BYD yakınlaştır! Kısa gövde versiyonu Qin Nian'da piyasaya sürülecek, 1.5L kendinden emişli fiyatı 6W'dan daha düşük veya F3'ün yerini alacak
Son yıllarda BYD, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde çok hızlı oldu, ancak birçok kişi BYD'yi eski işini unuttuğu için eleştirdi ve benzinli araçlar durgunluk içinde kaldı. Bununla birlikte, BYD son yıllarda çok iyi ayarlandı. İlki, Song platformunu temel alan Song MAX MPV'nin tanıtımıdır ve önceki model, püskürtücünün nozülünü tıkadığı düşünülebilecek bir benzin modelidir.
Bununla birlikte, yerli otomobillerin en popüler alanında - giriş seviyesi kompakt aile sedanında, BYD hiçbir zaman rakipleriyle gerçekten eşleşebilecek bir model bulamadı.Sahneyi desteklemek için yalnızca eski F3'e güvenebilir, ancak BYD'nin yeni Qin açıklaması Resmi açıklama, bu aynı zamanda BYD'nin 50.000-100.000 yuan sedan pazarına dönüşünü temsil ediyor. Gelecekte, F3'ün yerini tamamen alabilir ve BYD'nin en popüler sedan koltuğu olabilir.
Yeni Qin'in konumu, mevcut Qin Pro'nun benzinli versiyonundan, yani Qin Pro'nun ucuz versiyonundan daha düşük, bu nedenle başlangıç fiyatı daha düşük.İlgili endüstri kaynaklarına göre, yeni Qin'in fiyatı 55.000 ile 95.000 arasında. DM versiyonu piyasaya sürüldü ve tamamen elektrikli versiyon, benzinli versiyon piyasaya sürüldükten sonra piyasaya sürülecek. Qin Pro ile karşılaştırıldığında, daha düşük bir konumlandırmaya sahip. Öncelikle, eski Qin'den 65 mm daha kısa ve konfigürasyonu basitleştirildi.Sadece 1.5L kendinden emişli bir motor taşıyor, ancak fiyatı daha düşük ve daha uygun.
Görünüşte, yeni Qin, Qin Pro ile aynı tasarım dilini benimser ve BYD ailesi tasarım dilini sürdürür.Tüm ön yüz Dragon Face tasarım dilini benimser ve ağ şekli Qin Pro'ya benzer. Far grubu, Çin ızgarasına entegre tasarım dilini benimser ve ayrıca bir matris LED ışık kaynağı kullanır.Alt çevre stili, Qin Pro'nunkinden biraz farklı, ancak daha sportif.Yeni Qin'in EV versiyonu Qin Pro EV ile aynı olan matris tarzı bir Çin ızgarası kullanacak.
Qin Pro ile karşılaştırıldığında, yan stil daha sert ve çizgiler ve bel hatları daha net, ancak kuyruk stili Qin Pro'nun coupe stilinden yoksun.Bu, Qin Pro'ya kıyasla bir dezavantaj.Bu arabanın hala eski modele dayandığını hissediyorum. Kuyruk şekli çok benzer olduğu için Qin tarafından yapılmıştır.Ayrıca, arka lamba grubu Qin Pro'ya benzer geçiş tipi arka farları kullanmaz, ancak yeni bir bölünmüş arka lamba kullanır.
Boyut olarak, yeni Qin'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675 * 1770 * 1500 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir Mevcut 4740 mm ile karşılaştırıldığında, uzunluk 65 mm kısaltılır ve dingil mesafesi değişmeden kalır. Qin Pronun 2718 mm'lik 4765 * 1837 * 1500 mm dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, bir daire daha küçüktür. Yani alan açıkça nakit Qin ve Qin Pro kadar iyi değil, ancak fiyatı düşünseniz bile kabul edebilirsiniz.
İç mekana gelince, açıkta fotoğraf yok, ancak Qin Pro'daki minimalist iç tasarımla donatılmış olması çok muhtemel. Geçişli tip bir orta konsol ve büyük bir döndürülebilir ekran ile fiziksel düğmeler son derece basitleştirilecek. Ek olarak, LCD gösterge ekranı ve dönen ekran tam olarak donatılmamış olabilir, sonuçta fiyat nispeten düşüktür.
Güç açısından sadece yakıtlı ve elektrikli modeller mevcuttur. Bunların arasında, yakıt versiyonu 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Bu model, maksimum 80kW güce ve rakip Geely Emgrand'daki 1.5L motor gücü parametrelerine eşdeğer olan 145Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Vites kutusu 5MT ve 6 vitesli çift kavramalı olabilir. Saf elektrikli versiyon, maksimum 70kW (95PS) güce, 1420kg boş ağırlığa ve 130km / s maksimum tasarım hızına sahip bir motorla donatılacaktır. Mevcut modelin 160kW (217PS) maksimum güç motoruyla karşılaştırıldığında, yeni Qin EV'nin güç sistemi önemli ölçüde zayıfladı.Kısaltılmış uzunluk ve zayıflamış güç sistemi belirtilerine bakıldığında, giriş seviyesi bir model olarak hizmet edecek.
Eksikliklerin özeti: Yeni Qin eski Qin'e dayandığından, eksiklikler miras alınacaktır. Eski araç sahiplerinin şikayetleri gibi sorunları özetledik. Birincisi, lastik gürültüsünün büyük ve ses yalıtımının zayıf olmasıdır. İkincisi, şasi yüksekliğinin yeterince yüksek olmaması ve hafif kötü yol koşullarında tabanı desteklemenin kolay olması ve arka baş boşluğunun ciddi şekilde yetersiz olmasıdır. Ek olarak, 1.5L benzinli motor versiyonu daha zayıf bir güce sahiptir ve 1.5T gücün olmaması güç eksikliğini telafi eder.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
