Kia K3 nihayet değiştirilecek! Stil büyük ölçüde değiştirildi, tam tip arka lambalarla donatıldı, netizen: Ne küçük bir Masha
2012'nin sonlarında Kia, Hyundai Dynamics'in Çin'de kardeş modeli olan Kia K3'ü piyasaya sürdü. O zamanlar, hala hafife alınmaması gereken yeni bir kompakt otomobildi. Şimdi 7 yıl geçti. Bu kompakt segmentin gittikçe sertleşen pazar ortamıyla, Kia'nın başa çıkması için yeni bir kompakt otomobil sunma zamanı da geldi.
İyi haber şu ki, yeni nesil Kia K3 yakında nihayet bizimle buluşacak.Yeni otomobil, 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni nesil Kia Forte'yi temel alacak ve 16 Nisan'da başlayacak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. , Listeleme geçici olarak Haziran 2019 için planlanmıştır. Yeni Kia K3'ün gelişiyle ilgili olarak, pek çok netizen şunları söyledi: Ön yüz ve arka farlar değiştikçe, bütün küçük bir Martha + büyük bir Lincoln. Kia'nın tasarımının gerçekten "mükemmel" olduğunu söylemeliyim. Bu birlikte düşünülebilir, gerçekten takdire şayan.
Yeni nesil Kia Forte
Kia K3 satışlarından bahsetmişken, aslında bu iki aydaki performans çok iyi değildi, ancak 2018'in sonunda iyi bir büyüme dalgası vardı. Özellikle, Eylül 2018'de Kia K35.500'den fazla sattı, Ekim 8.100'den fazla sattı, Kasım 8.100'den fazla sattı ve Aralık'a kadar 11.100'den fazla sattı. Bu yeterli değil. Corolla, Hideo, Sylphy ve Lavida gibi "güçlü oyuncularla" mücadele etmek için, ancak kesinlikle ikinci kampta yer alıyor ve bu nedenle, Kia K3'ün geçen yılki yurt içi satışları gerçekten iyiydi. Ancak 2019'da K3 satışları iyi olmayacak. Ocak ayında 971 adet, Şubat ayında ise 799 adet satıldı, bir önceki yıla göre% 85.43'lük negatif büyüme ve aylık% 17.71'lik negatif büyüme çok kasvetli bir satış performansı. Hyundai-Kia Group tam da bu yüzden Kia K3 modelini değiştirmeyi planlıyor: Değişimden sonra görünüm ve ürün gücü nedir? Şimdi bir göz atalım.
Yeni K3 yakıt versiyonu
Beyanname haritasının görünümünden, bu kez yerli yepyeni K3 ön yüzü, iç pazar için yerelleştirilmiş özel bir tasarıma sahiptir.Toplam gövde, en yeni nesil denizaşırı Kia K3'ün (parametreler | sorgulama) tasarımını ve yapısını korur. Yeni poligonal far seti daha keskin bir şekle sahip, lamba boşluğunun içi ayarlandı ve ön ızgara ve ön muhafaza da önemli ölçüde değiştirildi Orta ızgara, daha agresif görünen nokta vuruşlu bir tasarımdır. Ek olarak, yeni otomobilin ön surround stil çizgisi trendi, denizaşırı versiyona göre daha zarif. PHEV versiyonu, kimliğini göstermek için ön dudakta ve arka muhafazada mavi unsurlarla dekore edilmiştir.
Yeni K3PHEV
Otomobilin arka kısmında, yerli yepyeni K3, geçiş tipi ışık tertibatının denizaşırı versiyonunun genel düzenlemesini koruyor, ancak ana arka lambanın iç ışık boşluğu ayarlandı ve ışık şeridinin eğilimi, denizaşırı versiyonun kırık çizgi şeklinden farklı. Buna ek olarak, yeni otomobilin arka muhafazası optimize edilmiş, çapraz tip bir krom kaplama ve daha koordineli ve daha sportif görünen kırmızı çizgili bir alt difüzör eklenmiştir. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4660/1780 / 1450mm ve dingil mesafesi 2700mm. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, uzunluk 60 mm artırıldı, genişlik değişmedi, yükseklik 5 mm artırıldı ve dingil mesafesi değişmeden kaldı.
