Gençlerin SUV satın almaları için yeni bir seçenek GAC Mitsubishi Yige Araba Satın Alma Kılavuzu
Genç nesil yerli otomobil alıcıları ve patlayan SUV ortamıyla birlikte, büyük üreticiler gençler için daha yüksek görünüme ve daha zengin konfigürasyonlara sahip SUV modellerini piyasaya sürdü. Böyle sıcak bir SUV pazarı karşısında, GAC Mitsubishi biraz yavaş görünüyor, ancak söylendiği gibi, "İyi bir yemek geç kalmaktan korkmaz." Yeni kompakt SUV Yige, Kasım ayında 129.800 ila 185.800 yuan fiyatıyla resmen piyasaya sürüldü. Toplamda beş model var, şimdi sizlere bu beş modelden hangisinin almaya değer olduğunu konuşacağım.
GAC Mitsubishi Yige modellerinin fiyat listesi aşağıdadır:
Hangisinin almaya değer olduğunu tanıtmadan önce, biz hala aynıyız, bu Mitsubishi Yige arabasını kısaca anlayalım:
Görünüm açısından Yige, Mitsubishinin en yeni Dynamic Shield ailesi tasarım dilini benimsiyor. Ağın devasa açıklığı, ağabeyi Outlandera biraz benziyor. Dar üst kısmı ve geniş tabanıyla, lüksü ve lüksü kaybetmeden canlılık ve dinamik dolu ters yamuk bir tasarıma sahip. Atmosfer gençlerin zevklerine uygun. Gövdenin yan tarafında, yukarı doğru iki bel çizgisi dinamik bir gövde oluşturur. Yigein arka tasarımı en benzersiz olanıdır. SUV modelinin kör alanını azaltmak için çift arka cam tasarımı kullanır. Aynı zamanda, geçiş tipi arka lambalar akıllıca benzerdir. Çift kuyruğun görsel efekti.
Avangart görünümle karşılaştırıldığında, Yige'nin iç tasarımı çok yakınlaştı ve daha sade hale geldi. Orta konsolun üst kısmı yumuşak sulu kalıplanmış malzemeden yapılmış, gümüş mat dekoratif şeritler süslenmiş ve malzeme ve işçilik tatmin edicidir. Deri kaplı üç kollu direksiyon simidi, çok göz alıcı olan piyano boyasıyla dekore edilmiştir.Gösterge paneli, çeşitli bilgileri görüntüleyebilen geleneksel bir mekanik ve ekran tasarımını kullanır ve siyah bir arka plan üzerindeki beyaz metin kısa ve okunması kolaydır.
Koltuklar açısından ön koltuklar bacak ve bel desteği sağlar.Uzun mesafeli sürüş rahat bir deneyim getirebilir ve üst düzey modeller ayrıca 8 yönlü elektrikli ayar ve ısıtmalı koltuklara sahip ön koltuklar sağlar; arka koltuklar geniş ve konforludur, Ve sırt dayanağı açısı ayarlanabilir, böylece uzun bir mesafe sürerken rahat bir duruş bulabilirsiniz. Arka koltukların bağımsız olarak öne ve arkaya kayabildiğini ve bu da arkadaki yolcuların konforunu artırdığını belirtmekte fayda var.
Alan açısından, Yigein bagajı geniş bir açıklığa sahip ve iç zemini düz. Normal şartlar altında hacim 341 L'dir. Arka koltuklar orantılı olarak ileri geri veya aşağı hareket ettirilebilir, bu da alanı daha esnek hale getirir.
Güç açısından, GAC Mitsubishi Yige, 125kW maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahip 4B40 kodlu 1.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor kullanıyor.Motor, 8 ileri INVECS-III CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Üst versiyon (True Me versiyonu) ayrıca Mitsubishi Housekeeper'in belirli bir arazi kabiliyetini geliştirebilen ve yol stabilitesini artırabilen S-AWC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Tamam, Yige'in yapılandırmasından bahsedelim, önce standart yapılandırmasını anlayalım:
1.5T manuel iki tekerlekten çekişli gençlik versiyonu (dilenci versiyonu)
Kılavuz fiyatı: 129.800 yuan
Önerilen yıldız:
Manuel iki tekerlekten çekişli gençlik versiyonu, Yige'nin tüm serisinin en düşük donanımlı modeli ve tek manuel şanzıman modelidir.Görece az sayıda hava yastığı ve kontrol konfigürasyonuna sahip olmasına rağmen, merkezi bir kontrol 8 inç geniş ekran ve dört tekerlekten bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır. Gündüz farları ve üst düzey modelle aynı 1.5T güç sistemi var.Manuel modelleri seven arkadaşlar seçim yapabilir.
