Üç parça mükemmel, dingil mesafesi Baojun 560'dan daha uzun, otomatik şanzımanlı, 70.000 yuan bu SUV'u satın almak için çok uygun maliyetli
Piyasada birçok yeni model piyasaya sürüldü, genellikle ezici medya reklamcılığına ve diğer pazarlama yöntemlerine dayanırken, Baojun modelleri genellikle yeni modellerin tanıtımı için benzersiz ve güçlü kanallarına ve Wuling ve Wuling Hongguang'ın şebekeye bağlı satışlarına güveniyor. Birikmiş kanal kaynakları ile ilk SUV Baojun 560 piyasaya sürüldüğünde, Wuling Hongguang'ın ikinci otomobil sahibinin ilk tercihi oldu ve doğrudan sıcak bir model oldu. Ancak Cherynin yeni Kaiyi markası gibi, böyle bir şans yoktur. Cherynin teknolojisi bunu onaylasa da, daha genç marka konumlandırması nedeniyle Chery araç sahiplerinin araç değiştirmek için Kaiyiyi seçme şansı nadirdir. Kaiyi ayrıca şimdiye kadar birçok modeli piyasaya sürdü.Kaiyi V3'ün Baojun 560 ile aynı seviyede olduğu için fiyatı 6.28-78.8 milyon, bu da Baojun 560'tan çok daha düşük sesler ve otomatik modeller de mevcut. Seçildi, ancak satış performansı birkaç seviye daha kötü, neden?
Kaiyi V3 görünüm olarak aile tarzı bir tasarıma sahip.Ön hava giriş ızgarası nokta vuruşlu bir tip benimsiyor ve far grubuna bağlı.Alt hava giriş ızgarası benzersiz bir şekle sahip.Ön tampon gümüş koruyucu plaka ile süslenmiş. Güçlü bir tanınırlığa sahiptir. Gövde ölçüleri açısından otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4606/1790 / 1750mm, dingil mesafesi 2765mm olup 5 kişilik / 6 kişilik / 7 kişilik bir model sağlamaktadır. Ancak gövde kısa ve dar, biraz da kamyonet gibi!
İç mekân açısından, Kaiyi V3'ün genel koyu renk şeması, orta konsoldaki 10,1 inçlik süper geniş yüzer ekran çok dikkat çekicidir ve sol ve sağ arkasından geçen gümüş bir plaka vardır. Genel tasarım son derece basittir, turbo tipi klima çıkışı son rötuş olarak tanımlanabilir, tamamı Mazda tarzına sahiptir. Konfigürasyon açısından, 4,2 inç renkli gösterge ekranı, arka ters radar, hız ayarlı ses seviyesi ve akıllı sensör ışıkları gibi diğer öğeler de tüm sistem için standarttır.
Güç açısından Kaiyi V3, maksimum 80kW güce ve 140Nm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Daha önceki açıklamalara göre Kaiyi V3, bu sonbaharda Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen 1.0T motorla donatılmış yeni bir modeli de piyasaya sürecek.Şanzıman 4AT şanzıman ile eşleştirilecek.
Özet: Kaiyi V3, vücut ölçüsünden Chery'nin kendi oğlu olarak görülebilir.Piyasada geç kalanlardan biri olan tasarım, Baojun 560'tan daha küçük, özellikle de gövde genişliği, ki bu sadece bir van tarzı. Elbette, dingil mesafesi Baojun 560'ınkinden daha büyük, bu nedenle arabanın iç mekanı hala belirli bir dereceye kadar garanti altında ve iç tasarım sürpriz bir performans. Bir de otomatik vites var.Sadece 4AT olmasına rağmen avantajı istikrarlı ve güvenilir olması ... Anahtar nokta fiyatın nispeten ucuz olmasıdır. Bununla birlikte, zayıf popülaritesi nedeniyle, tüketicileri gerçekten üşütemez hale getirebilecek bu şekil ve piyasada pek çok kompakt model var, Kaiyi V3 neredeyse hiç uğraşmıyor!
