yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.
Binicilerin% 60'ı evli ve çocukları var ve sürücülerin sevgililerinin% 40'ı evde çocuklara ve yaşlılara bakmayı tercih ediyor. Binicilerin yüzde otuzu ayda 5.000 yuan'dan fazla kazanıyor (bunun% 3'ü 80-10.000 yuan ve% 1'i 10.000 yuan'dan fazladır) ve% 50 biniciler hanehalkı gelirinin ana kaynağıdır.
Sürücülerin% 53'ü bu eyalette çalışıyor.Guangdong ve Jiangsu en fazla 300.000'i geçiyor. Şangay ve Pekin gibi büyük şehirler, komşu illerde istihdamı önemli ölçüde artırdı. Bunların arasında, Pekin'de çalışan sürücüler çoğunlukla Hebei, Henan ve Shanxi'den ve Şangay'da çalışan sürücüler çoğunlukla Anhui, Henan, Jiangsu ve diğer yerlerden geliyor.
Rapor ayrıca, sürücülerin% 40'ından fazlasının geçen yıl çalışmalarını iyileştirmeye odaklandığını gösteriyor. Bunların arasında% 15'i kitap okuyor,% 15'i akranları ve meslektaşları ile iletişim kuruyor,% 9'u çevrimiçi çalışıyor ve% 2'si çevrimdışı kolej / eğitim sınıflarına kaydoluyor.
Süreklilik ve mücadele yoluyla, 2018'de sürücülerin% 54'ü sevindirici değişiklikler yaptı. % 24'ünün parası vardı ve% 20'si ev aldı.
" Kollarınızı sıvayın ve çok çalışın "Yıl içinde en çok bahsedilen sürücünün sloganı olun ve ayrıca" Rüzgar ne kadar sert eserse essin, hayat asla pes etmeyecek "," Geniş dünya, büyük başarılar "vb.
2018 yılında ülke çapında 138 şehirde toplam 1.000 Meituan paket servisi olan yolcu toplam 400.000 ml olmak üzere ücretsiz kan bağışında bulundu.Yemeklerin teslimatı sırasında biniciler 40 hayat kurtarmaya yardımcı oldu. Toplam 43 binici yangına karşı çıktı ve 10 yangını söndürdü. Her ay ortalama 4 binici yangın mahalline koştu veya kurtarmaya yardım etti; tayfun, yağmur fırtınası ve çamur kayması gibi afet yardımı veya afet sonrası yeniden yapılanma çalışmalarına toplam 5.000 binici katıldı; polise 11 ceza davası açmada yardım etti ve faillerle 8 kez yüzleşti.
2018'de kullanıcılar binicilik için yazdı 300 milyon övgü, 250 milyon teşekkürler ,onların arasında 81 milyon emir kardeşimi "güvenliğe dikkat etmeye", 60 milyon emir kardeşimi rahatlatmaya, 40 milyon emir kardeşimi "yavaş sürmeye", 22 milyon emir kardeşimi "soğuk olduğunda dikkatli olmaya" çağırıyor. Sıcak tutun ".
2 Temmuz 2018'de Chengdu'da sürekli bir yağmur fırtınası vardı ve kullanıcılar bisikletçilere dokunaklı yorumlar gönderdi: "Su çok derinse göndermeyin. Yemek için paket servisi olan kişiye verin", "Yemek yemesem bile, adam güvenliğe dikkat etmelidir", "Rüzgarlı ve yağmurlu, çok teşekkür ederim paket servisi olan restoran kardeşim" ...
Eksik istatistiklere göre, 2018'de Meituan platform tüccarları, binicilere bakım yemekleri sağlayarak toplam 17,5 milyon yuan tasarruf sağladı.
