Bu 7 koltuklu SUV gerçekten düşünmeye değer mi?
Şimdi gittikçe daha fazla 7 koltuklu SUV var ve fiyatlar sürekli düşüyor En düşük fiyat aslında 50.000 yuan'ın altında ve herkesin anlayışını tazeliyor. Bugün 4,99-7,29 milyon kılavuz fiyatı olan yeni 7 koltuklu SUV modeli Changan Auchan X70A'dan bahsedeceğiz.
Uncle Brick, görünümün bir avantaj olduğunu düşünüyor, daha sert görünüyor. Bu araba bir minivan olmasına rağmen ekmek gibi görünmüyor.Bu, başlangıçta minivan düşünen bazı tüketicileri dönüştürecek çünkü çok daha üst düzey görünüyor. İç mekân açısından ise üst düzey modeller geniş bir on-board ekrana sahip olduktan sonra iyi bir his uyandırıyorlar.Kamvanın görsel algısına sahip değiller.Bu fiyata bir araba için böyle bir iç mekan tatmin edici ama işçilik ve malzeme abartılı olmamalı. Çok fazla.
O halde alan hakkında konuşun: Bu arabanın boyutu 4620 * 1770 * 1820mm ve dingil mesafesi 2750mm, ki bu çok belirgin değil, ancak bu boyutta birçok 7 koltuklu SUV da var. Gerçek alan performansı açısından, özellikle üçüncü sıra, kesinlikle çok rahat değil, ancak acil durum müdahalesi hala iyi.
Dikkat edilmesi gereken bir sorun var Bu arabanın 2 + 2 + 3 düzeni var, bu genel bir 7 koltuklu SUV'nin 2 + 3 + 2'sinden farklı. Aynı zamanda, üçüncü sıranın ortasında koltuk başlığı yoktur: Koltuk başlığı bir yandan rahatlık içindir, ancak daha da önemlisi bir çarpışma sırasında servikal omurgayı korumak içindir. Brick Amca kimsenin burada oturmasını önermiyor çünkü koruma yok. Arkadan çarpma ise, ciddi boyun darbesi yaralanmalarına neden olmak kolaydır, bu nedenle güvenlik nedeniyle 6 kişilik bir araba olarak adlandırmak daha uygundur.
Güç ölçülmemiş olsa da, kabaca çıkarılabilir.Changan'dan bir başka küçük SUV - CS15 de bu güç aktarma organıdır. 107 beygirlik maksimum güce sahip 1.5L doğal emişli bir motora ve 5 ileri manuel şanzımana sahiptir. 13 saniye sürer. Sadece soldan sağa yüz kırabilir, teorik olarak bu araba daha hızlı olmayacak. Gelecekte 1.3T modeller çıkacak ve güç artırılacak.
Yani bu arabanın gücü konusunda herkesin çok yüksek beklentileri olmamalı, daha ağır mal çekmek istiyorsanız indirim yapmanız gerekiyor. Sürüş modu önden arkadan çekişlidir ve süspansiyon, ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka entegre aks spiral yay bağımsız olmayan süspansiyonu benimser. Biraz konforu artırmak için, minibüste kullanılan yaprak yay, minibüsten farklı ve daha üst düzey bir helezon yay ile değiştirildi.
Herkes çok meraklı olmalı, 7 kişilik bir SUV nasıl 50.000'den başlayabilir? Neredeyse Chang'an'ın kendi minibüsüne yetişiyor, nasıl yaptı. Basitçe söylemek gerekirse, bir kamyonet üzerine inşa edilmiş bir SUV. Temel hala bir minibüsün temelini oluşturuyor, bu nedenle çok fazla araştırma ve geliştirme maliyeti gerektirmiyor. Güç aynı zamanda mevcut teknik rezervdir ve bu aynı zamanda çok düşük maliyetli bir güç aktarma organıdır.
O halde 49.900 giriş modelinin yapılandırmasına bir göz atın. Konfigürasyon listesine bir göz attım, çok kötüydü, sırf ana akım konfigürasyon olmadığını söylemek için. Yardımcı pilot hava yastığı yok, ESP yok, radar yok, ters görüntü yok, sunroof yok, geniş araba ekranı yok ve ana sürücü için tek tuşla kaldırma yok.
Bu temelde SUV modellerinde en düşük konfigürasyon seviyesidir ve tam olarak düşük teknik içerik ve 49.900'e ulaşabilecek kadar "dilenci" nedeniyledir. Herhangi bir konfigürasyonu gerçekten önemsemiyorsanız, sürebildiğiniz sürece, bu araba gerçekten sizin için yeterince çekici.
Üst donanımlı model, iyi bir konfigürasyon olsa bile bir yolcu hava yastığı, ESP, ön ve arka radar, ters görüntü, sunroof, anahtarsız giriş ve çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, suni deri koltuk, geniş araba ekranı ekler, ancak fiyatı da aynıdır. 72.900 olduğu sürece.
Bu nedenle, Uncle Brick bu arabanın konfigürasyonunun makul olduğunu düşünüyor.Hem yeterince düşük fiyatlı bir "dilenci versiyonu" hem de nispeten iyi bir "premium versiyonu" var. Ortada farklı insanların ihtiyaçlarını karşılamak için iki "makyaj" versiyonu var.
sonuç olarak:
Görülüyor ki, Changan Auchan X70A'nın konumu oldukça net, minibüsler ile geleneksel SUV'lar arasındaki boşluğu dolduruyor, ticari ve ev kullanımı gibi ikili özelliklere sahip.Van'ı düşünen bazı potansiyel tüketicileri dönüştürmeyi umuyor. Minibüse göre biraz daha pahalı olsa da daha güzel bir görünüm ve iç mekânın yanı sıra iyi bir mekan deneyimi de getiriyor. Aynı zamanda, geleneksel SUV'lardan çok daha ucuz olan daha yüksek konfigürasyonlu modeller de var. Halen birçok eksiği olsa da bu fiyat göz önüne alındığında kıtlık olmaması normal değil. Bu tür bir tüketiciyseniz, bunu düşünün.
