İnsanlar Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişiminden ne gibi faydalar sağlıyor? Acilen çözülmesi gereken püf noktaları nelerdir? Bir sonraki adım nerede? 4 Şubat'tan itibaren Ekonominin Sesi'nden muhabirler, bir haftalık bir röportaj yapmak için Pekin, Tianjin ve Hebei'nin kentsel ve kırsal alanlarının derinliklerine indi. Bugün endişeliyiz "Pekin-Tianjin-Hebei'yi Ziyaret Edin": Yanzhao topraklarının "iki şehir" hikayesi.
Pekin işletmeleri Hebei'ye yerleşti
Cangzhou Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan Pekin Hyundai Cangzhou Fabrikası, Pekin Hyundai'nin Pekin dışındaki ilk fabrikası ve Pekin-Tianjin-Hebei koordineli kalkınma stratejisinin ilk iniş projesi olarak aynı zamanda en büyük endüstriyel işbirliği projesidir. Cangzhou fabrikası Nisan 2015'te inşaata başladı. Başlangıçtan seri üretime kadar sadece 18 ay sürdü.Resmi olarak 2016 yılının Ekim ayında tamamlandı ve dünyadaki aynı ölçekte bir otomobil fabrikası inşa etme tarihindeki en hızlı hızı yarattı ve aynı zamanda Pekin-Tianjin-Hebei koordineli geliştirme stratejisinin önerilmesinden bu yana. Hebei Eyaleti, en yüksek kalitede, en büyük hacimli ve en yüksek seviyede endüstriyel işbirliği projelerini başlattı ve uyguladı.
Pekin Hyundai Cangzhou Fabrikasının üretim hattı her 54 saniyede bir bitmiş araba üretiyor.
Pekin Hyundai Cangzhou fabrikasının gövde atölyesinde parlak sarı robotlar meşgul.
Fabrikada "İkiz Şehirler" Hayatı
Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimi, Cangzhou'ya yerleşen "Pekin Hyundai" 18 ayda tamamlandı. Pekin'den gönderilen yaklaşık 90 mühendis ve teknisyen de "iki şehirli" bir hayata başladı. Pekin çalışanı Xiao Hongyin, Cangzhou Fabrikasının Operasyon Destek Departmanının bir çalışanıdır ve aslen Pekin, Pinggu'dandır ve şu anda Yunhe Bölgesi, Phoenix City'de yaşamaktadır. "Buradaki destek tesisleri çok iyi inşa edilmiş, temelde Pekin'den farklı değil." Xiao Hongyin ayrıca buradan Pekin'e hızlı trenle ulaşmanın 51 dakika sürdüğünü, bu da Pinggu'dan Pekin şehir merkezine gitmekten daha hızlı olduğunu söyledi.
Fabrikadan 7 kilometre uzaklıkta çalışanlar için üç yatakhane bulunmaktadır. Yurt çevresindeki destekleyici tesisler, restoranlar, süpermarketler ve içme suyu istasyonları da dahil olmak üzere çok eksiksizdir.
Dahongmen'den Cangzhou'ya
Sermaye dışı çekirdek fonksiyonel toptan satış pazarının yeniden inşası için yeni bir taahhüt alanı olarak, Cangzhou Dongsu Pearl Ticaret Şehri'nin toplam 580.000 metrekarelik ilk aşaması, Pekin'deki tüccarların terhis edilmesini bekliyor.
Pearl Trade City, Pekin'deki tüccarları yerleşmeye çekmek için birçok tercihli koşul sunar - 20 yıllık öncelikli kiralama; Pekin tüccarları, olgun iş bölgelerindeki mağazaların mülkiyet haklarını, ilk iki yıl için ücretsiz kira ve ilk yıl için ücretsiz mülk ücretlerini doğrudan satın almayı seçebilirler. Bekle.
Geçen yıl, Pekin, Dahongmen'den taşınan 30 yaşındaki tüccar Peng Xiaoliu, Pearl Ticaret Şehri'nde bir kadın giyim mağazası işletmeye başladı. "Guangzhou'dan gönderiyoruz, ancak nakliye maliyeti ve buradaki baskı azaldı." Dedi, "Buradaki yaşam destek önlemleri iyi ve buradaki yaşam baskısı Pekin'dekinden çok daha az!" Gelecekte, kocasıyla Cangzhou'ya yerleşmeyi planlıyor. .
Bugün ilk ayın 15'inde Fener Festivali ... Aile birleşimi için yazıda geçen "onlar" ın da bayram sezonunu kutlamak için ailelerine döneceğine inanıyorum. Bundan sonra, üç yerin koordineli gelişimine katkıda bulunmak için Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki insanlarla çalışmaya devam edecek ve daha fazla "iki şehir" hikayesi yazacaklar ...
Bölümün tamamını izleyin
Pekin'den Hebei'ye taşınarak ne kazandılar?
Hebei, Pekin-Tianjin-Hebei'nin entegrasyonundan ne gibi faydalar elde ediyor?
Bohai Rim'de hangi güç birikiyor?
China Unicom Beijing ve Tianjin birçok sürprizle karşılaşır
Pekin sermaye dışı işlevlerini rahatlatıyor ve buna yer mi açıyor?
Pekin Şehri Alt-merkezi nasıl?
Muhabirler: Gao Min, Qin Qingxiang, Liu Yichen, Xia Zhenyu, Wang Jing, Mo Li
Editör: Li Jianwen
Editör: Feng Ya