Daha önce, Geely Amcanın sorgulamasını ve yeni araba yapım kuvvetleri hakkındaki alaylarını yinelemiştik. Zamanla bu yeni kuvvetler patlamaya devam edecek. Sonuçta, PPT çok uzun zamandır gösteriliyor ve para o kadar uzun süredir eriyor ki, eğer bir miktar kuru mal almazsanız, fon verenle uğraşmak kolay değildir. Bu sefer başka bir yeni force-Byton modeli ortaya çıktı.
Oh hayır, o hala bir konsept otomobil. Ancak Byton, arabayı Amerika Birleşik Devletleri'nde düzenlenen mevcut CES sergisine taşıdı. Mange, Amerika Birleşik Devletleri'nde CES'teymiş gibi davrandığından, herkesin Byton'ın konsept otomobilini izliyormuş gibi yapmasına izin verin. Görünümü oldukça şık ve otoriter olan bu arabanın kapalı ön ızgarası, elektrikli bir otomobil olduğunu gösteriyor. LED ışık şeridi yukarıdan geçiyor.
Gövde boyutu 4850/1960 / 1650mm'dir ve Audi Q5'ten daha büyüktür, 2945 mm dingil mesafesi ve 22 inç alüminyum alaşım jantlar ile. Dar pencere tasarımı, otomobil gövdesinin belirli bir dinamikle kalın ve güçlü görünmesini sağlar. Kapı kolu gizlidir ve B sütunu bir yüz tanıma kamerası ile donatılmıştır.
İç kısımda parlak noktalar var. Herkes bilir ki, konu bilim ve teknoloji olduğunda, büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı genellikle bir sıçrama yapan ilk araçtır. Sisteminiz ve işleviniz ne olursa olsun, her şeyden önce ekran daha büyük olmalıdır, sanki boyut ne kadar büyükse çerçeve o kadar büyük olmalıdır. Byton bu zorunluluğu en uç noktaya taşımış, orta konsolun önüne 125 cm uzunluğunda ve 25 cm yüksekliğinde 48 inçlik bir LCD ekran yerleştirilmiş.
48 inç kavramı nedir? Muhtemelen 7 ipad bir araya getirilir ve biraz daha direkt Bu, İnsanın evindeki TV setinin boyutu değil mi? Sonunda renkli televizyonu arabaya koy. Tesla ile karşılaştırıldığında Tesla'nın 17 inçlik ekranı tam bir pislik.
Ancak Brother Man hala çok genç ... Byton, bu parlak ve kör 48 inçlik ekranın yeterli olmadığını düşünebilir.Direksiyonun ortasına bir başka ipad mini olan 7 inçlik bir dokunmatik ekran yerleştirilmiştir.
Bu kadar kullanıcı dostu bir tasarıma sahip olan Brother Man, ancak Fransız arabalarının bunu yapabileceğini düşünebilir. Ayrıca, geleneksel bir arabanın orta dişlisi ön sıradan çıkarılır ve koltuk 12 ° döndürülebilir. Ön sırada giderken gerçekten ne istersen yapabilirsin.Adam Kardeş Mercedes-Benz'in siyah ipek resmini birden hatırladı ...
Elektrikli araçlarla ilgili en önemli şey seyir menzili. Bu yeni arabanın iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonları vardır.İki tekerlekten çekişli versiyon, maksimum 200kw motor gücüne ve 400 kilometre seyir menziline sahiptir. Dört tekerlekten çekişli versiyon, maksimum 350kw güce ve keskin olan 520 kilometre seyir menziline sahiptir. Hızlı şarj teknolojisi, 30-35 dakikada maksimum seyir aralığının% 80'ini doldurabilir.
Yeni otomobil, L3 seviyesi otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış bu yılın sonuna kadar enerji üretmeyi planlıyor. Yazılım güncellemeleri ile gelecekte L4 seviyesinde otomatik sürüş gerçekleştirilebilir. Başlangıç fiyatının 300.000 yuan olduğu söyleniyor, gerçekten olduğu kadar iyiyse bu lahananın fiyatı yine de buna değer.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: SongK)