2020'de araba alırken görülmesi gerekenler: Bu yeni arabalar şu anda en ateşli. En sevdiğin arabaya sahip misin?
Son zamanlarda, İnternette benzer bir kendi kendini küçümseyen yiyecek var: "Bu salgını bilseydim, kesinlikle iyi bir yemek XXX yiyecektim ...". Salgının ortaya çıkmasının birçok şeyin gelişimini gerçekten bozduğuna inanıyorum. Ne tür bir düşünce kuruluşu olursa olsun, araba şirketlerinin kehaneti olmamalı. Bu yüzden 2019'un sonunda piyasaya sürülen bazı modellerin 2020'yi destekleyen ana güç haline gelmesi çok ilginç.
Yani bu makalede, editör size 2019'un sonunda piyasaya sürülecek dört model getirecek. Bunlar Ford Ruiji; Buick Angke Qi; Geely ICON ve Honda Haoying. Ve misyonları, pazar segmentlerinden de görülebileceği gibi, zorluklar ne olursa olsun sahile inme görevini üstlenmek ve 2020'de karaya çıkmaya çalışmaktır.
Ford Ruiji: Ford China 2.0 stratejisinin ilk modeli
Dördüncü nesil Escape yerli modeli olarak tamamen yeni Ford Ruiji'nin bir dereceye kadar bir ortak girişim markası için bir emsal oluşturduğu söylenebilir. Orijinal ST-Line tanıtıldı, modelin normal versiyonu Çin pazarının derinlemesine özel tasarımı ve özel SYNC + akıllı ara bağlantı sistemi ile birleştirildi. Ford, "One Ford" politikası nedeniyle, daha önce Escape'in ABD versiyonunu ve KUGA'nın Avrupa versiyonunu bir araya getirdi. Yani, üçüncü nesil Escape ve ikinci nesil KUGA aynı otomobil ve dördüncü nesil Escape ve üçüncü nesil KUGA ve Changan Ford, yurtiçinde üretilen dördüncü nesil Escape'i Ruiji olarak adlandırdı ve mevcut yerel olarak üretilen Maverick ile birlikte sattı.
1. Ford Ruiji'yi kısaca anlayın
2. Öne çıkanlar ve olasılık analizi
Öne Çıkanlar Özeti
1. Önceki Amerikan modelleriyle karşılaştırıldığında Ruiji'nin bana verdiği en büyük sürpriz uzay performansı. Ruiji'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4585mm, 1882mm ve 1688mm ve dingil mesafesi 2710mm'dir.Bu vücut ölçüsü, Haoying ve RAV4 Rongfang gibi Japon oyunculara göre belirli bir avantaja sahiptir.
2, SYNC + Zhixing Bilgi-Eğlence Sistemi
Ruiji, standart olarak 12,3 inç renkli merkezi kontrol ekranı ve doğal sesli diyalog, Baidu navigasyonu, iQiyi, Himalaya, yemek siparişi, bilet kontrolü, akıllı ev uzaktan kumandası vb. Destekleyen bir SYNC + Zhixing bilgi-eğlence sistemi ile birlikte gelir. Aynı zamanda 4G, cep telefonu hesapları ve akıllı uşaklar ile iletişim kurabilen her zaman çevrimiçi. "Ford Pie" uygulamasını indirip araç sistemini bağladıktan sonra Baidu'ya katılmak için portalı açabilirsiniz.
Yukarıdaki iki önemli nokta için, bilinçli olarak "Uzay" ve "Teknoloji Yapılandırması" nı seçtim. Aslında, Ford Ruiji'nin başka bir büyük katili var: Ruiji'nin 2.0T + 8AT kombinasyonu, 248PS maksimum güç ve en yüksek değerle hala çok çekici. Tork 393N · m, aynı seviyeye yerleştirilse bile çok güçlü, artı 8AT samimiyeti (aynı seviyenin çoğu CVT) ve ayrıca dört tekerlekten çekiş ile standart olarak geliyor.
