İngiliz kraliyet ailesiyle bazı bağlantılarınız var.
İngiliz kraliyet ailesi söz konusu olduğunda, insanlar doğal olarak kaliteyi düşünür. Sonuçta, kraliyet ailesinin seçimi kalitenin tanınmasına eşittir. Moda, mücevher ve otomobiller genellikle insanların kraliyet ailesiyle görüşünde görünen öğelerdir. İnsanlar genellikle kraliyet ailesinin zevkini yargılar. Bu yerlerden keşfedildi. Araba markaları arasında MG, İngiltere Kraliçesi ve kraliyet ailesi tarafından çok seviliyor.
MG'nin tarihine bir göz attıktan sonra, şimdi 100.000'in biraz üzerinde bir fiyata satın alabileceğimiz arabanın aslında İngiliz kraliyet ailesinin kraliyet arabası olduğunu keşfettik. Görülüyor ki MG'nin İngiltere'deki konumu da artıyor .. Bir araba sahibi olarak kendimi çok mutlu hissediyorum! Günümüz MG'si de zamanın gelişmesiyle birlikte sürekli ilerleyerek, internet araçlarının hızlı şeridinde yürüyen, kişiselleştirilmiş görünümü ve güçlü internet fonksiyonları ile gençler arasında sayısız hayranı kendine çekmiştir. Bugün, 18 Ağustos MG'nin geçmişine ve bugününe inelim
Asırlık uluslararası bir marka, kraliyet ailesi ile çözülmez bir bağı var
İngiltere Kraliçesinin MG'yi özel arabası olarak kullandığı söyleniyor. 2002 yılında, Kraliçe II. Elizabeth'in tahta çıkışının 50. yıldönümü vesilesiyle, bir kutlama olarak 1.5 milyonuncu MG modeli MG TF spor otomobili Kraliçe'ye takdim edildi.
1969'da Birleşik Krallık Prensi Charles, bir "antika yeşil" MGC GT 3.0L modeli satın aldı ve Prens William 19. doğum gününde, Prens Charles bu arabayı ona bir doğum günü hediyesi olarak verdi ve o zamandan beri Prince Williamın favori modellerinden biri.
Kraliyet ailesi hakkında konuşmanın geçmişte kaldığını düşünmeyin, hala MG'nin sadık hayranları olan birçok ünlü var. Örneğin, Shanghai SIPG'nin baş antrenörü Boas, MG arabasının da sahibi! SAIC ve SIPG güçlerini birleştirdiğinde Boasın MGye olan sevgisi nedeniyle, onun da MG'yi izliyormuş gibi koçluk yapmak için Shanghai SIPGe geldiğine dair söylentiler var. Oldukça bireysel olduğu söylenebilir!
Tek bir modelin satış hacmi 500.000'i aşıyor ve spor otomobil konsepti kanın derinliklerine iniyor
Şimdiye kadar 500.000 adedin üzerinde tek model satışı olan tek spor otomobil olan MG'nin aynı zamanda 70 yılı aşkın geçmişi olan bir spor araba kulübü de var! Doğduğu günden beri çeşitli araba yarışlarına katılıyor. Görülüyor ki hız ve rekor kırma arayışı, MG'nin soyağacında derin bir şekilde kökleşmiş ve nesilden nesile aktarılmış, MG için sayısız şan ve şan kazanmıştır. İşte herkes için bir liste yapalım:
Eski Bir Numara
1925'in başlarında montaj hattından çıktı ve Cecil Kimber'ın özel bir aracıydı. 1925 yılında Paskalya'da düzenlenen "Land's End Trial" etkinliğine katıldığı ve altın madalya kazandığı söylenen, ilk gerçek MG profesyonel otomobili oldu.
18/80 (6 silindir)
18/80 modeli, MG için çok önemli bir birinci nesil spor otomobildir. Bu modelin hafif ve kompakt gövdesi nedeniyle uluslararası bir standart olarak kurulduğu söyleniyor. Şu anki bakış açımıza göre, yarı zamanlı iş bir traktörün şekli, hahaha
Cüce M12 / 12
Bu model ilk olarak 1928'de Fransız pistinde göründü. Başarılı hız performansı nedeniyle kısa sürede "Montlhery" olarak adlandırıldı ve en yüksek hızı saatte 100 mil (161 kilometre) ulaştı.
EX120
1930'da MG, George Eyston için rekor kıran bir araba üretti. Bu otomobilin ve ardından gelen EX127, EX135, EX179, EX181 ve diğer modellerin MG'nin 1960'a kadar rekor kıran bir kariyer yoluna girmesini sağladığı söyleniyor.
Magnette K3
1933'ün başlarında MG, bu K tipi arabayı 1.1 litrelik altı silindirli bir motorla üretti. İtalyan Mille Miglia yol yarışında ilk kez klasman yarışı ve takım yarışını kazanan model ayrıca iki TouristTorphy yarışını da kazandı.
EX135
K3 şasisine ve 1938'de tamamen kapalı yeni bir gövdeye dayanan MG, Goldie Gardner için EX135 modelini üretti. 1939'da, bu araba 1100cc ve 1500cc sınıfında saatte 200 milin (322 kilometre) üzerinde bir rekor kırdı. Resme bakan bir tank gibi mi hissediyor? !
