Küçükler tek başlarına çevrimiçi araba çağırabilir mi? 300.000'den fazla kişi oy verdi, netizenler tartıştı
Son zamanlarda, Didi tarafından başlatılan "Küçükler tek başına çevrimiçi araba selamlayarak sürebilir mi" üzerine bir anket netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu. 3 Mart saat 12:00 itibariyle 420.000'den fazla kişi oy verdi ve tartıştı, aralarında netizenlerin% 57'si 240.000'den fazla kişi lehte oy verdi, nasıl oy kullanacaksınız?
Anket ekran görüntüsü
Tek başına çevrimiçi yolculuk yapan birçok küçük var
14 yaşındaki bir sınıf arkadaşı Zhou, tren istasyonuna bir taksiye bindi.Şoför Wen, onun yalnız ve endişeli olduğunu gördü.Soruşturduktan sonra ailesiyle kavga ettiğini öğrendi ve evden kaçtı. Usta Wen, Zhou'yu yakındaki bir karakola gönderdi.
Bayan Wang, 13 yaşındaki kızı için bir araba çağırdı ve ona arka sırada oturmasını söyledi. Yolda, sürücü kızdan yardımcı pilotta oturmasını istedi ve ona cinsel tacizde bulundu. Bayan Wang polise ulaştıktan sonra, platform, sürücüyü yakalamak için polis ile işbirliği yaptı.
16 yaşındaki Xiao Chen, başka bir şehirde çalışıyordu ve Didi APP'yi taksiye binmek için kullandığında, "küçüklerin yanında bir vasi olması gerektiğini" hatırlatan ve tekrar taksiye binmek isteyip istemediğini onaylaması gerektiğini gördü. Xiao Chen, "Bağımsız olarak para kazandım, neden tek başıma taksiye binemiyorum?" Diye merak etti.
Üç gerçek vaka, reşit olmayanların tek başına taksiye binmesinin tehlikelerini ortaya çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda küçüklerin tek başına taksi rezervasyonu yapmaları gerektiğini de gösterdi.
Netizenlerin ana bakış açıları, anket ekran görüntüleri
Küçükler tek başlarına randevu alabilir mi? Netizenler üzgün
Bazı netizenler, reşit olmayanların farkındalığı koruma, kendini koruma yetenekleri ve acil durumlara müdahale etme becerilerinin zayıf olduğuna inanırlar.Online araba selamlamalarını tek başlarına sürmemeleri gerekir ve platform güvenli ve eksiksiz olsa bile geçici suçları önleyemezler.
"Bırakın reşit olmayanlar, yetişkinler artık çok güvende değiller."
"Özellikle yetişkinlerle ilgisi olmayan kızlar için tavsiye edilmez."
"Küçükler medeni davranış için tam kapasiteye sahip değiller ve çevrimiçi araba selamlamayı tek başlarına süremezler. Olan şeylerin sorumluluğunu belirlemek zordur."
Çin Medeni Kanununun genel kuralları, 18 yaşın üzerindeki gerçek kişilerin yetişkin olmasını şart koşmaktadır. Onsekiz yaşın altındaki gerçek kişi reşit değildir. Yetişkinler, sivil davranış konusunda tam kapasiteye sahip kişilerdir ve bağımsız olarak sivil hukuk işlemlerini gerçekleştirebilirler. Ana gelir kaynağı olarak kendi işgücü gelirini kullanan 16 yaşın üzerindeki küçükler, medeni davranış için tam ehliyete sahip kişiler olarak kabul edilecektir.
Netizenlerden en popüler yorum ve anket ekran görüntüsü
Elbette, birçok netizen de lehte oy verdi ve "Küçükler taksiye binebilir mi, çevrimiçi taksiye binemez mi?" Diye sordu.
"Bu, sanat adayları için çok düşmanca bir durum. Pek çok sanat adayı 18 yaşında değil, ancak referans için gidip gelmeleri gerekiyor. Çevrimiçi taksi rezervasyonu yaptırmamak sakıncalı."