Yurtdışı versiyonu K3 iç
Yurtiçi versiyon K3 iç mekan
İç mekanda, yerli yepyeni K3, yeni bir çok işlevli direksiyon simidi stili, süspansiyonlu merkez kontrol ekranı (test arabasında bulunmayan, ancak kurulum için ayrılan), klima dahil olmak üzere denizaşırı versiyonun üst orta konsol tasarımını hala koruyor Hava çıkışı ve orta konsol paneli vb. Bu temelde, modelin yerel versiyonu, ABD versiyonunun geleneksel mekanik el frenini yerli tüketicilerin tercih ettiği elektronik el freni ile değiştirerek, alt orta konsol yerleşimi için optimize edildi. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca arka klima çıkışlarıyla donatılmıştır. PHEV versiyonu ile yakıt versiyonu arasında pek bir fark yok.Aşağıdaki klima çıkışına sadece mavi elemanlar eklenmiş, bariyer ve koltuğa mavi dikiş eklenmiş.
Konfigürasyona gelince, yerli yepyeni K3 ayrıca ızgara, hava giriş ızgarası, ön sis farları, gündüz farları, tekerlekler, farlar, arka stop lambaları, arka tamponlar, genel sunrooflar ve köpekbalıklarındaki farklı versiyonları temel alacak. Kanat antenleri, dikiz aynası tarzı yan dönüş sinyalleri, kapılar ve pencereler için dekoratif parlak şeritler, krom kaplı kapı kolları, kapı eşiği döşeme panelleri ve kuyruk etiketlerinde farklılıklar vardır.
Güç açısından, yeni otomobil üç güç seçeneği sunacak: 1.4T, 1.5L ve plug-in hibrit. 1.4T ve 1.5L motorların maksimum gücü sırasıyla 130 beygir gücü (95.6kW) ve 115 beygir gücüdür (84.5kW); plug-in hibrit model, 1.6L motor ve motorun en yüksek güce sahip olduğu bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. 105 beygir gücü (77,2kW).
Genel olarak Kia K3 çok kapsamlı bir performansa sahip kompakt bir otomobil olarak değerlendirilebilir.Avangart ve atmosferik bir görünüme sahip ve iyi bir görünüme sahip bu nedenle Kia K3'ün geçmişte yaptığı satışlar fena değil. Bununla birlikte, bu pazar segmentindeki daha şiddetli rekabet nedeniyle, K3'ün ürün gücü gittikçe daha yetersiz hale geliyor, bu nedenle satış payı Corolla, Sylphy, LaVida, Yinglang ve diğer modeller tarafından daha da işgal ediliyor. Bugün, Kia K3'ün indirimli fiyatı 66.800'e düştü, ki bu birçok kişi için çok uygun bir fiyat olarak görülmelidir, bu yüzden yeni bir model almak için acele etmiyorsanız, eski model aslında bir Sonuçta iyi bir seçim, fiyat pahalı değil! Son olarak, yeni Kia K3 onu gerçekten canlandırabilir mi? Bir karar vermeden önce haziran ayında satışa çıkmasını beklemenin daha iyi olacağını düşünüyorum.
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin itibarına göre, mevcut Kia K3 genel olarak zayıf süspansiyon sönümlemesi, zayıf çalıştırma, şehir bölümlerinde yüksek yakıt tüketimi, kötü şasi geçişi, arka sıranın ortasında büyük çıkıntı, yüksek lastik gürültüsü, frenler ve yollardan muzdariptir. Üreticilerin ince boya ve farların zayıf halojen ışık kaynağı gibi sorunları iyileştirebileceğini umuyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
