Jaguar kompakt SUV yakında piyasaya sürülecek Bu yaramaz "küçük leoparı" tanıyor musunuz?
Merhaba sevgili arkadaşlar, soğan halkalarının yeni sayısına hoş geldiniz. Bir araba satın alma bütçesi 300.000'den fazla ise, o zaman insanların araba için daha yüksek gereksinimleri olacaktır.Aracın görünümü, performansı ve pratikliği dikkate alınmalıdır.Markanın yüzü olmalı ve popüler olmamalıdır. Bugün bunun hakkında konuşmak istiyorum Jaguar E-PACE, Bu tür araba alıcıları için. (29 Ağustos'ta listelenmesi bekleniyor). Aşağıdan başlıyoruz Görünüm, iç mekan, güç yapılandırması Öne çıkan bazılarını öğrenin.
Video yükleniyor ...
Bu bir Lüks kompakt SUV, Genel boyut, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 ve diğer arabalara benzer ve görünüm çok dinamik görünüyor. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4411 mm / 1900 mm / 1649 mm, Dingil mesafesi 2681 mm, Denizaşırı versiyonla karşılaştırıldığında, dingil mesafesi değişmeden kalır ve arabanın uzunluğu biraz artar.
Ön taraftaki ilk izlenim, ortasında göz alıcı olan devasa bir hava giriş ızgarasıdır. Kırmızı Jaguar LOGOSU. Ayrıca muhafazanın her iki yanında iki büyük hava girişi vardır. Yandan açıkça görebiliriz bunu İki parça , Üst kısım tipiktir Coupe tasarımı Alt yarısı bir SUV tasarımı , 20 inçlik bıçak tipi tekerleklerle, araba gövdesinin yan tarafı güçlü görünüyor Hareket duygusu.
Arabanın arkası dolu Aile özellikleri , İnce stop lambası, özel bir tasarıma sahiptir. Silverstone Devresi Otomobilin köşeleri ve alttaki iki taraflı çift egzoz egzozu, 1 metreye kadar 9 otomobilin genişliğiyle birleştiğinde, aynı zamanda Hareket duygusu. Detaylı tasarıma ek olarak çok şey bulabilirsiniz "Küçük Leopar" . Örneğin, ön cam ve karşılama ışıkları görülebilir.
Jaguar E-PACE, iç mekan açısından aynı kapılı spor otomobilin F-TYPE'ına benziyor. Sağlam üç kollu direksiyon simidi deri, deri "Windsor" koltuklar, 12,3 inç LCD göstergeler, 10 inç merkezi kontrol ekranı ve InControl sistemi ile kaplanmıştır. Meridyen hoparlörler, E-PACE'i spor temelinde daha fazla yapıyor Pratik ve lüks unsurlar.
Mekansal performansı ile ilgili olarak güçlü bir nokta olmasa da, dört kişinin günlük yolculuk ve seyahatini karşılamak sorun değil. Güç ve sürüş kontrolünün konfigürasyonu söz konusu olduğunda, E-PACE'in gücüdür. Jaguar'ın son 2.0T turboşarjlı motor, Yüksek ve düşük gücün iki versiyonu vardır, maksimum güç 184kW ve 147kW, Maksimum tork 365 N · m ve 320 N · m, İşbirliği ZF9AT şanzıman, Güç verisi açısından aynı model seviyesinde belli avantajları vardır.
E-PACE ayrıca bir sete sahiptir Dört tekerlekten çekiş sistemi ve spor Ayrıca merkezi kontrol ekranından gaz kelebeği, süspansiyon sönümlemesi, vites hızı ve direksiyon oranı hassasiyetini de ayarlayabilirsiniz. Bu konfigürasyonlar, bu aracın Motor hücreleri Bir sonraki seviyeye taşımak. Sadece bu değil, Tüm yol koşullarına uyarlanabilir kontrol sistemi Çamurlu yollara, kaygan çimlere, buzlu ve karlı yollara bakarken ilgili ayarları yapmanızı sağlar. Önden savrulmayı önlemek, vücut hassasiyetini iyileştirmek ve viraj alma performansını iyileştirmek için bir tork vektör dağıtım sistemi ile donatılmıştır.
Ne yazık ki Jaguar gurur duyuyor Tamamen alüminyum gövde E-PACE'de görünmedi, Bunun fiyat eşiğini de düşürmek olduğuna inanıyorum.
Son olarak özetlemek gerekirse: Jaguar E-PACE henüz piyasada değil, ancak mevcut bilgilerimiz ve statik deneyimlerimizden yola çıkarak, yakışıklı görünümü, sportif ve lüks iç mekanları ve sürüş performansına gösterilen büyük önemi ile Jaguar ailesinin kişiliğini hala koruyor. Büyük yaramaz bir kedi gibidir, bazen kendi kişiliği yukarıda, bazen etrafı canlılıkla doludur ve bazen pençelerini kollarınıza koyar ve onu almanıza izin verir. Sevmenin yolu yok.
Tamam, peki ya bu arabanın gerçek sürüş performansı? Piyasaya çıktığında, performansını dört gözle bekleyelim. Grand Vision'ın bu sayısının tüm içeriği bu ... Bir sonraki sayıda görüşmek üzere.