Cüce TC
1945 yılında, 1939 TB modelini temel alan geliştirilmiş bir TC modeli piyasaya sürüldü.Özellikle popülerdi ve Amerika Birleşik Devletleri'ne toplu olarak ihraç edilen ilk MG modeliydi. Amerika Birleşik Devletleri'nde, MG en iyi spor otomobil üreticisi oldu. Ben de bu arabayı çok beğendim.
EX181
MG tarihindeki son ve en ünlü rekor kıran model, 1500cc ve 2000cc sınıflarında saatte 250 mil (403 kilometre) hız rekoru kıran 1957'de EX181 idi. Resme baktığımda hızın çok hızlı olduğunu hissediyorum haha.
MGA1600
1955 yılında, EX182 resmi olarak saatte 100 mili (161 kilometre) aşan hıza sahip gerçek bir yol sporu otomobili olan MGA olarak adlandırıldı.
MGB
MGB çok sevilen bir modeldir. MG, 1962'den itibaren 18 yıl içinde çeşitli modellerde 500.000'den fazla MGB modeli üretti ve bu dünya rekoru 1990'lara kadar korundu.
MGF
1990'ların başında başlayan bu modelin kalitesi, MGF'nin kalitesinden ötürü büyük övgüler aldı, bu nedenle bazı uzmanlar, güçlü güç çıkışının yanı sıra yumuşak sürüşü ve üstün yol tutuş performansı ile hayrete düştü.
Yeni dönem hayranları, kişiliğin görünümünü ve güçlü İnternet işlevlerini çevrelemeye devam ediyor
Yeni dönemde MG markası geride kalmadı. Tutarlı ve kişiselleştirilmiş bir görünüm sağlamanın yanı sıra, İnternet performansı açısından da benzersizdir ve İnternet arabaları alanında bir kan yolu açar. Örneğin, İnternet SUV MG ZS ve Zebra Zhixing 2.0 İnternet sistemi ile donatılmış yepyeni MG 6. Bu SAIC ve Alibaba arasındaki derinlemesine işbirliğinin bir sonucudur ve güçlüdür. İnternet araçlarının çoğu hala "PPT araba yapımı" aşamasındadır. Alibaba ve SAIC'in işbirliği yaptığı İnternet arabaları birbiri ardına listelenmiştir. İnternet arabalarının geleceği şüphesiz bir trend ... MG markası bu yolda açıkça liderlik yaptı ve kendi asırlık marka çağrışımıyla birleştiğinde gençlerin kalbini tam anlamıyla ele geçirdi. Poster, bu iki model için kan kusmayı öneriyor.
MG E-hareket
Bu arabanın çok sportif bir stili var Ön yüzü MG ailesinin en son kafes ızgarasını kullanıyor.Krom ön çevre, abartılı bir giriş açıklığını gösteriyor. Farlar, MG ZS ile aynı London Eye tasarımını sürdürüyor.
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca benzersiz bir kelebek kapı şekli kullanıyor. Bir GT spor otomobil olarak MG E-motion konsept otomobilin iç tasarımı, sportif ve lüks atmosferi vurgular.
E-motion piyasaya çıkar çıkmaz dört kişiyi şaşırttı ve Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun bile ilgisini çekti.
Yeni MG 6, E-motion konsept otomobili baz alan seri üretilen bir versiyondur.Liste bilgileri açıklandıktan sonra sektördeki büyük isimlerin ve birçok tüketicinin dikkatini çekti. Yeni MG 6'nın bu yıl Kasım ayında resmi olarak piyasaya çıkacağı bildirildi.Fotoğraflardan yeni MG 6 ve E-motion'un "kırmızı hareket cazibesini" hissedebilirsiniz.
Yeni MG 6
Yeni MG 6, MG markasının en son tasarım dilini benimsiyor.İngiliz tarzı kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası, zarafet ruhunu ortaya çıkaran "London Eye" tasarım stiliyle farlarla uyumlu. Basık ön ve düz gövde çizgileri ve ördek kuyruklu arka şekil, kullanıma hazır olağanüstü bir ivme yaratır.
Yeni MG 6, SAICin "birinci sınıf" mavi çekirdekli yüksek verimli güç teknolojisi ile donatılacak ve SGE 20T motorla donatılacak. Motor, maksimum 169 beygir gücü ve 250 N m maksimum tork ile en gelişmiş silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarj teknolojisini kullanır.Mazda ve Angkersela'dan daha iyi olan bir TST 7 vitesli otomatik şanzıman ile uyumludur. Daha mükemmel.
Yeni MG 6 ayrıca ince ses kontrolü, uzaktan kumanda ve akıllı haritalar gibi işlevlere sahip yükseltilmiş Zebra Zhixing 2.0 ara bağlantı sistemi ile donatılacak. Bu sistem aynı zamanda İnternet otomobili Roewe RX5'e de uygulanıyor ve şimdi 200.000'den fazla kullanıcıya sahip. Güncellenen ara bağlantı sistemi daha sorunsuz ve daha akıllı olacak ve günlük araç kullanımına daha fazla kolaylık getirecek.
Yakında, Papa Ma tarafından kutsanan ve kraliyet ailesiyle ayrılmaz bir ilişkisi olan bu yepyeni MG 6 resmi olarak görücüye çıkacak ve ulusal moda bir otomobile dönüşecek. Birlikte dört gözle bekleyelim!