"Okul varoşlarda. İnternet üzerinden araç rezervasyonu yaptırmamak sakıncalı. Siyah bir araba veya motosiklet almak daha güvenli mi?"
Yukarıdaki anket verileri, 3 Mart saat 12:00 itibariyle 240.000'den fazla kişinin lehte oy verdiğini ve toplam seçmenin% 57'sini oluşturduğunu gösterdi. Netizenlerin% 43'ü, yaklaşık 180.000 kişi, reşit olmayanların tek başına çevrimiçi araba selamlamamaları gerektiğine inanarak buna karşı oy kullandı.
Uzlaşma planı 16 yaşında işe yarayabilir mi?
Ayrıca, tek başına çevrimiçi araba çağırma yaşının 16 yaşına indirildiğini ve 16 yaşın bir dönüm noktası olduğunu öne süren, uzlaşma eğiliminde olan netizenler de var.
"16 yaşında çalışıp para kazanabilirsin ve çok şey biliyorsun." "16 yaşında her bankada tek başına bir kartla parayı yönetebiliyorum."
"Küçükler için herkese uyan tek bir beden yoktur. Yüksek hızlı tren bileti satışı genel kurallarında ve Medeni Kanun'da medeni davranış için tam kapasiteye sahip bir kişi tanımına başvurabilirsiniz. 16 ila 18 yaşları arasında ve gelir kaynağı var ve taksiye binebilir."
"Küçüklerin menzili çok büyük. Yedi veya sekiz yaş için kesinlikle iyi değil, ancak on beş veya on altı yaşından sonra tek başına dışarı çıkmak yaygındır. Kesinlikle çevrimiçi bir taksiye binebilirsiniz."
"Platform, çocuğun ebeveynlerinin bir araç çağırmaya yardımcı olabileceği ve güvenlik seviyesinin genel çevrimiçi araç çağırmadan daha yüksek olduğu bir araç çağırma hizmeti başlatabilir.
Didi tarafından sağlanan verilere göre, Ocak 2019'da platforma "neden reşit olmayanların tek başına arabayı arayamadıklarını" soran toplam 1.058 telefon araması geldi. Bunların arasında tek başına derse giden lise öğrencileri ve ortaokuldan mezun olduktan sonra işe giden, çoğunlukla 16-18 yaş arası gençler var.
Bazı netizenler 12 yaşından sonra veya 14 yaşından sonra bunun yeterli olduğunu düşünüyor. "İnsanlar, insanlarla aynı değildir, zihin olgun olduğu sürece, yaş en büyük sorun değildir."
Veri haritası: Sakinlerin taksiye binmek için güçlü talepleri var.Fotoğraf, China News Service muhabiri Jin Shuo
şu anki durum nedir?
Ekim 2018'de Didi Travel APP, "Küçüklerin tek başına yolculuk etmesine izin vermeyin" için bir hatırlatma ve onaylama bağlantısı ekledi. Küçükler tek başlarına araba rezervasyonu yapamazlar.
Anaokulları ve okullar gibi reşit olmayanların sıklıkla ziyaret ettiği sıcak noktalar için, yolcular faturaları düzenlemeden önce yetişkin olup olmadıklarını manuel olarak kontrol etmelidirler Yolcular reşit değilse, araç çağırmak için bir vasi eşlik etmelidir.
Bununla birlikte, pratik uygulamalarda muhabir, Didi, Yidao ve Shenzhou'nun çevrimiçi araba selamlama uygulamalarının hepsinin "araba selamlama işlevini" gerçekleştirebildiğini, yani çocukların araba istemesine ve çocukların tek başına sürmesine izin verebileceğini keşfetti.
Didi'ye göre son kış tatilinde bu durum arttı. "Çağrı-karşılama işlevi", faturalandırılan kişinin sürücünün güzergahına çok dikkat etmesine yardımcı olabilse de, ebeveynlerden kendilerinin ve çocuklarının güvenlik bilincini artırmaları ve otobüste çocuklarına eşlik etmeleri istenir.
