Yeni tasarlanan BYD Şarkısı ile değiştirilen başlangıç fiyatı sadece 70.000 yuan, hangisi daha iyi?
BYD son yıllarda yeni arabaları daha hızlı ve daha hızlı piyasaya sürdü.Özellikle bu yıl Dynasty serisi tamamen güncellenmiş ve yinelenmiştir.Geleneksel yakıtlı araçlar alanında Song MAX, yeni enerji alanında Qin ve Yuan EV'ler gibi patlayıcı modeller bulunmaktadır. Bir süre önce başlatılan ikinci nesil Tang Hanedanlığı giderek daha popüler hale geliyor.
Ancak BYD'nin durma niyeti yok gibi görünüyor, bunun yerine sıcak demirden yararlanarak yeni nesil Song'u piyasaya sürdü.Bu yeni otomobil yakıt, plug-in hibrit ve saf elektrik alanlarını satın almaya değer mi? Bugün Xiaobai öğrenmeye herkesi götürecek.
Nakit ile karşılaştırıldığında fark nedir
Yeni nesil Song'un en belirgin farkı ön yüzüdür.Mevcut modelle karşılaştırıldığında, en son aile tarzı Dragon Face tasarım dilini benimser.Ön yüz, Çin özelliklerine sahip bir ejderha yüzüne sahiptir ve dört LED farın görsel efektleri eşdeğerdir. Evet, görünüş açısından abisi Tang II ile aynı çizgide olduğu söylenebilir ve Song'un mevcut imajından kurtulmanın bir yolu olarak değerlendirilebilir ve modada kaybolmuş olmaktan çok daha fazlasıdır.
Kuyruktaki değişiklikler de oldukça büyük ... İçten yanmalı tip arka lamba tasarımı günümüzde oldukça popüler.Tüm arabanın LED ışık kaynağı, akan su ile arka lambalar ve ışıltılı Song şeklindeki araba logosu, tanıma oldukça yüksek. Genel duygu açısından, Xiaobai şahsen takdir ediyor.
İç kısım da Tang II seti ile değiştirildi. 12,8 inç büyük merkezi kontrol, merkezi kontrol panelinde askıya alındı ve APP yazılımına göre otomatik olarak döndürülebilir; çok işlevli üç çerçeveli spor direksiyon simidi, LCD göstergeler ve uçak motoru kliması Hava çıkışlarının tümü, genç bir stile sahip, güncel popüler tasarım öğelerini kullanır. İç kontrol, kapı panelleri ve bacakların her iki tarafı yumuşak malzemelerle kaplanmıştır ve genel doku ve sınıf hissi hala oradadır.
Yeni nesil Song'a ne dersiniz?
Yeni nesil Song, 4600 × 1830 × 1700mm gövde boyutuna ve 2660mm dingil mesafesine sahip.Geçerli model ile karşılaştırıldığında, boşluk büyük değil ve aynı seviyedeki modellere göre bir üst-orta seviyede. Güç, üç farklı güç modu içerir: yakıt, çift mod ve saf elektrik.
1.5T motor maksimum 115kW güce ve maksimum 240NM torka sahiptir; çift modlu modeller maksimum 110kW güce sahip ön ve arka çift motorlarla donatılmıştır ve elektrikli dört tekerlekten çekiş de sağlanır; saf elektrikli modeller maksimum 160kW güce ve 500 kilometrelik sabit hızlı seyir menziline sahiptir. Genel olarak konuşursak, daha fazla seçenek var.
Bir akü fabrikası olarak BYD, güç tüketiminde doğal bir avantaja sahiptir.Hem çift modlu hem de saf elektrikli modeller, 220V AC deşarj işlevini (VTOL) araç dışında gerçekleştirebilen VtoL mobil güç istasyonu işlevini destekler, yani araç kendi başına transfer edilebilir. Ekipman, harici elektrikli cihazları boşaltmak için sıradan iki / üç delikli soketlere dönüştürülür. Boşaltma voltajı 220V ev voltajıdır ve maksimum yük kapasitesi 3.3kVA'dır. Çeşitli ihtiyaçları karşılamak için indüksiyonlu ocaklar, buzdolapları gibi ev aletleri ve darbeli matkaplar gibi elektrikli aletler için güç sağlayabilir.
