Gelecekte otomobil tasarımı nasıl gelişecek? Changan UNI-T olumlu bir çözüm getiriyor

Önüne yaz:

Yan kontrolü nedir? Adından da anlaşılacağı gibi, değer veren insanlar son derece görünüyor. Ancak günümüz toplumu, son derece güzellik arayan bir toplumdur ve güzel görünen şeyler her zaman göze hoş gelir. Başka bir deyişle, ister insan ister başka bir şey olsun, iyi göründükleri sürece her zaman birçok insanı çekebilirler.

Bununla birlikte, "güzel" olsa bile, standartlar vardır ve gerçekten başarılı ve akılda kalıcı bir tasarım eğilimi yönlendirmelidir. Örneğin, 2013 yılında iOS7'nin piyasaya sürülmesinden bu yana düz tasarım, İnternet dünyasında bir sansasyon yarattı. Kart benzeri tasarım gereksiz, ağır ve karmaşık dekoratif efektleri ortadan kaldırır Bu son derece basitleştirilmiş stil canlandırıcıdır. O zamandan beri, düz tasarım stili herkes tarafından geniş çapta kabul gördü ve sürekli olarak ileriye taşındı.Neredeyse tüm APP'ler düz bir stile doğru gelişiyor.

Bu tür bir minimalizm otomotiv endüstrisinde de parlıyor Bugünün otomobil tasarımına kuşkusuz Avrupa Bauhaus tarzı hakimdir, bu nedenle son yıllarda ham ve kesilmemiş Amerikan arabaları da "Avrupalılaşma" yolundadır. Yiqi Juechen, yavaş yavaş Sam Amca'nın kaslarını ve özel mizacını yıpratır. Bununla birlikte, daha önce de söylediğimiz gibi, akılda kalıcı tasarım trend belirleyici olmalı ve artık görevde minimalizm var.Peki, gelecekteki otomobil tasarımı nasıl görünmeli?

Bin kişinin kalplerinde bin Hamlet olduğu söylendiği gibi, dünyanın her yerindeki tasarımcıların geleceğin otomobil tasarımı konusunda kendi anlayışları ve deneyimleri var. Örneğin, Changan Otomobil tasarımcıları, bize cevaplarını getiren yeni UNI-T'yi kullanıyor.

Gençleştirme temeldir ve teknoloji duygusu kanatçıktır

Birkaç gün önce yayınlanan resmi haritadan, mevcut CS75, CS55, CS35 ve diğer Changan CS serisi modellerinden farklı olarak, UNI-T'nin stil tasarımının mevcut aile tasarımından açıkça farklı olduğunu ve genel tasarım stilinin geçitler ile dolu olduğunu görebiliriz. Dünyanın unsurları ve gelecek duygusu.

Özellikle, UNI-T'nin genel stili çok bilim kurgu olarak tanımlanabilir.Bazı detaylı tasarımlarda, gelecekteki modellerin tasarım cazibesini göstermek için daha ileriye dönük tasarım dili referansları kullanılır. Örneğin en etkileyici olanı, ön ızgaranın mevcut çerçevesiz cep telefonunun tasarım konseptine benzer şekilde çerçevesiz bir tasarıma sahip olması, yavaş yavaş merkezdeki elmas unsurdan çevreye doğru evrilmesi ve nihayet bütünlük hissine sahip ön yüz ile birleşmesidir. gelecek duygusu.

Böyle bir tasarım sektörde benzersizdir ve bu da Changan Automobile'in orijinal tasarım felsefesine bağlılığını yansıtır. Gelecekte, UNI-T'nin "çerçevesiz tasarımı" sadece Changan'ın yeni modellerine geçmeyecek, aynı zamanda sınırsız cep telefonu tasarım trendini açan orijinal iPhone X ile aynı olabilir ve otomobillerin sınırsız tasarımı için yeni bir kanat belirleyebilir.

Elbette, UNI-T'nin, ön ve arka kapılarda kullanılan gizli kapı kolu tasarımı gibi, yalnızca aracın yanlarını daha pürüzsüz hale getirmek ve daha güçlü bir entegrasyon hissine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda rüzgar direncini büyük ölçüde azaltan ve yakıt ekonomisini geliştiren birçok gelecek tasarım öğesi vardır. Tasarım ve pratikliğin entegre olduğu söylenebilir.

