Gerçekten kokulu uyarı! Hyundai Festa saf elektrikli pazarda 173.800'den başlıyor
[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] 25 Şubat'ta Pekin Hyundainin ilk saf elektrikli sedanı Feista Pure Electric resmi olarak lanse edildi. Toplam üç model piyasaya sürüldü ve sübvansiyon fiyatı 17.38-19.88 milyon .
Saf elektrikli Festa EV, temelde yakıtlı versiyonla aynı görünüme sahiptir. Fiesta'nın saf elektrikli ön yüzü, agresif "köpekbalığı" şeklinde bir ön yüz oluşturmak için her iki taraftaki uzun ve dar farlarla birleştirilmiş kapalı bir poligonal hava giriş ızgarasıdır. Ek olarak, şarj portu içeride gizlenmiş ve gündüz yanan farların düzeni yataydan dikeye değiştirilmiştir.
Yeni tekerlek göbeği, ince bir afiş bıçak stilini benimser ve boyut özelliği 225/45 R17'dir. Gövde boyutu yakıt versiyonu ile aynıdır, uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4705/1790/1435 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir.
Kuyruğun şekli de akıcılıkla doludur.Yakıt versiyonunun çift egzoz egzozunun ortadan kaldırılması dışında, yeni enerji taşıtı özellikleri açık değildir. Günümüzde, popüler geçiş tipi arka lambalar, oldukça sportif olan kalkık ördek kuyruğu ile eşleştiriliyor. Genel tasarım, Festa'nın hareket konumlandırmasıyla uyumludur.
Festa Pure Electric, geleneksel vites değiştirme mekanizmasını terk etti ve onu düğme tipi bir vites ile değiştirdi. 10,25 inçlik ekran da otomobilin öne çıkan özelliklerinden biridir.Sistem, çoğu ortak girişim modelinin orijinal yerleşik sisteminden daha güçlü olan birçok şeyi görüntüleyecek şekilde tasarlanabilir.
Farklı modellere göre, yeni otomobil, LVDA ön araç kalkış hatırlatıcısı, RCCA arka çapraz çarpışma önleme yardımı, SEW güvenli çıkış uyarısı vb. Dahil olmak üzere 16 ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ve akıllı hava temizleme sistemi ile donatılacak. Ek olarak, Baidu'nun uygulamalarını, Baidu Haritalarını, QQ Music'i vb. De kullanabilirsiniz ve ayrıca CarLife'ı da destekler.
Festa'nın saf elektrikli versiyonu, maksimum 135kW güce, 310N · m maksimum torka ve 0-50km / s'de yalnızca 3,5s hızlanma süresine sahip bir IEB tahrik motoruyla donatılmıştır. Piller açısından, yeni araba CATL tarafından sağlanan üçlü bir lityum iyon pil kullanacak ve NEDC 490 km'lik bir seyir menziline sahip. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)