Fiyat aralığı açısından 18.98-21.88 milyonluk fiyat terminalde biraz daha düşük olacaktır.Ardından yaklaşık 200.000 yuan'a 2.0T + 8AT satın alın, her açıdan mükemmel teknoloji ve konfora sahip ortak girişim kompakt SUV. Ford Ruiji hala son derece rekabetçi. Popülaritesini sınırlayan kazananlar ve kaybedenler, kompakt SUV tüketicilerinin Ford'un spor çekirdeğini taklit edip edemeyeceği olabilir.
Buick Angke Bayrağı: Beğenilen 7 kişilik SUV
Cadillac XT6 gibi Angke bayrağı, Angkeweinin D2UB platformunda değil, GMin C1 platformunda doğmuştur, dolayısıyla "Angkewei genişletilmiş sürümü" hakkında pek çok endişe yoktur. Yeni otomobil, orta ve büyük SUV pazarında SAIC-GM Buick'in boşluğunu dolduracak.SAIC-GM Buick'in ürün matrisinde, tamamen yeni Encora ve Encora GX, kompakt SUV'larda kademeli bir yer edinirken, ana orta boy SUV Envision 2009 yılında sağlam bir kulaktan kulağa iletişim temeli atan Angke Qi, tıpkı adındaki "bayrak" gibi, büyük SUV pazarını boşa çıkarmaya başladı.
1. Buick Angke bayrağını kısaca anlayın
2. Öne çıkanlar ve olasılık analizi
Öne çıkan özellikler özeti:
1. Büyük gövde, 7 koltukluya gerçekten pratik bir tanım veriyor Yeni Buick Angke Qi ile daha genç Angke Wei ve 7 koltuklu orta boy SUV'un boyut karşılaştırması, yeni Buick Angke Qi'nin gövde uzunluğunun 5 metreye yakın olduğunu görebiliyoruz. Alt seviye ürüne göre yaklaşık 30 cm daha fazla, dingil mesafesi de çok fazladır.Fiziksel şartlar açısından daha geniş boyut ve alana sahiptir.
2. Mükemmel süspansiyon performansı Süspansiyon, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arkadaki beş bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser Üst düzey modeller, CDC tam zamanlı aktif hidrolik şok emme sistemi ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Angkeqi bir keresinde bana Guangde test pistinde harika bir performans sergiledi ve bana "zıplayabilirim" ve "yakalayabilirim" hissini verdi. Yani, büyük ölçekli ve yüksek hızlı çalışma koşulları için, bu süspansiyon şiddetli titreşimlerle başa çıkmada çok akıllıdır.Arabada, bu 7 koltuklu orta ve büyük SUV'un kompakt bir aile sedanı gibi olduğunu çok olumlu bir şekilde hissediyorum. Bu durumla bir dereceye kadar ilgilenin.
Angke Flag'de canlı atış, saha test sürüşü, buz ve kar test sürüşü deneyimlemiş bir editör olarak, üretici firmanın ilgili personeli ile de Angke Flag için çok yüksek beklentileri olduğunu iletti. Gerçekten de, mevcut 7 koltuklu ortak girişim SUV modelleri arasında "yükselen yıldız" olarak Angkeqi kendine özgü bir güce sahip. Bu araba, Buick'in görünüm açısından her zamanki esnemesini sürdürüyor ve iç mekan bana veriyor Mutluluk duygusu elbette sürüş, sakinlik ve ilerlemede daha güçlüdür.
Sunulan 6 koltuklu versiyonu da "yenebilir". Önümüzdeki günlerde Highlander'ın konumuna meydan okumayı dört gözle bekliyorum.Önceden yüksek fiyatlar satan birçok sahte yedi koltuklu ortak girişim SUV'nin kesinlikle baskı hissedeceğine inanıyorum.
