62 yıl önce parçalanan kutsal BMW arabası, sadece 30.000'e mal olan sevimli bir görünüme sahip "yeniden dirildi"!
Shanzhai tasarımı iç otomobil pazarında alışılmadık bir şey değil, ancak bu sefer bir otomobil şirketinin açık bir kopyası var, bu da Zotye'den daha fazlası. EG6330K markası altında EG6330K kodlu elektrikli otomobildir. Otomobilin şekli BMW'nin klasik yumurta arabası BMW Isetta'dan türetilmiştir. Temelde restore edilmiştir. Isetta modeline bir övgü çok halka açık olduğu söylenebilir. Ancak BMW Isetta için bazı insanların buna aşina olmadığı tahmin ediliyor.BMW Isetta 1955'te doğdu. BMW tarihinin en sevimli modeli.Yüksek bir tanınırlığa sahip ve Avrupa'da son derece popüler. Üretimi uzun süredir durdurulmuş olmasına ve pek çok meraklı olmasına rağmen satın alamıyorlar, belki de bu fırsatı görmüş, 32.000 yuan başlangıç fiyatı ile EG6330K ortaya çıktı.
Her şeyden önce, dış renk açısından, bu Yigao düşük hızlı elektrikli araç üç renkte mevcuttur: İngiliz Yeşili, Canlı Turuncu ve Göl Mavisi. Ön kısım, gövdeyle keskin bir kontrast oluşturan ve oldukça belirgin olan kalın bir krom kaplama ile donatılmıştır. Hava giriş ızgarası iki dikdörtgen şekle sahip ve farlar bir namlu şekli oluşturmak için her iki tarafa yerleştirilmiş. Genel vücut çok yuvarlak ve sevimli ve sevimli görünüyor. EG6330K, gövde boyutu açısından 3300/1470 / 1470mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe, 1270mm dingil mesafesine ve son derece esnek olan 750Kg tam araç ekipman kütlesine sahiptir.
Otomobilde BMW Isetta'dan daha pratik olan 4 koltuk bulunuyor.Tabii ki gövde ölçüsü ile sınırlı, alan çok yüksek beklentilere sahip olmamalı. Konfigürasyon açısından araç akıllı dijital sayaçlar, multimedya radyolar, akıllı klima vb. İle donatılmıştır ve belirli bir derecede pratiklik sağlamak için harici 20 litrelik bagajı destekler.
Güç açısından, araç kurşun asit ve lityum pillerle donatılabilir.Lityum pil versiyonu, maksimum 60 km / s hıza ve 120 kilometre maksimum seyir menziline sahip 72V / 100Ah üçlü lityum pildir. Ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişi tarzı yarı bağımsız süspansiyon kullanır.
Düşük hızlı elektrikli binek otomobil olarak EG6330K'nın satış hedefi ağırlıklı olarak üçüncü ve dördüncü kademe küçük ve orta ölçekli şehirler ile düşük gelir gruplarına yöneliktir, sevimli ve klasiktir. 30'lu yaşlarınızın başında vergi satın almayın. Böylesine uygun bir fiyatın fiyatı hala çok iyi. Üstelik, aracın tüm göstergeleri düşük hızlı elektrikli araç taslağının gereksinimlerini karşılar ve güvenlik performansı garantilidir, önde 40 km / s, yandan 50 km Hnin çarpışma gereksinimleri uygulanabilirliği büyük ölçüde geliştirmiştir ve bir mobilite modeli olarak çok uygundur.
