Yaklaşık 2 yıldır çevrimiçi hype! Yerli olarak üretilen CX-8 bayi konferansında göründü ve 2.5L + 7 koltukların tamamı üzücü.
Mazda CX-8'in Çin'de üretileceği haberi iki yıldan fazla bir süredir internette abartılıyor ve hiçbir haber gelmiyor. Pek çok sürücü beklemekte ve birçok insan Highlander gibi yedi koltuklu büyük bir SUV satın almak için sabırsızlanıyor. Geçtiğimiz iki yılda Changan Mazda'nın fırsatları kaçırdığı söylenebilir Sonuçta, yedi koltuklu SUV pazarı son iki yılda çok sıcaktı ve birçok müşteri kaybedildi.
Bununla birlikte, son zamanlarda Mazda CX-8 nihayet Changan Mazda Bayi Konferansı'nda sıralanmıştır ve listelenmesi% 100 onaylanabilir. Bu aynı zamanda yerli CX-8'in ilk halka açık görünümüdür. Bayi konferansında açıklandığına göre, bu Mazda CX-8'in yakında mağazaya ulaşacağı anlamına geliyor.İlk parti otomobillerin 4S mağazasında Ağustos ayında görüleceği tahmin ediliyor.
Mazda CX-8, orta-büyük SUV olarak konumlandırıldı Piyasadaki ilk grup modellerin yedi koltuk düzeni var.Yedi yaşın altındaki modeller için net bir haber yok. Birçok tüketici için ilk tercihi 5-6 koltuk. Mazda CX-8, CX-5 gibi en yeni aile tasarım stilini benimser. Soul mekanizma tasarımının ön yüzü oldukça tanınabilir ve kalkan şeklindeki ağ + krom ızgara oldukça tanınabilir. Sis farı alanı, sevimli görünen ve devasa gövdeyle keskin bir tezat oluşturan sırıtan biyonik bir tasarım stilini benimser.
CX-8'in gövdesi ince, yan çizgiler CX-5'e çok benziyor, aerodinamik tasarım dinamik ve bel tasarımı çok ince ve oldukça tanınabilir. Gövde ölçüsü 4900 mm'ye ulaştı ve beş metreye yakın gövdesi, sadece iç mekanın ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda aracın daha atmosferik görünmesini sağlıyor. Ayrıca CX-8'in dingil mesafesi 2930 mm'ye ulaştı ki bu aynı seviyede çok iyi bir seviye. Ancak CX-8'in dezavantajı, genişliğin yeterli olmadığı, sadece 1842 mm genişliğinin ve CX-5 ile aynı olduğu da açıktır, bu yatay alan için iyi bir haber değildir.
CX-8in arka tasarımı, güçlü bir güç duygusuyla şık ve doludur. Katmanlı çizgiler ayrıca arka tarafın çok atmosferik görünmesini sağlar. Arka lambalar aile tarzı bir tasarıma sahiptir. Krom dekorasyon tüm arka kısımdan geçer. Kullanım doğru ve arka siyah. Plastik dekorasyon, iki egzoz sportif görünüyor.
İç mekan açısından, CX-8, Mazdanın aile tarzı iç mekan stilini benimser. Bu tarz CX-5'te çok iyi görünse de, CX-8de biraz cimri. Sonuçta bu, yaklaşık 5 metre büyüklüğünde yedi koltuklu bir araç. SUV, böylesine daha ev tarzı bir iç mekan gerçekten yetersiz ve sportif atmosfer yeterince güçlü değil. Malzemeler daha sağlamdır, özellikle orta konsolun geniş alanı deri + yumuşak malzemeler + dikiş teknolojisini kullanır.Ayrıca, çok sayıda masif ahşap dekoratif panel vardır.Genel olarak konuşursak, iki stil iç renk uyumu vardır, biri Tamamen siyah karanlık iç, biri tamamen beyaz ışık iç. Ek olarak, bu sefer listelenen CX-8 modellerinin tümü, beş koltuklu ve altı koltuklu yedi koltuklu modellerdir.
Güç açısından, yerli CX-8, 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 2.2T dizelin Japon versiyonu kısırlaştırılmıştır ve 2.5T süperşarjı tanıtılmamıştır.Bu, daha fazla güç ihtiyacı olan birçok kullanıcı için üzücü bir durumdur. Aynı seviyedeki Highlander ile karşılaştırıldığında, güç açısından da bir dezavantajdır. Sonuçta, bu 2.5L doğal emişli motor sadece 192 beygir gücüne sahip, bu 200 beygir gücü bile değil, bu sadece yedi koltuklu orta ve büyük dört tekerlekten çekişli bir SUV için yeterli. Bununla birlikte, bu motor da çok açıktır, yani aynı seviyedeki turbo ve kendinden emişli motorlardan daha düşük yakıt tüketimi, sonuçta Chuangchi Blue Sky teknolojisi Mazda'nın temizlik becerisidir. (Resim arabanın evinden geliyor)
