Li Chunrong, Proton Automobile'in CEO'su oldu, Geely Automobile'in küresel düzeni başka bir başarıya ulaştı
Bu yıl 23 Haziran gibi erken bir tarihte Geely Group, Malezya'nın DRB-HICOM Grubu ile kesin bir anlaşma imzaladı.Geely Group, DRB kapsamındaki Proton Motors hisselerinin% 49.9'unu ve lüks spor otomobil markası Lotus'un hisselerinin% 51'ini satın aldı. Özel yabancı yatırım stratejik ortağı. Geely Group'un başkanı Li Shufu, daha sonra Proton'un büyük canlanmasını gerçekleştirmek için elinden geleni yapacağını söyledi.
Geçtiğimiz günlerde Dongfeng Group'tan istifa eden Li Chunrong, yeni kariyer trendleri de ortaya koydu ve Proton Automobile'in CEO'su olarak resmi olarak Geely Automobile'e katılacak.
Yurtdışına çıkmak için Çin'de eğitim alan ilk profesyonel yönetici olan Li Chunrong, göz alıcı bir özgeçmişe sahip. 1987 yılında Huazhong Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra Dongfeng Motor'a katıldı. Dongfeng Motor Co., Ltd. ve Dongfeng Yue Yönetim Kurulu Sekreterliği Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı. Da Kia Automobile Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı, Dongfeng Motor Group Company Süpervizörü ve 2007 yılından bu yana Dongfeng Yolcu Araç Bölümü Genel Müdür Yardımcısı, Dongfeng Binek Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı, Dongfeng Binek Araç Şirketi Parti Komitesi Sekreteri ve eşzamanlı yardımcısı olarak görev yaptı. Mayıs 2014'te Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin resmi olarak genel müdürü oldu. Dongfeng Group'un binek otomobil sektöründen sorumlu olduğu dönemde Li Chunrong, ürün planlama, teknoloji araştırma ve geliştirme ve kanal düzeni gibi çeşitli konularda öncü çalışmalar gerçekleştirmiş, Dongfeng Otonom Binek Otomobilleri son iki yılda bir birikim ve gelişme ivmesi göstermiştir. Grubun süper yüksek performansı gücüne katkıda bulundu.
Geely Group bu sefer Li Chunrong'a bir zeytin dalı uzattı. Li Shufu'nun kasıtlı olarak değerlendirildiği görülüyor. Daha önce Li Shufu'nun Proton'u canlandırmak için elinden gelenin en iyisini yapacağından bahsetmiştik. Bu nedenle, bu görev ve hedef altında, Li Chunrong'un Proton'un CEO'su olarak atanması farkındalıkla yüzleşmek demektir. Proton'un kapsamlı gençleşmesinin zorlu görevi, Li Chunrong'un becerilerini sergilemesi için iyi bir aşama olabilir.
Dongfeng Group'a 30 yılı aşkın bir süredir katıldıktan sonra Li Chunrong, ortak girişim ve bağımsız marka yönetimi konusunda zengin deneyime sahiptir.En önemli şey, önceki pozisyonlardan ürün planlama, ürün pazarlama, kanal genişletme ve inşaat konularında zengin deneyim kazanmaktır. Aynı zamanda, Massachusetts Institute of Technology'den yönetim alanında yüksek lisans derecesi ile mezun olan bir geri dönen kişi olarak, sorumlu olduğu denizaşırı markalar için çok yararlı olan geniş bir uluslararası bakış açısına sahiptir.
Malezya'nın ilk ulusal otomobil markası olan Proton, 30 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir ve Güneydoğu Asya pazarında yüksek derecede tanınırlığa sahiptir. Bununla birlikte, son yıllarda, Proton ürünlerinin kalitesi düşmüştür.Şu anda Malezya'da iki fabrikası vardır, ancak yıllık toplam üretim kapasitesi, maksimum üretiminin çok altında sadece 400.000 araçtır.
Geely Group'un Proton'un arazisini satın almasının tamamlanmasının ardından, altı otomobil markasına sahip oldu: Geely Automobile, Lynk & Co, Volvo, London Taxi, Proton ve Lotus. Proton etkisini Güneydoğu Asya pazarına girmek ve denizaşırı satış pazarını genişletmek için kullanacak. Geely ayrıca Proton'u satın aldıktan sonra Proton'a yatırım yapacak, teknik destek sağlayacak ve Proton'un Malezya, Birleşik Krallık, Hindistan ve Avustralya'daki satışlarını artırmak ve Proton'un geçmiş ihtişamını yeniden şekillendirmek için küresel pazardaki marka imajını yeniden şekillendirecek. Proton Motor Company ayrıca Geely'nin Güneydoğu Asya pazarına girmesi için endüstriyel bir sinerji üssü olacak
Mevcut durum Li Chunrong için harika olsa da Geely Group'un destek olarak sağlam desteği ile aynı zamanda bağımsız marka operasyonu ve denizaşırı vizyon konusunda da zengin deneyime sahip.Proton'un gelecekte Proton'un ihtişamını gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceğini bekleyip göreceğiz.
