Jiangling otoriter, 300.000'den fazla iniş, görünüş Highlander'dan daha otoriter, 2.0T tırmanma ve su geçişi sorun değil
Gittikçe daha fazla insan SUV'yi seçmeye istekli ve gittikçe daha fazla SUV modeli var, ancak bunlar neredeyse kentsel SUV'lar. Gerçek arazi araçları azınlık olmaya başladı Ne de olsa çoğu insan sadece şehirde araba kullandı ve geniş "altyapı çılgınlığı" projesi kapsamında, gittikçe daha fazla yol onarılıyor ve yol koşulları daha iyi ve daha iyi hale geliyor.
Bununla birlikte, hala sadece ihtiyacı olan birkaç off-road tutkunu ve kullanıcısı var.Onlar için, yük taşımayan gövdeli sert çekirdekli arazi araçları gerçek anlamda pasif olanlardır.
JMC Ford Yol Çalkalayıcı
26.58-36.08 milyon
Pikap platformundan gelen yol sallayıcı doğal olarak doğuştan gelen bir hardcore genine sahiptir. Amerikan SUV'nin geleneksel uzun ve güçlü görünümü otoriter görünmesini sağlar. Sağlam tasarım stili, aracın her ayrıntısına kadar uzanır.Büyük boyutlu hava giriş ızgarası, sağlam tekerlekler ve krom kaplı dikiz aynalarının tümü, yol sallayıcının kahramanca atmosferini yansıtabilir.
Görünüşte olduğu gibi, road shaker'ın iç kısmı da zorlu rotayı takip ediyor.Merkez konsolda çok fazla süslü çizgi yok.Her şey esas olarak pratik, ancak konfigürasyon her yerde teknoloji hissini yansıtıyor ve hiçbir şekilde çehresini kaybetmiyor. .
Konfigürasyon açısından, modeller arasında bariz farklılıklar var: Sunroof, hız sabitleyici ve merkezi kontrol ekranı yalnızca 300.000 yuan'dan fazla kılavuz fiyatı olan modellerde mevcuttur.
Gövde boyutu açısından, yeni Shaker'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hala 4892 * 1862 * 1837 mm'dir ve dingil mesafesi 2850 mm'dir ve orta büyüklükte bir SUV boyutuna ulaşır. Yük taşımayan bir gövde olduğu için aracın ağırlığı da nispeten büyük ve en hafif model 2160 kg'a ulaştı.
Yeni otomobilin ön koltukları oldukça geniştir ve çoğu sürücüyü tatmin edebilecek geniş bir ayar aralığına sahiptir. Ek olarak, koltuğun iyi bir şekilde sarılması ve desteklenmesi sayesinde uzun bir sürüşten sonra yorulmayacaksınız. Arka koltukların genişliği 128 cm'ye ulaştı ve içindeki üç kişi kalabalık değil. Ayrıca koltuk ileri ve geri hareket edebilir ve mükemmel alan esnekliği sağlayan 4/6 noktadan katlanmayı destekler. Üçüncü koltuk sırasının tavan boşluğu nispeten bol, ancak bacak mesafesi oldukça dar ve modelin bacakları ikinci koltuk sırasına tamamen dayandı. İkinci sıradaki yolcularla pazarlık yaparsanız herkes iyi bir sürüş konforuna sahip olabilir.
Güç açısından, yeni Shaker 2.0T EcoBoost benzinli motor ve 2.2T DuratorqTDCi dört silindirli dizel motorla donatılmaya devam ediyor. Bu iki motorun maksimum güç çıkışı sırasıyla 245 beygir gücü ve 160 beygir gücü, tepe torku sırasıyla 360 N · m ve 385 N · m'dir. Şanzıman sisteminde, benzinli versiyon 6 ileri otomatik manuel şanzıman, dizel versiyon ise 6 ileri manuel şanzıman kullanır.
Makalenin özeti: Shakers'ın hem iç hem de dış özellikleri yüksek bir seviyeyi vurguladı Sağlam gövdesi, zengin konfigürasyonu ve iyi konfor performansı insanlar üzerinde derin bir etki bıraktı. Tabii ki en önemlisi, TMS arazi yönetim sistemi, arka aks diferansiyel kilidine sahip dört tekerlekten çekiş ve aynı seviyedeki rakip modellerin ulaşamadığı birçok yere gitmesine izin veren 800 mm'lik bir geçiş derinliği ile donatılmış olmasıdır. Daha kapsamlı yeteneklere sahiptir ve zorlu SUV'ları sevenler için iyi bir seçimdir.
