Yüksek değerli bir görünüme sahip, CX70'den daha büyük bir tur, 80.000'den fazla bir tura sahip, yerli üretim 7 koltuklu SUV kesinlikle çok sıcak olacak
H6, 560, GS4, Boyue, CS75, RX5 ve diğer birçok günlük satılan otomobille birlikte kompakt SUV pazarı bir kızıl deniz haline geldi ve arkadaki her marka geçmek istiyor.Rekabet şiddetli, pek çok üretici de gözlerini değiştiriyor. O kadar doygun olmayan orta ölçekli SUV pazarında, son iki yılda piyasada çok sayıda orta büyüklükte SUV bulunmasına rağmen, Tiguan L, Guandao, UR-V, Kodiak ve Explorer gibi ortak girişim araçlarının hepsinin olduğu söylenebilir. yeni araba modeli. Yerli markalar da eşit derecede güçlü Trumpchi GS8, Haval H7 ve Changan CS95'in hepsi güçlü oyuncular.Daha düşük fiyatlı modeller arasında Fengjing 580, Changan CX70, Sway X7 vb. Ve bir tane daha var. Geçtiğimiz yıl doğan yeni marka, halihazırda iki hız oranlı T3 ve M5 arabalarını piyasaya sürdü ve bu sefer de ellerini T5 hız oranı olan orta boy SUV'a uzattı.
Görünüşe göre, ön yüz çok bireyseldir.Aynı zamanda büyük boyutlu ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası olmasına rağmen, iç banner tasarımı oldukça benzersizdir.İki taraf krom ile dekore edilmiştir ve orta bir gradyan oluşturmak için karartılmıştır. Görsel deneyim. Her iki taraftaki araba farları ızgaraya bağlı, atmosfer olağanüstü ve içeride ruhu gösteren lensler ve LED ışıklar var.
Gövde çizgisi net ve farklıdır, düz tasarım çok serttir ve lastiklerin üzerindeki çizgiler çok belirgin ve çok güçlü görünür. Arka kısımda güçlü bir hiyerarşi duygusu var ve arka lambalar da oldukça benzersiz.Egzoz borusu, OKB'nin her zaman bir şeylerin eksik olduğunu hissetmesine neden olan tek taraflı iki çıkışlı bir tarz benimsiyor.
Gövde boyutu 4715/1830 / 1760mm uzunluk ve genişlikte ve dingil mesafesi 2760 mm'dir.Kompakt H6, GS4, 560 ve diğer modellerden daha fazla alana sahiptir ve benzer CX70 ve Fengguang 580 modellerinden daha büyüktür. Aynı zamanda kullanışlı ve pratik olan 7 koltuğu vardır.
İç tasarım basit ve katmanlı. Simetrik tasarım çok düzenli görünüyor ve otomobilin merkezi kontrolü sınıf duygusunu geliştirmek için geniş bir deri kaplama alanı kullanıyor. Direksiyon simidine ve merkez kontrole ve aynı zamanda şık bir mizaç ekleyen kapıya krom kaplama süslemeler eklendi. Çok hassas olan işçiliğe dikişler eklenir. Otomobildeki merkezi kontrol LCD ekranı, otomobildeki teknoloji hissini anında artıran en popüler süspansiyon tasarımını kullanıyor.
Yapılandırma, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi, ESP gövde stabilite sistemi, ön ve arka 6 park radarı sistemi, 360 derece çevre görüş sistemi, otomatik sensör farları, otomatik sensör silecekleri, arka klima çıkışları, panoramik sunroof, dört kapılı elektrikli Pencereler ve ana sürücünün tek tuşla yükselişi, seyir kontrolü, otomatik klima, koltuk ısıtması, LCD ekran, araç Bluetooth / telefon vb. Gibi pratik yapılandırmalar.
Güç 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir.Daha sonraki aşamada CVT ve 8AT şanzıman konfigürasyonlarına sahip modellerin de gelmesi bekleniyor. Şu anda, görece az sayıda orta büyüklükte SUV yaklaşık 100.000 var. En çok satan şüphesiz 580. En önemli neden, daha az rekabet, uygun fiyatlı ve 7 koltuk olması. Bu hızlı T5'in eklenmesi kesinlikle olacaktır. Bu savaşı bozmak için ürün gücü açısından görünüşü, iç mekanı, konfigürasyonu ve gücü kaybolmaz.Sadece biri markadır.Hızın ortaya çıkması uzun sürmez. Tüketicilerin lehine nasıl kazanabiliriz? Birincisi fiyat olmalıdır. Cazip, doğru, ancak T3'ün 70.000'den fazla olan başlangıç fiyatına bakılırsa, T5 en azından 80.000'den fazla bir fiyatla başlayacak ve bu Fengguang 580 ve CX70T'nin aynı yer değiştirmesinden çok farklı olmayacak.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