1.5T CVT iki tekerlekten çekiş rüya versiyonu
Kılavuz fiyatı: 145.800 yuan
Önceki sürüm 16.000 yuan ekler
Önerilen yıldız puanı:
Tüm otomatik şanzıman serisinin en düşük modeli olarak, fiyat önceki versiyona göre 16.000 yuan arttı, ancak konfigürasyonda 18 inç jantlar, baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, diz hava yastıkları, fren yardımı ve çekiş ekleniyor. Kontrol, gövde stabilitesi, yokuş yukarı yardım ve CVT kademesiz şanzıman, 145.800 yuan fiyatıyla birlikte, genel maliyet performansı nispeten yüksektir.Diğer konfigürasyonlar çok yüksek olmasa da, güvenlik konfigürasyonu zaten çok iyidir ve düşük bütçeli kullanıcılara tavsiye edilir. .
1.5T CVT iki tekerlekten çekişli korkusuz versiyon
Kılavuz fiyatı: 155,800 yuan
Önceki sürüm 10.000 yuan ekler
Önerilen yıldız derecelendirmesi:
1.5T CVT iki tekerlekten çekişli rüya versiyonu, önceki versiyona göre 10.000 yuan daha pahalıdır.Yapılandırma, elektronik el freni, deri koltuklar, otomatik park etme, panoramik sunroof, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, ana sürüş elektrikli ayarı, ön sıra ekler Koltuk ısıtması ve isteğe bağlı ters görüntü ve panoramik kamera. Bu versiyon özellikle konfor açısından birçok konfigürasyon eklese de farlar hala halojendir ve hatta ters görüntünün isteğe bağlı olması gerekiyor, neredeyse anlam ifade ediyor, tavsiye etmiyorum.
1.5T CVT iki tekerlekten çekişli inanç versiyonu
Kılavuz fiyatı: 165.800 yuan
Önceki sürüm 10.000 yuan ekler
Önerilen yıldız puanı:
İki tekerlekten çekişli versiyonun en üst modeli olarak, inanç versiyonunun fiyat-performans oranı hala çok yüksek.Önceki versiyonla karşılaştırıldığında, fiyatı 10.000 yuan daha yüksek, ancak aktif frenleme, panoramik kamera, uyarlanabilir seyir, LED uzak / kısa farlar getiriyor (Uzak ve yakın ışık sensörü ile), otomatik farlar, otomatik silecekler, 6 hoparlörlü ses, bölgeli klima ve diğer güvenli ve konforlu konfigürasyonlar, bu konfigürasyonların satın alınması 10.000 yuan değerinde değildir. 1.5T CVT iki tekerlekten çekişli versiyon en çok tavsiye edilen modelimdir. ( ne dedin? Hala 4WD sürümü, duymadım)
1.5T CVT iki tekerlekten çekişli inanç versiyonu
Kılavuz fiyatı: 185,800 yuan
Önceki sürüm 20.000 yuan ekler
Önerilen yıldız derecelendirmesi:
1.5T CVT dört tekerlekten çekişli gerçek versiyon, tüm serinin en üst modelidir ve aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış tek modeldir.Fiyatı önceki versiyona göre 20.000 yuan daha yüksektir.Dört tekerlekten çekiş sistemi, paralel destek ve vites değiştirme eklendi. Film, HUD head-up display, dikiz aynası katlama, konfigürasyon daha da zenginleştirilmiş olmasına ve dört tekerlekten çekiş sistemi sürüş stabilitesini artırabilir ve ayrıca bazı asfaltlanmamış yollarla da başa çıkabilir, ancak maliyet performansı nispeten o kadar yüksek değildir. Tabii ki, yerel zorbalar dışında.
sonuç olarak:
Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının ilk kompakt SUV'si olan Yige sadece daha genç görünmekle kalmıyor, aynı zamanda konfigürasyon ve alan açısından gençlerin zevklerine de uyuyor.Yazar, bugün Yige modellerinin tüm yelpazesini karşılaştırarak fiyatı daha fazla öneriyor. 165,800 yuan için 1.5T CVT iki tekerlekten çekişli inanç versiyonu , Yeterli bütçeye sahip, yüksek teknolojiyi seven ve yeni şeyler denemeye istekli gençler için daha uygundur; Bütçe sınırlıysa, ancak aynı zamanda güvenlik motivasyonuna da dikkat edin, o zaman 145.800 yuan 1.5T CVT iki tekerlekten çekişli korkusuz versiyon da daha uygundur.
