CCTV "Diyalog" konuğu: Shen Haiyin, akıllı priz altında araba yapmanın yolu hakkında konuşuyor
Son yıllarda, muhteşem "PPT", yükselen finansman miktarı ve havalı basın konferansları ile "otomobil yapımında yeni güçler" şüphesiz otomotiv alanında en çok endişe duyulan kelime haline geldi. Bu yeni tür karşısında dış dünya, yeni doğan buzağılardan sonra kaplanlardan korkmadıkları övgüsünün yanı sıra şüphe seslerinden yoksundur. Geely lideri Li Shufu, "Araba üreten internet şirketleri insanları gün boyu kandırıyor."
Yeni araba yapım güçlerinin artık istikrarlı bir şekilde rüzgarın üzerinde durduğu yadsınamaz. Onları ne yapar? Otomotiv endüstrisine ne getirebilirler? Yolları ne kadar uzakta?
Singularity Motors CEO'su Shen Haiyin, yakın zamanda, Xiaopeng Motors başkanı He Xiaopeng, Che Hejia başkanı Li Xiang, Weimar Motors kurucu ortağı Du Ligang ve Huanqiu Automobile Group direktörü ile birlikte, Singularity Motors CEO'su Shen Haiyin, CCTV "Diyalog" sütununu ziyaret etti. Chang Wu Yingqiu ve diğer endüstri liderleri, "araba yapımında yeni güçler" konusunu tartıştılar ve akıllı Tekillik eğilimi altında otomobil üretmenin yolunu paylaştılar.
Şovun başında, Shen Haiyin, şüphelere ilk olarak Li Shufu'nun kendisini otomobil üretimine adadığı bir cümleyle yanıt verdi: "Eğer başarısız olursanız, lütfen bize başarısız olma şansı verin." Bu, hepimiz yapamasak bile, bugün yeni bir dalga. Her ikisi de başarılı, ancak bizler eninde sonunda otomobil endüstrisi tarafından hatırlanacak. " Bu haykırış, yenilikçilerin ve yol göstericilerin cesaretini haykırdı ve ayrıca Singularity Automobile'in kullanıcılar için güvenli ve güvenilir bir araba sunma kararlılığını ifade etti.
Kazanmanın güçlü yanları olmalı. Shen Haiyin ve konuklar, Çin otomobillerinin gelişimi için bir referans sağlama umuduyla yeni güçlerin "insan", "para", "ürün" ve "pazar" olmak üzere dört boyuttan otomobil üretme şeklini yorumladılar.
"İnsanlar" - Gelenek ve yenilik, güçlü bir rekabet gücüne sahip organik bir bütün oluşturmak için birbirini tamamlarYetenek, kurumsal gelişimin temel unsurudur ve yalnızca yetenek yaratabilir. Yeni araba yapım güçleri için insanları istihdam etmenin yolu, geleneksel otomobil şirketlerinden farklıdır. Örneğin, Xiaopeng Automobile'in seçimi temelde BAT ve Huawei programcılarının stratejisine dayanırken, Che Hejia otomobil, İnternet ve teknoloji endüstrilerindeki üç tip insanı entegre etmeyi umuyor.
"Geleneğe saygı ve cesur yeniliği" savunan Singularity Motors için, pratik yeteneklerden oluşan bir ekibin oluşturulmasına daha fazla önem veriyor. Singularity'nin değer konseptiyle küresel ölçekte tutarlı meslektaşları işe alıyor ve her çalışanı ürün yöneticisi konseptiyle kendini en üst düzeye çıkarmaya teşvik ediyor Yetenekler arasında akıllı sistemlerin geliştirilmesinde mühendisler ve programcılar yer alıyor.Örneğin, geleneksel otomobil üretimi alanında 50'den fazla Japon uzmanı işe aldı ve ayrıca Dr. Huang Yu tarafından temsil edilen teknik araştırma ve geliştirme personelini işe aldı.
Singularity Otomotiv CEO'su Shen Haiyin
Shen Haiyin, Singularity ekibinde programcıların mühendislere oranının 1: 2 olduğunu ve "gelenek ve cesur inovasyon huşu" kavramının takım oluşturmada, yani mühendislerin ve programcıların kendi alanlarındaki avantajlarını gerçekleştirmeleri için tam anlamıyla hareket ettirmek için uygulandığını açık bir şekilde söyledi. Tamamlayıcılık, farklı çalışma doğalarına ve formlarına sahip bu iki ekibi güçlü rekabet gücüne sahip organik bir bütün halinde entegre eder.
"Para" - para yeterli olmaktan uzak, paranın nasıl harcanacağını bilmek kraldırBu aşamadaki yeni araba yapım kuvvetleri için, "para" nın bir ölüm kalım faktörü olduğu söylenebilir. Weilai Automobile'in başkanı Li Bin bir keresinde 20 milyarınız yoksa araba yapmak istemediğinizi söyledi ve Xiaopeng'in başkanı He Xiaopeng iç geçirdi: "Başkalarının araba yaptığını görüyordum ve 10 milyarın çok abartılı olduğunu düşünüyordum. çiçek".
