L15 antrenörü Tayland'da Güney Kore'nin T50'sine yenildi: Xiaolong, Malezya'da bir tur kazanabilir mi?
Güney Kore, bu yüzyılda askeri endüstride önemli başarılar elde etti. Bunlar arasında, havacılık alanındaki başarılar en dikkat çekici olanıdır, çünkü Güney Kore savaş jeti ihraç edebilen bir ülke haline gelmiştir. Şu anda, Güney Korenin gelişmiş eğitim uçağı dış satışlarda güçlü bir ivmeye sahiptir ve arka arkaya kazandı Çok uluslu siparişlerle, L15 eğitim uçağımız Tayland'da Güney Kore'nin T50'sine yenildi. Şimdi Güney Kore, Güneydoğu Asya'da büyük siparişler almak amacıyla Malezya'nın savaş uçağı tedarik projelerinde ısrarlı çabalar göstermeyi ve Çin, Rusya ve Hindistan'ı yenmeyi planlıyor.
L15
Güney Kore'de yapılan T50 avcı uçağı aslında Amerika Birleşik Devletleri ile Güney Kore arasında bir teknoloji ittifakıdır. Güney Korenin havacılık endüstrisindeki güçlü gelişiminin arka planı altında önerilmiştir. F16 ile birçok teknik bağlantısı vardır. Küçük bir F16 olduğu söylenebilir. Savaş uçakları için standart. Araştırma ve geliştirme süreci oldukça hızlıdır.Proje Ekim 1997'de başlatıldı ve prototip ilk olarak Ocak 2001'de uçuruldu. Aslında nedeni Amerika'nın büyük bir güç olması, neredeyse hazır tasarımlar bir araya getirildi.
T50
Temel uçak 12.98 metre uzunluğunda, kanat açıklığı 9.17 metre, boş ağırlığı yaklaşık 6 buçuk ton ve maksimum kalkış ağırlığı yaklaşık 12 ton. Saldırı türü biraz artacak, ancak yine de Xiaolong savaş uçağından biraz daha düşük. Maksimum 1.5 Mach uçuş hızına ve maksimum 1.800 kilometre menzile sahip bir F404 motorla güçlendirilmiştir. Uçağın aviyonik tasarımı, dijital teleks işletim sistemi vb. Kullanılarak oldukça gelişmiştir, ancak eğitici tipi radarla donatılmamıştır ve ardından saldırı türü, AN / APG-67 (V) 4-darbeli Doppler X-bandı çoklu mod ile donatılmıştır. 150 kilometre arama menziline sahip olan radar, aynı anda 10 hedefi takip edebiliyor ve bunlardan 2'sine saldırabiliyor. Silah sistemi iyidir.M61A120mm top ve 6 harici silah bağlantı noktasına sahiptir.Yaklaşık 3 ton mühimmat taşıyabilir ve çeşitli mühimmat kullanabilir.
T50
Şu anda, Malezyanın hafif savaş uçağı tedarik projesi oldukça dikkat çekicidir. Mevcut ana teklif modelleri, Çin-Pakistan Xiaolong, Hindistanın LCA ve Güney Korenin T50nin yanı sıra Rusyanın Yak 130udur. Pek çok yönü hesaba katan Yak 130 Teklifi kazanma şansı düşüktür ve bu T50 için bir tehdit değildir. LCA'nın da birçok sorunu vardır.Aslında, nihai sonucun Xiaolong ve T50 arasında çıkması çok muhtemeldir!
Xiaolong, Malezya'da bir oyun kazanabilir mi? Bu olasılık gerçekten küçük değil, sonuçta verileri karşılaştırdıktan sonra Xiaolong savaşçısının hala büyük bir avantajı olduğunu göreceğiz.
Kore Tıbbına Giriş
Sadece teknik performansı karşılaştırırsak, Xiaolong savaşçısının avantajları küçük değildir.Sadece hız değil, menzil daha büyük, taşınan mühimmat daha fazla ve aviyonik sistem de daha gelişmiş. Biz Xiaolong savaşçısıyız. Geliştirilen yeni nesil aşamalı dizi radarı, AN / APG-67'yi tamamen geride bıraktı. Fiyatla kıyaslandığında Güney Koreli T50'nin hiçbir avantajı yok, düşük fiyatı vurgulasa bile birim fiyatı şimdiden 30 milyon doların üzerine çıktı ki bu aslında Xiaolong'dan biraz daha yüksek.
Xiaolong
Belki de tek değişken müşterilerin ihtiyaçlarında yatıyor: Malezya nasıl bir savaşçı istiyor? Malezya'nın açık teknik gereksinimleri yoktur, ancak yalnızca büyük miktarlarda satın alınabilmesi için ucuz fiyatlar gerektirdiğini vurgulamaktadır.Aslında her ikisi de bu noktayı karşılayabilir.Önemli olan Malezya'nın gereksinimlerinin eğitmenlere mi yoksa savaş uçaklarına mı yönelik olduğu? Eğitimcinin bakış açısından, T50 doğal olarak daha ideal.Çarpışma perspektifinden Xiaolong doğal olarak daha gelişmiş. Bu şekilde iki taraf arasındaki rekabet müşterilerin ihtiyaçlarına daha fazla bağlı olacak!