Buna ek olarak, UNI-T'nin arka kısmının tasarımı, bilim kurgu dolu bir uzay gemisini andıran V şeklindeki kuyruk kanadı ile çok benzersiz. İçbükey dışbükey yakıt deposu kapağı, bilim ve teknoloji duygusuyla doludur; arka stop lambası, güçlü bir görsel etki sağlayan ve çok bireysel olan, köşeli ve üç boyutlulukla dolu 3D üç boyutlu bir LED arka lamba grubunu benimser.

Fütüristik tasarıma ek olarak, görsel efektler açısından UNI-T, gençlik ve hareket duygusu yaratmak için hiçbir çabadan kaçınmaz. UNI-T'nin popüler sınır ötesi tasarım stilini benimsediği, tavan çizgisinin B sütununu geçtikten sonra önemli bir düşüş gösterdiği ve dinamik çift bel çizgisinin coupe mizacını gösterdiği görülüyor. Sportif siyah tabanlı fırçalanmış lastiklerle birleştiğinde, süper yüksek bir geri dönüş oranı sağlar.

Görülüyor ki, UNI-T hem keskin hatlara hem de güzel çizgilere sahip. Çeşitli geometrik elemanların çarpışması son derece farklı bir estetik tepki üretmiştir. Hem zıttır hem de birleşiktir. Çatışma düzeni gerektirir ve aynı zamanda teknolojiyi entegre edebilir. Moda ile mükemmel entegrasyon, onun benzersizliğini vurgular.

Yazarın görüşüne göre, gelecekteki otomotiv tasarım trendi, her modelin bir "Rus bebeğine" benzemekten çok, benzersiz ancak uyumlu ve birbiriyle bütünleşmiş olması olmalıdır. UNI-T'nin dış tasarımının Changan Automobile'in geleneksel tasarım düşüncesini tamamen kırdığı görülüyor.Tasarım ekibinin yenilikçi ve cesur beyinleri bir anda UNI-T'ye verildi, bu da mevcut otomobil tasarım DNA'sını değiştirebilir ve gelecekteki otomobillerin tasarımını değiştirebilir. Estetiğin gelişimi, referans için bir model sağlar.

Changan'ın küresel Ar-Ge yeteneklerine tek bir arabadan bakın

UNI-T'yi gördükten sonra, birçok insan bunun sadece güzel, bilimkurgu, avangart bir SUV olduğunu düşünebilir, ancak UNI-T'de bazı yıkıcı tasarımlar gördüğümüzde, biz de hissedebiliriz Changan Automobile, dünyaya Çin otomobil markalarının en yüksek tasarım seviyesini göstermek için ileriye dönük tasarım ve endüstri lideri üretim teknolojisini gösteriyor.

Aslında, bağımsız araştırma ve geliştirme ve özgün tasarım konusunda ısrar eden ilk Changan Otomobili olarak, 2006 gibi erken bir tarihte, İtalya'nın Torino kentinde, binlerce kilometre ötede Changan Avrupa Tasarım Merkezi'ni kurdu ve Changan Avrupa Tasarım Merkezi, İtalya'nın en büyük tasarım ajansı haline geldi. Dünyanın 25 ülkesinden 200'ün üzerinde çalışanı bulunmaktadır.

Sadece bu değil, şu anda Changan Automobile, Chongqing ve Japonya'da toplam yaklaşık 400 kişiyle bir tasarım merkezi kurdu. Dahası, Changan'ın tasarım ekibi küresel yetenekleri bir araya getirdi ve birçok tasarımcı BMW ve Audi gibi ünlü otomobil şirketleri için çalıştı. Örneğin, 2018'de eski Mazda baş tasarımcısı Atsushi Yamada, Changan Otomobil Tasarım Enstitüsü'ne Changan Automobile'in Changan tasarım alanının gücünü gösteren binek otomobili marka tasarım direktörü olarak resmen katıldı.

Bu bağlamda, Changan Automobile'in küresel tasarım direktörü Chen Zheng, Changan Automobile'in tasarım gücünü şu şekilde özetledi: "1 çekirdek, 3 bölge, 25 millet, 400'den fazla çalışan, 24 saat sürekli araştırma ve geliştirme." Chen Zheng, "Beş-altı yıl önce, aynı anda sadece iki proje gerçekleştirebildik. Şimdi beş veya altı projeyi halledebiliriz. Önümüzdeki üç yıl içinde dünyanın en iyi tasarım ekibi olacağız ve aynı anda 10 projeyi gerçekleştireceğiz" dedi.