Böyle bir "para yakma oyunu" ile karşı karşıya kalan Singularity Motors, farklı bir cevap verdi. Shen Haiyin'in programda söylediği gibi, "PPT'den yeni otomobilin piyasaya sürülmesine ve seri üretime kadar her aşama para gerektiriyor ve para yeterli olmaktan uzak, ancak anahtar onu nasıl harcayacağında yatıyor. Bir araba inşa etmek uzun mesafeli bir yarış, koşuyorsun 50 metre ve 100 metre hızlı koşmak işe yaramaz.Bu, uygun bir zamanda fiziksel uygunlukta sürekli tasarruf gerektirir.Uzun yaşayabilen kişi sonunda kazanır ve uzun yaşamak, fon kullanımının çok verimli olması gerektiği anlamına gelir. Bu bağlamda Singularity Auto, sermaye kullanımının verimliliğine her zaman dikkat eder.Örneğin, yüksek maliyet performansı ve iyi maliyet kontrolü olan bir ürün üretiyoruz, böylece yılda 10.000 ila 20.000 araç satarken kendi hematopoietik işlevini karşılayabilir. , Eşitlik yapabilir. Bu hedefe ulaşıldığında, sermaye zincirinin kırılacağını düşünmüyorum. "
Ayrıca, Shen Haiyin'e göre, diğer markaların finansman planlarından farklı olarak, Singularity Auto esas olarak endüstriyel yatırıma dayanıyor. Yatırımcıların beklentisi, iki yılda ne kadar geri dönebileceğine değil, uzun vadeli yardıma dayanıyor. Singularity'ye sadece finansal destek vermekle kalmıyor, aynı zamanda yapay zeka, şarj ve takas ağları ve pazarlama gibi alanlarda kaynak desteği de sağlıyorlar. Yatırımcı şeytan değil, bize gerçekten yardım edebilecek bir melek ... Bu, şüphesiz Singularity Motors'un normal yüksek hızda çalışmasına ve sermayesinin değerini maksimize etmesine izin verecektir.
"Ürünler" - "sizi tanıyan" tekerlekli robotlar yapmak için akıllı teknolojiÜrünler, özellikle kullanıcıların hayatını ilgilendiren otomotiv ürünlerinde markanın temelini oluşturmaktadır. Bununla birlikte, akıllı arabalar da üreten yeni güçler, akıllı arabalara ilişkin farklı anlayışlara sahipler ve ürettikleri arabalar da farklı. Peki, ne tür bir araba gerçek bir akıllı araba?
Shen Haiyin, akıllı bir arabanın geleneksel anlamda pasif bir ulaşım aracından farklı olduğunu, ancak akıllı bir mobil terminal olduğunu ve "sizi daha iyi tanımak" amacıyla sürekli büyüme elde etmek için AI teknolojisini kullanabileceğini söyledi.
Singularity arabasını örnek alalım, en büyük özelliği büyümesidir, özellikle aşağıdaki iki yönü içerir: Birincisi, Ethernet mimarisine sahip akıllı bir dijital kokpit olmasıdır.Komple bir sistemdir.Bu platformda kullanılabilir. Sürekli yazılım yükseltmeleriyle yeni işlevler verilir; ikinci olarak, arabadaki birçok donanım modülü değiştirilebilir. Gelecekte, daha fazla kullanıcıyı anlamak ve kullanıcıların kişiselleştirilmiş araç kullanımını tatmin etmek için bu arabayı büyütmek için donanım yükseltmeleri kullanılabilir. talep.
"Pazar" - Pazarı genişletmek için erken aşamada ittifaklara güvenmek ve daha sonra pazarı kazanmak için farklılaşmaya güvenmekPazar, ürünleri test etmek için mihenk taşıdır. Yaklaşık iki yıl süren "para kapma" savaşlarından sonra, yeni otomobil yapım kuvvetlerinin çoğu seri üretim aşamasına girdi ve ürünleri pazarladı ve ürün teslimatının getirdiği yeni zorluklarla yüzleşmeye başladılar. Yeni otomobil markalarının mevcut teslimat ilerlemesine bakılırsa, sorunsuz bir seyir olmadı ve dış dünya tarafından tekrar sorgulanması gerekiyor.
Ürün tesliminin baskısıyla karşı karşıya kalan Shen Haiyin, akıllı otomobil ürünlerinin mevcut pazara giriş oranının düşük olduğunu ve akıllı otomobil satışlarının büyük ölçüde bu alt kategorideki pazar varlıklarına bağlı olduğunu söyledi. Şu anda, yeni araba inşa güçlerimiz birincil görevimizdir. Pazarı eğitmek, kullanıcıları eğitmek ve ardından pazarı genişletmek, böylece akıllı elektrikli araçların mümkün olan en kısa sürede popüler hale gelmesini sağlamaktır.
Buna ek olarak, ürün teslimi ve satış sonrası hizmet ile ilgili olarak, Singularity Motors, kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına dayanmaktadır ve böylece yeni bir "Qing · Le Endless" perakende sistemi yaratmaktadır. Yani, çevrimdışı ve çevrimiçi iki hatlı işlemlerin entegrasyonu yoluyla, kullanıcılara daha zamanında, özel ve endişesiz hizmetler sunmak için büyük veri kullanılır.Sahiplikten kullanıma kadar, kullanıcılar ürünün tüm yaşam döngüsünden keyif alacaklar.
"Herhangi bir yeni şeyin büyümesi, zorluklardan ve katlanmalardan geçmelidir." Mevcut akıllı endüstriyel dönüşüm trendi altında, otomobil yapımındaki yeni güçler bu trendden yararlanıyor.İleriye giden yolda şüpheler olsa da, lider akıllı teknoloji ve yepyeni ürün konseptleri ile yeni dönemde otomotiv endüstrisinin gelişiminde öncü güç haline geldi. Yeni teknolojiler ve yeni modeller tarafından yönlendirilen, Singularity Automobiles tarafından temsil edilen otomobil yapımındaki yeni güçler, otomobil endüstrisinin gelişimine kesinlikle daha büyük katkılar sağlayacaktır.