Geely ICON: "gelecekten" otonom bir kompakt SUV
Geely ikonunun tasarımı, 2018 yılında Geely Automobile tarafından piyasaya sürülen CONCEPT ICON konsept otomobilinden esinlenmiştir ve yüksek derecede restorasyonla otomobilin özelliklerini miras almıştır. Bence Geely ikonu kesinlikle tek başına görünüşüyle dünyayı yenebilecek bir otomobil.Gözlerimin önündeki görünümü bana geçme yanılsaması veriyor çünkü gelecekten gelen bir konsept gibi. Araba dışarıda.
1. Geely ICON'u kısaca anlayın
2. Öne çıkanlar ve olasılık analizi
Öne çıkan özellikler özeti:
1. Mükemmel aktif ve pasif güvenlik yapılandırması, bu kompakt SUV'yi daha "sürmesi kolay" hale getirir. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni araba L2 otomatik sürüş, 540 ° panoramik perspektif görüntüleme, çift ekranlı etkileşimli üç parmakla uçan ekran gibi akıllı güvenlik teknolojileriyle donatılacak. , L2 seviyesi akıllı sürüşü gerçekleştirebilir. Ek olarak, yeni otomobil akıllı sensör teknolojisine sahip kapı kollarını da kullanacak, kapıya 1.5m yaklaştığında gizli kapı kolu otomatik olarak açılacak.
2. Aynı seviyedeki gelişmiş 48V hafif hibrit teknolojisi. Geely simgesi, 1.5T + 48V hafif hibrit güç sistemi ile donatılmıştır BSG kayış tahrikli başlatma / jeneratör entegre motoru, marş motoru ve jeneratörün yerini alır ve 48V batarya da 12V geleneksel bataryanın yerini alır. JLH-3G15TD kod adlı bu 1.5T turboşarjlı motor, Volvo ile ortaklaşa geliştirilmiş ve Geely'nin birçok modeline uygulanmıştır.Geely simgesi, 140kW'lık kapsamlı bir maksimum güce ve 300N · m'lik kapsamlı bir maksimum torka sahiptir. Uyumlu 7 ileri DCT ıslak çift kavramalı şanzıman.
Geely ICON'un mevcut fiyatı, 132.000 yuan fiyatına sahip Geely ICON 2020300T DCT Galaxy Limited Edition adında bir model duyurdu. Başlangıçta, Hangzhou'nun yeni dönüm noktası binası olan Hangzhou Olimpik Spor Merkezi Tenis Stadyumu'nun (Xiaolianhua) bir lansman konferansı düzenlemesi için Geely'nin genel merkezinin bulunduğu yerde 14 Şubat Sevgililer Günü için planlanmıştı. Salgın anında bu basın toplantısı iptal edildi ve 24 Şubat'ta online canlı yayına dönüştürüldü.
Açıkçası, Geely'nin son yıllardaki güçlü gelişimi, satış verilerinin bazı işaretlerini gösterdi. Bana göre Geely ICON çok göz alıcı bir görünüme sahip. Volvo seviyesinde teknik yardımla, geleceği muhtemelen yaklaşık 150.000 ortak girişim kompakt SUV pazarını tehdit edecek ve birden fazla ürün grubu yığılmış durumda. Çok iyi olabilir.
Honda Haoying: Japon tarzında yeni bir girişim
Ülkedeki Japon arabalarının satışlarının son yıllarda gittikçe daha iyi hale geldiği ve her seviyedeki arabalarda güzel işler olduğu söylenebilir.
30 Kasım 2019 akşamı, Guangqi Hondanın yeni kompakt SUV'si Haoying, 1.5T benzinli modeller ve 2.0L hibrit modeller de dahil olmak üzere 169.800 ila 252.800 yuan fiyat aralığıyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Haoying, bireyselliğin peşinde koşan genç tüketicilerin eğilimini karşılamak için BLACK EDITION sihirli gece serisini de piyasaya sürdü. 31 Ocak 2020'den önce araba satın alan tüm kullanıcılar, 3 yıl boyunca 6 ücretsiz temel bakımdan yararlanabilir (ilk garanti dahil).
