Geely Vision SUV yakıt tasarrufu etkisi deneyimi: 100 kilometrede minimum 4,9L
SUV söz konusu olduğunda, birçok insanın ilk izlenimi, geniş bir alana ve iyi bir geçiş kabiliyetine sahip olduklarıdır, ancak çoğu insan bir noktayı vurgulamayı unutmayacaktır: yüksek yakıt tüketimi. Tianya Jun'un farklı markaların SUV modellerini satın almış birkaç arkadaşı var.Arabayı ilk aldıklarında hepsi çok heyecanlandılar.Kapıdaki süpermarkete yiyecek almak için gitmek istediler ve oraya arabayla gitmek istediler ama bir süre sonra zamanla araç sayısını ve yakıt tüketimini azaltmak zorunda kaldılar.Yüksek benzin fiyatları, yüksek fiyatlar, araba sürmeyi göze alamaz. SUV'lerin düşük yakıt tüketimi sağlayamadığı ve aile araçlarına uygun olmadığı doğru mu?
Lansmanından bu yana yüksek maliyet performansı ve düşük yakıt tüketimine odaklanan böyle bir SUV var, yani Geely Vision SUV. Bu araba, resmi olarak ilan edildiği gibi gerçekten düşük yakıt tüketimi sağlayabilir ve SUV'lerin gaz meraklılarının kötü şöhretinden kurtulmasına yardımcı olabilir mi? Son zamanlarda, Tianyajun bunu öğrenmek için bir Geely Vision SUV yakıt tasarrufu yarışmasına katıldı.
Yarışmaya katılan 16 Vision SUV, yarışmanın adil olması adına başlangıç noktasındaki benzin istasyonunda yakıtla dolduruldu, mühürler yapıştırıldı ve araçların ara toplam kilometrelerini temizleyerek yola çıktı. Etap sonunda Baoding servis istasyonuna geldikten sonra tüm araçlara tekrar yakıt doldurulacak ve tüm yolculuğun ortalama yakıt tüketimi hesaplanacaktır.
Tüm etabın kilometresi, banliyölerdeki dolambaçlı yolları, il yollarını, otoyolları ve günlük sürüş durumunu gerçekçi bir şekilde geri yükleyebilen şehir yollarını kapsayan 190 kilometreye ulaşıyor.
Diğer araçlarla karşılaştırıldığında, sınır yakıt tüketimini ölçmek için dış ortam sıcaklığı 35 'ye ulaştığında klima kapatılır ve rekabet yöntemi mümkün olduğunca sabittir. Herkes bu arabanın aşırı düşük yakıt tüketimini test etmeyi seçtiğine göre, bu arabanın yakıt tüketimini normal sürüş modunda denemek daha ilginç olmaz mıydı? Sonuç olarak, bu "talihsiz" Vision SUV No. 7 test sürüşü, 4 kişiyi taşırken, bagajla doluyken, tüm süreç boyunca klimayı açıkken ve tüm süreç boyunca klimayı çalıştırırken sık sık hızlanma ve yavaşlama testlerinden geçmeye devam etmelidir. araçta müzik ve navigasyon gibi eksiksiz bir donanım seti. .
Sürüş sırasında, bu 1.3T motor ve 8CVT şanzımanın güç kombinasyonu, mükemmel güç ve pürüzsüzlük sağlar. Küçük bir atalet turboşarjının kullanılması bu motorun hızlı tepki vermesini sağlar.Turbo 1200rpm'de müdahale etmeye başlar ve maksimum torka 1750rpm'de ulaşılarak düşük devirde yüksek tork elde edilebilir.Motor hacmi büyük olmasa da, aynı zamanda olabilir. sollama yaparken kullanılır. Kolaylıkla yapın. Güç performansına ek olarak, bu Vision SUV'nin sürüş konforu da Tianyajun'u etkiledi.
