BAIC New Energy, özel elektrikli araçlar için pil takas hizmeti açacak
Son zamanlarda BAIC New Energy, yakın gelecekte özel kullanıcılar için Pekin'de pilot olarak uygulanacak bir enerji değişim hizmeti başlatacağını duyurdu. BAIC New Energy'nin, yakın gelecekte özel elektrik borsası için EU300 versiyonunu da başlatacağı ve "taşıt ve elektrik değerinin ayrılması" modelini benimseyeceği bildirildi. O zamana kadar, pilin maliyeti tüketiciler tarafından karşılanmayacak Tüketiciler kullanım bağlantısındaki petrol fiyatının 1 / 3'ü oranında bir maliyet avantajından yararlanacaklar.Çıkış bağlantısındaki araba fiyatı da en az% 50 oranında geri satın alınacak.
AB serisi BAIC New Energy'nin pil değiştirme versiyonu, bir benzinli aracın yakıt ikmal süresiyle yaklaşık olarak aynı olan pili değiştirmek için yaklaşık 2 dakika 46 saniye sürer. Plana göre BAIC New Energy, Pekin'de 2 kilometrelik bir hizmet yarıçapına sahip bir şarj ve değişim istasyonu kuracak. Pekin'deki benzin istasyonlarının hizmet yarıçapı ortalama 1,8 kilometre ve BAIC New Energy tarafından planlanan şarj ve değişim istasyonlarının hizmet yarıçapı, benzin istasyonu çıkışlarının yerleşimine yakın olan 2 kilometre içinde olacak. Şarj süresinden priz sayısına kadar hepsi yakıtlı araçların rahatlığı ile uyumludur.
BAIC New Energy EU300 pil değiştirme versiyonu
BAIC New Energy, özel enerji değişim hizmetlerine açılmadan önce, 2015 yılında taksi pazarı için enerji değişim modelini teşvik etmeye başladı. Şu anda, BAIC New Energy'nin Guangzhou, Xiamen ve Lanzhou'daki pil takas modellerinin tümü BAIC New Energy EU260 swap versiyon modelleridir ve Beijing'de piyasaya sürülen modeller, görünüş olarak geleneksel modellerle aynı olan EU300 swap versiyon modelleridir. Teknik düzeyde, BAIC New Energy, pil değiştirme modu için 300'den fazla teknik patente sahiptir ve hızlı değişim bağlantı sistemi, şasi değiştirme sistemi, akıllı kontrol sistemi ve hızlı değiştirilen pil kutusu gibi çoklu çekirdek teknolojilerini kontrol eder.
Şimdiye kadar, BAIC New Energy ülke çapında 113 yedek güç istasyonu inşa etti, toplamda 800 milyon kilometre çalışma mesafesi ve toplam 8 milyon pil değişimi ile 6000'den fazla güç değiştirme taksisi ve çevrimiçi araba piyasaya sürdü. BAIC New Energy, Kasım 2017'de "Optimus Prime Plan" ı yayınladı. 2022 yılına kadar, toplam 500.000 pil takas aracı ve kademeli depolama ile ülke çapında 3.000 optik depolama değişim istasyonu inşa etmek için 10 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor. Pil 5GWh'den fazlasını kullanabilir.
Güç değişim modunun rahatlığı kamu alanında doğrulandı, ancak özel alanda hala birçok zorluk var. Bir yandan, pil değişimleri tüketicilerin satın alma ve araç maliyetlerini azaltabilir, ancak diğer yandan bireysel kullanıcılar, bir pil değiştirme platformunda uyumlu olması zor olan çeşitli yeni enerji araçları satın alır ve kullanıcı kabulünün geliştirilmesi gerekir.
BAIC Yeni Enerji Değişim İstasyonu
BAIC New Energy, kendini şarj etmenin eksikliklerinin özel enerji değişim modelinin varlığının arka planı olduğuna inanmaktadır. Yüksek hızlı hızlı şarjın pil performansı üzerindeki etkisi geri döndürülemez ve hızlı şarj pil performansında düşüşe neden olabilir ve bu da aracın dayanıklılığını etkiler. Aynı zamanda, özel yavaş şarjlı şarj yığınlarının yapımı, saha faktörleri tarafından sınırlandırılmıştır ve her saf elektrikli aracın yavaş şarj yığınlarına sahip olmasını sağlamak zordur. 2000 şarj ve deşarj ömrü hesaplamaları ile saf bir elektrikli aracın pilini alarak, mevcut yavaş şarj + hızlı şarj alternatif kullanım modunda, ortalama bir kullanıcı bir arabayı 100.000 kilometre sürüyor ve yalnızca maksimum 500 şarj ve deşarj gerçekleştiriyor. Kalan 1500 şarj ve deşarj ömrü boşa gitmiştir. Pil değiştirme modunun önemi, merkezi yönetim ve pil kullanımı yoluyla her bir pilin 2000 şarj ve deşarj ömrünü mümkün olduğunca geliştirmek ve kullanmaktır.
Şu anda, aynı seviyedeki saf elektrikli araçların fiyatı, yakıtlı araçların fiyatından daha yüksek ve bu da saf elektrikli araçların hızla popülerleşmesini engelleyen temel faktörlerden biri. BAIC New Energy'nin "değerin araç ve elektrikten ayrılması" modeline göre, tüketicilerin artık pil fiyatının% 100'ünü ödemesine gerek kalmayacak, bunun yerine düşük maliyetli araç sahipliği ve kullanımı elde etmek için pil kiralama programları ve pil değiştirme paketleri satın almaları gerekmeyecek. Araç alım fiyatlarının düşürülmesi tüketicilerin otomobil satın alma eşiğini düşürecektir.
Weilai araba takas istasyonu
BAIC New Energy'ye ek olarak, pil değiştirme modellerini uygulayan yerli şirketler arasında Weilai Automobile, Lifan Automobile ve Space-Time Electric yer alıyor. Bunlar arasında, Lifan'ın pil değiştirme sahnesi esas olarak zaman paylaşımlı kiralık arabalar alanında, Space-Time Electric ise çevrimiçi araba selamlama alanına odaklanıyor. Hem BAIC New Energy hem de Weilai Automobile, özel otomobil-elektrik ayırma modelinin destekleyicileridir ve her ikisi de yakın gelecekte resmi olarak piyasaya sürülecektir.Yeni pazar segmentleri açmak ve kullanıcıların kabul etmesine ve ödemesine izin vermek için özel yöntem, uygulamada test edilecek kalıntıları.