1. Honda Haoying'i kısaca anlayın
2. Öne çıkanlar ve olasılık analizi
Öne çıkan özellikler özeti:
1. Yetersiz teknolojik konfigürasyona sahip geleneksel Japon modellerinin eksikliklerini telafi edin. Gençlerin yaşam tarzlarını ve tercihlerini hedefleyen Haoying, araç içi kablosuz şarj ve ikinci nesil Honda CONNECT sistemi ile donatılan ilk şirkettir. İkinci nesil Honda Connect sistemi, Honda'nın ilk kurulumudur.Bu birincisi Çin ile sınırlı kalmaz, Honda'nın Haoying'e büyük önem verdiği görülüyor. Kullanıcı arayüzü tasarımı ve multimedya sisteminin yüksek çözünürlüğü kullanıcılara aşinadır ve dokunmatik ekran işleminin akıcılığı iyileştirilmiştir. Yeni sistem, daha akıllı araç navigasyonu ve çevrimiçi park ücretleri ve diğer işlevler için destek gibi yalnızca işlevsel olarak daha güçlüdür. En büyük gelişme, sistemin Kuwo Music ve Himalaya gibi çevrimiçi uygulamalarla iFLYTEKin akıllı ses sistemiyle donatılmış olması ve şarkıları dinlemenin temelde ağzınızla yapılabilmesidir.
2, sürüş performansındaki küçük sürpriz hala orada. Japon modellerinin iç kısımlarının "ergonomisi" harika. Ön ve arka sıralardaki yatay ve dikey alanlar çok cömert. Minder her zamanki gibi yumuşaktır Arka koltuğun arkalığı ikincil ayarı destekler Her iki eğim açısı iyi vücut desteği sağlayabilir.Ayrıca minderin uzunluğu uzatılmıştır.
Bu Haoying için, bize beklediğimiz Japon istikrarlı ve rahat hissini veriyor, ancak ikinci nesil Honda Connect'in kullanımı gibi dikkatli bir alan düşünmek gibi bazı harika küçük sürprizleri var ... Honda'nın sürüş tarzına aşina olanlar için Haoying sizi kesinlikle daha aşina kılacaktır.
2020 yılında, kendi kardeşi Haoyingrui Hybrid ile birlikte çalışacak. Olgun Japon hibrit modellerinin geliştirilmesi ve markanın orijinal işletim kabiliyetleri, Haoyingin stratejik misyonunun tamamlanmasından bahsetmiyoruz, ancak kesinlikle C-RV ile rekabet edebilecek. X-RV ve diğer Japon SUV'lar, marka bilinirliğini tüketicilerin zihninde pekiştirmek için.
sonuç olarak
Bu makaleyi düzenlerken, yanlışlıkla bir pop-up haber gördüm: 2020'de kolejlerden ve üniversitelerden 8,74 milyon yeni mezun olacak ve otomotiv endüstrisi ve reklam / medya endüstrisindeki iş talebi 2019'a kıyasla% 65 azalacak. , Sektördeki en iyisidir ". Veriler en mantıklı olanı ve aynı zamanda bize kışın belki de geldiğini söylüyor.
Dickens'ın dediği gibi: "Bu en iyi zaman ve en kötü zamandır." 2019'un sonunda piyasaya sürülen dört modele baktığımızda, tüm üreticiler çabalarını adadılar. Aslında, gelişme perspektifinden, endişelenmemize ve orada olmak için çabalamamıza gerek yok. Bu, otomobil şirketlerinin yaptığı şeyin yanı sıra, biz medyanın ve tüketicilerin Çin otomobil pazarı için korumaları gereken güven ve sabır. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Su Kancheng, Pacific Automotive Network)
