Arabalar hakkında anlatılmamış ve nadir bulunan beş şey!
Arabaların tarihi yüz yıldır var.İlkel ve basit arabalardan günümüzde güvenli ve konforlu arabalara kadar pek çok ilginç şey yaşanmış olmalı ve belki de az bilinen şeyler var. Bugün arabalarla ilgili bu inanılmaz şeylere bir göz atacağım.
Kaset çalara sahip son araba
Ford Crown Victoria ikonik bir otomobil, hatta 2011 yılında bir kaset çalarla donatılmıştı. 2010 Lexus SC430'da (dönüştürülebilir) ayrıca bir kaset çaların kurulu olması da şaşırtıcı. 2010 ve 2011 yılları arasında kasetçaların ölümü için bir geçiş dönemi oldu. 2011 yılında, araç kaset çalarlarının teknolojisi tamamen sona erdi, yerini CD çalarlar ve USB bağlantı noktaları aldı.
CD çalara gelince, yavaş yavaş bir sonraki "kaset çalar" haline geldi. USB arabirimi cep telefonunu ve otomobilin bilgi-eğlence sistemini bağlayabildiğinden, çevrimiçi müzik kaynaklarını doğrudan cep telefonundan elde etmek bile son derece kullanışlıdır. Geçtiğimiz yarım yüzyıl içinde müzik dinleme şeklimiz muazzam değişikliklere uğradı Kaset çalarlar ve CD çalarlar bize farklı deneyimler kazandırsa da, gelecekte USB'den daha bağımsız bir şey var ve bu da dört gözle beklemeye değer.
Dünyadaki en kısa yasal yol arabası
Flatmobile olarak adlandırılan ve yalnızca 482,6 mm yüksekliğindedir. Perry Watkins tarafından 1969 Hillman Little Devil temel alınarak yapılmıştır ve Batman savaş arabasından esinlenmiştir. Batman'a saygı göstermek için Watkins, 875cc motora bir jet motoru da ekledi, bu yüzden bu araba iki tahrik cihazından güç alıyor. Flatmobil yerden sadece 50 mm yüksekte, yasal bir yol arabası olarak çok uzağa gitmemesi gerekiyor. Ancak mesele bu değil, mesele şu ki yasal şartlar altında dünyanın en kısa arabası.
Atlar arabalardan daha kirli
19. yüzyılda atlar ana ulaşım aracıydı. Kayıtlara göre, New York sokakları genellikle 100.000 ila 200.000 atla doludur. Her at günde yaklaşık 20 kilo dışkı ve yaklaşık 1 litre idrar üretebilir, bu dışkıların sokaktaki koku ve kir sorunlarının ne kadar ciddi hale geleceğini herkes tahmin edebilir. Tek sorun gübre değil.1880'de New York sokaklarında 15.000 at öldü ve bu da daha büyük sorunları beraberinde getirdi. Arabaların gelişiyle, New York City sokakları o kadar temiz ve düzenli hale geldi ki, o sırada hükümet araba satın almayı teşvik etti. O zamanlar arabalar, atlı arabalara yeşil bir alternatif olarak görülüyordu.
İlk test sürüşü
Carl Benz ve Berta Benz, dünyanın ilk otomobilini yaratmak için büyük yatırım yaptı. Ancak, Carl Benz o sırada bu buluşun herhangi bir fayda sağlayacağına inanmıyordu, ancak arkasındaki kadın Berta Benz, Carl'ın güven oluşturmasına yardımcı oldu. Bunu yapmak için Berta ve iki oğlu, bir Mercedes-Benz III ile 106 kilometre yol kat ettiler ve 5 Ağustos 1888'de Mannheim'dan Pforzheim'a gittiler. Bu yolculuk medyada geniş çapta tanındı ve Berta'nın hedefine kamuoyu tarafından tanınmasını sağladı.
İlk test sürüşü sırasında arabada birçok mekanik sorun ortaya çıktı ve bu sorunlar aracın ilerlemesini de beraberinde getirdi. Örneğin tahta frenler bozulmaya başladı ve ilk fren balatalarını deri ile yaptı. Arabanın iki vitesinin yeterli olmadığını fark etti, bu yüzden düşük hızlı bir vites ekledi. Otomobilin daha iyi bir soğutma sistemine, yakıt deposuna vb. İhtiyacı var.
Dikiz aynasını ilk kullanan yarış arabası oldu
Elmer Berger, 1921'de dikiz aynasını icat eden kişiydi, ancak bazı bilgiler, birinin daha önce dikiz aynasını kullanmaya çalıştığını gösteriyor. 1911'de yarışçı Ray Harroun, arkasında kimin olduğunu ve yarış sırasında onu kimin yakaladığını görmek için bir ayna kullandı. O zaman aynası vazgeçilmez olan Indy 500 şampiyonluğunu kazandı. Harroun bir arabanın ön paneline 3 * 8 inçlik bir ayna yerleştirdi.Bu, bir arabaya bir ayna takmanın ilk örneğidir. Ancak Harroun'a göre, 1904'te araba şoförüyken, arabasında da dikiz aynası vardı.
Che Amca'nın özeti : Otomobil tarihinde pek çok ilginç şey var, çünkü otomobillerin tarihi durmadı ve gelecekte ne ilginç şeyler olacağını bilmiyorum. Güncel trendlere göre Che Amca birkaç tahmin edebilir: CD çalarla donatılmış son araba, hala elektronik dikiz aynalarını kullanmayan son araba, son benzinli araba vb. Gelin tarihin ayak izlerini takip edelim ve birlikte şahit olalım!