Dediği gibi, "Bir işçi işini iyi yapmak istiyorsa, önce aletlerini keskinleştirmelidir." İyi bir zanaatkar iyi aletlere sahip olmalıdır. Dünyanın en iyi tasarım merkezi ve tasarım ekibinde oturan ve otomobil yapımı konseptinin orijinal tasarımına yıllarca bağlı kalmaya güvenen Changan Automobile'in tasarım gücü, uzun süredir kendi markalarının ön saflarında yer alıyor ve sektöre liderlik ediyor. Changan Automobile'in küresel tasarım sisteminin kristalleşmesi olan fütüristik tasarım UNI-T, en iyi şaheserlerinden biridir.

Sonunda yazılı:

Bir zamanlar, Çin'in otomobil yapım gücünün henüz filizlenmeye başladığı bir dönemde, tasarım estetiği otomobil yapımının ana konusu değildi, ancak tasarım konusunda her zaman ısrar eden Changan Automobile, yavaş yavaş dünya sahnesinde yürüyen Çin otomobil tasarımının kartvizitine dönüştü. Bu süreçte Changan Automobile'in ulusal bir marka olarak Çin'e özel bir otomobil estetiği yaratmak ve bağımsız marka tasarımı için bir mihenk taşı oluşturmak için aralıksız çabaları ve mücadelesi ile doludur.

Açıklamalar: Makale, Auto Market Özel İnceleme Stüdyosu tarafından orijinaldir. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen kaynağı belirtin. Makaledeki bazı resimler internetten ve telif hakkı asıl yazara aittir! Aynı zamanda sıcak bir hatırlatma: Mevcut salgında kişisel hijyeni sağlamak için ellerinizi sık sık yıkayın ve yaşam ortamı sık sık havalandırılır Mümkün olduğunca dışarı çıkmamaya çalışın.Gerekirse seyahat ederken maske takmayı unutmayın.

Salgınla mücadele eden araba şirketleri harekete geçiyor, kalp ısınma hareketleri salgını "serinletiyor"
önceki
Hong Kong'daki tek iki Mitsubishi Pajero, biri ağabeyine ait, diğeri hala yolda.
Sonraki
Bu 4 tip arabaya dokunulmamalı, bir araba al ve arabayı bir süre tamir et, pişman olacaksın
Başka bir SUV düştü! Bihaval H6, yerel olarak üretilen bir Porsche olarak güzel bir şekilde biliniyor ve satışlar artık yarı yarıya azaldı
Kimse bu üç markayı yurtdışından satın almıyor, ancak Çin'de çok popülerler. Sonuncusu süper lüks bir marka
Great Wall Motors Hindistan pazarına saldırdı ve Delhi Otomobil Fuarı'ndaki lansmanı seyircilerin ilgisini çekti ve dünya prömiyeri göz kamaştırıcıydı.
Üç kapılı dört koltuklu hatchback spor otomobil, 109.000'den başlayarak 100 kilometreden 7.6 saniyede çerçevesiz kapı hızlandırma
"En iyi" Bentley sokakta bulunur ve plaka değeri iki Toyota Alpha değerindedir, lüks arabalar çok uzakta
Ocak ayında SUV şikayet listesi yayınlandı, Tanyue Tusheng listede yer aldı ve Roewe RX5 gözlerimi parlattı
2019'da bir milyondan fazla araç sattı ve şimdi gücüne güvenerek dünyanın en büyük dördüncü otomobil pazarına girdi.
Ocak 2020'de otomobil şikayet listesi açıklandı ve çeşitli sıcak satış otomobiller listede yer aldı ve Passat Accord Lavida işe alındı.
Changan'ın off-road pikabı Amerikan otoriteridir. Harika bir duvar silahı olmak ister misiniz? Çin Seddi Topu: Bana ateş
2019'da en çok satan 10 otomobil Lavida yenilmez, Sylphy Corolla Accord Civic listede
2019 SUV satış sıralaması: Haval H6 listeye hükmediyor, Bo Yue Tiguan ikinci veya üçüncü sırada, ilk onda kim var?
To Top