Ek olarak, yeni Song, temelde en büyük kardeşi Tang II ile aynı olan ve eski Mercedes-Benz şasi mühendisi Hans tarafından ayarlanan BYD MEA orta ölçekli platform üzerine inşa edildi. % 50'si yüksek mukavemetli çelik ve% 25'ten fazlası ultra yüksek mukavemetli çelikten oluşan 3H ultra yüksek mukavemetli güvenlik kabinleri ile donatılmıştır.Ayrıca dağıtılmış bir boşaltma çerçeve yapısı kullanır.Pasif güvenlik açısından teorik olarak harika Desteklemek.
Hangi sürüm başlamaya değer
Song'un yeni nesli, 7.98 ile 119.800 yuan arasında değişen yedi saf yakıt versiyonu bulunan 15 modele sahiptir ve sübvansiyonlardan sonra 176,9 ile 196.900 yuan arasında fiyatlandırılan dört adet çift modlu versiyon bulunmaktadır. Ayrıca saf elektrikli versiyonlar da mevcuttur. Dört model için, sübvansiyondan sonraki fiyat aralığı 18.99-199.900 yuan'dır.
Tamamen elektrikli modeller için Xiaobai, birinci sınıf ikinci sürümü satın almanızı önerir. Lider sürümle karşılaştırıldığında fiyat 10.000 yuan'dır. Yapılandırma, ön ve arka baş hava yastıkları, ön park radarı, panoramik kamera ve elektrikli Yardımcı pilot ve indüksiyonlu elektrikli arka kapının konfigürasyonu ücrete değer ve üst donanımlı Lingyao versiyonu da 10.000'lik bir fiyat farkı. Sadece şeritten ayrılma uyarısı ve koltuk havalandırması nispeten makul, ancak genel maliyet performansı yüksek değil. .
Yakıt modelleri açısından Xiaobai, çok fazla düşünmeden, en düşük olanı tamamen fiyatı düşürmek için olan en uygun modellerle başlamayı önerir. En iyi modeller arasında panoramik sunrooflar ve elektrikli koltuk ayarları gibi pratik konfigürasyonlar değil, aynı zamanda daha cömert güvenlik konfigürasyonları da var.Fiyat da oldukça uygun.Manuel şanzımanın fiyatı 100.000'den az ve otomatik şanzıman sadece on. Aynı seviyedeki modeller arasında oldukça uygun maliyetli olan yirmi bin.
Çift modlu model, Xiaobai'nin en uygun maliyetli model olduğunu düşündüğü modeldir. Bu DM sistemi sadece yeni nesil Song tarafından değil, aynı zamanda sıcak ikinci nesil Tang tarafından da kullanılıyor. Genel olarak, performans oldukça etkileyici. Xiaobai, herkesin yalnızca daha fazla güvenlik yapılandırmasına sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda daha eksiksiz konfor ve pratik yapılandırmalara sahip en iyi eşleşen Zhilian Ruiyao ile başlamasını önerir.
Genel olarak, aile tarzı Dragon Face tasarım diline sahip yeni nesil Song, kesinlikle birçok tüketicinin dikkatini çekmenin odak noktasıdır; bunu, yalnızca güç gereksinimlerini karşılamakla kalmayan, çeşitlendirilmiş güç aktarma organları izler. Çift modlu ve tamamen elektrikli bir modeldir, bu nedenle lisans kısıtlamaları ve artan petrol fiyatları konusunda endişelenmenize gerek kalmaz. Xin Song hakkında bir fikriniz varsa, bunu kendiniz deneyimlemek için bir test sürüşüne de gidebilirsiniz.