Veri haritası: İnsanlar çevrimiçi araç karşılama hizmetlerini kullanır. Çin Haber Ajansı muhabiri Wu Junjie'nin fotoğrafı
Uzmanlar ne düşünüyor?
Şanghay Sosyal Bilimler Akademisi İnternet Araştırma Merkezi'nin baş araştırmacısı Li Yi, küçüklerin çevrimiçi taksilere tek başına binebilip binebilmeyeceğiyle ilgili olarak yaptığı bir röportajda, seçmeniz gerekiyorsa taksilerin çevrimiçi taksilerden daha güvenli olması gerektiğini söyledi.
"Bazı insanlar taksilerin güvenli olmadığını söyleyebilir. Bu sorun mutlak değildir. Bu aynı zamanda kentsel sosyal ortama da bağlıdır. Bir şehir taksiler için bile güvenli değilse, tüm kentsel sosyal çevre böyledir. O halde 'araba selamlama güvenliği' argümanı çoktur. İnsanları ikna etmek zor. "
"Çevrimiçi araç çağırma platformları, çocuk taksilerinin güvenliğini sağlamak istiyorsa, havayollarından veya bazı büyük devlet taksi şirketlerinden öğrenebilirler. Bunun için belirli olgun planları vardır." Li Yi, çünkü bu şirketler geleneksel sistemde yer alıyor. Yıllarca süren testlerden sonra bu, çevrimiçi araba selamlama sisteminin öğrenmeyi iyileştirmeye ve maliyetleri artırmaya istekli olup olmadığına bağlıdır.
"Örneğin, havayolları, hiçbir şirketin benzer bir soruşturma başlatmadığını görebilirsiniz, çünkü China Eastern Airlines'ın gerçek zamanlı" check-in "gibi olgun ve garantili bir güvenlik planına sahip olduğundan, ebeveynler çocuklarının mevcut durumunun nasıl olduğunu her zaman bilirler."
Li Yi, "Elbette, çevrimiçi araç karşılama şirketlerinin pazarda faaliyet gösterirken ve belirli bir ücret alırken reşit olmayanlara özel hizmetler sunması anlaşılabilir." Dedi.
Çin İnternet Derneği Kredi Değerlendirme Merkezi'nin tanınmış BT ve fikri mülkiyet avukatları ve hukuk danışmanı Zhao Zhanzhu, gazetecilere verdiği röportajda, bir sipariş verildiğinde ve araç çağırma platformu kullanıldığında yolcuların araç çağırma platformuyla bir ulaşım sözleşmesi ilişkisi kurduğunu söyledi. Yetişkinler ulaşım sözleşmesi imzalayamazlar ve çevrimiçi araba selamlamasına tek başlarına süremezler.
"Kapasitesi 8 yaşın üzerinde olan bir kişi, yaşına ve istihbaratına uygun sivil faaliyetlerde bulunabilir; diğer sivil faaliyetler, yasal temsilcisi tarafından veya yasal temsilcisinin izni ile temsil edilecektir. Çevrimiçi bir arabaya tek başına binin ve bir nakliye sözleşmesi imzalayın Yaşına ve zekasına uygun değil, bu yüzden yasal olarak konuşursak, yalnızca çevrimiçi araba selamlamasına izin verilmiyor. "Dedi Zhao Zhanzhan.
Buna ek olarak, Zhao Zhanzhu, "yasal bakış açısına ek olarak, pratik bir güvenlik bakış açısından, reşit olmayanların tek başına çevrimiçi araba selamlamasına izin verilmemesi" gerektiğine inanıyor.
Sanırım izlemeyi seviyorsun
Bahar Bayramı tatili 15 güne uzatıldı mı? Bazı netizenler bunu desteklemiyor! Ne düşünüyorsun?
Bu küçük günlük alışkanlıklar muhtemelen sağlık katilleri haline gelecektir! Birincisine sahipsiniz ~~
Kaynak | Chinanews