Tianyajun, aracın yüksek hız stabilitesini ve ses yalıtım etkisini test etmek için, hızlanma sürecinde herhangi bir yavaşlama olmadan yolun açık bir bölümünde güvenliği sağlama öncülüğünde aracın hızını kısaca 156km/s'ye çıkardı. bol güç için iyi bir eşleşme gösteriyor. Bu hızlarda lastik ve rüzgar gürültüsündeki artışa rağmen şasinin dengesi güven veriyor. Yarıştan sonra Tianya Jun, test sürüşü sırasında arka koltuktaki bir arkadaşının rahat deri koltukta bilinçsizce uyuyakaldığını ve 156km/s aşırı hızı deneyimleme sürecinde bu küçük arkadaşın fark etmediğini öğrendi. bu da aracın NVH'deki mükemmel performansını yandan yansıtıyor.
Yakıt tasarrufu yarışmasının sonuçları açıklandıktan sonra, Tianyajun'un test sürüşüne başlamadan önceki şüpheleri de ortadan kalktı. Düz vites grubunun en iyi sonucu 100km'de 5.07L, otomatik vites grubunun en iyi sonucu 100km'de 4.9L bile.7 nolu "hırpalanmış" arabamız şiddetli sürüş olarak tanımlanabilir.Nihai sonuç 7.4'tür. 100 kilometrede L. Sonunda, 16 aracın tümünün ortalama performansı 6.8L idi, bu da kilometre başına yakıt maliyetinin sadece yaklaşık 0,42 yuan olduğu anlamına geliyor.
Düşük yakıt tüketimi nasıl yapılır
Vision SUV neden SUV gaz devlerinin kötü şöhretinden kurtulabilir? Anahtar, mükemmel güç aktarma organında yatıyor. Örnek olarak bu sefer Tianyajun testinin sürdüğü modeli alın. Vision SUV amiral gemisi, 1.3T turboşarjlı motor ve 8 vitesli CVT sürekli değişken şanzımandan oluşan ikiz T teknolojili bir güç aktarma organı ile donatılmıştır. Bu 1.3T motor, "China Heart" İlk On Motorun ikinci nesil versiyonudur.Daha yüksek performansa ve daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.Gelişmiş manifold enjeksiyon teknolojisi, yanmayı daha eksiksiz hale getirebilir ve enerji kaybını azaltabilir.Ayrıca bir temizleme ile birlikte gelir. karbon birikintilerini azaltmak ve yakıt verimliliğini artırmak için gaz kelebeği valfini temizlemek için benzin kullanan işlev.1.3T yer değiştirme, geleneksel 2.0L motorla karşılaştırılabilir güce ulaşabilir.
Aynı zamanda, Vision SUV gelişmiş bir entegre tasarım benimser.Düşük sürtünmeli pistonların ve DLC piston segmanlarının kullanımı, sürtünmeli güç tüketimini ve yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir.Gelişmiş su sirkülasyon şeması sayesinde, motor ısınma süresi sektör ortalamasına göre %30 oranında azaltılmış, yakıt tüketimi NEDS koşullarında %1-2 oranında azalmaktadır. Motorla uyumlu 8 ileri CVT şanzıman da geleneksel satış hacmi yüksektir.Motor çalışma koşullarına göre en uygun şanzıman oranı makul bir şekilde seçilebilir ve motorun gücü çeşitli hızlarda sürekli olarak maksimuma iletilebilir. . ön tekerlek.
Mükemmel güç uyumuna ek olarak, gelişmiş gövde yapısı tasarımı, gövde güvenliğini azaltmadan araç ağırlığını %6 ve yakıt tüketimini %15 oranında azaltabilir. aracın yakıt ekonomisi.
Vision SUV'nin güvenlik açısından konfigürasyonundan da bahsetmeye değer. Genç tüketiciler için bir model olarak Vision SUV'nin güvenlik konfigürasyonu lüks. Tüm seri, ESC gövde stabilizasyon sistemi, 4 adet yüksek çözünürlüklü ultra geniş açılı kameralı 360° panoramik görüntü sistemi ve TPMS akıllı lastik sıcaklığı ve lastik basıncı izleme sistemi ile standart olarak geliyor.
Drive Vision SUV ve Tat Mutluluğu
Vision SUV'nin Zamanın Ayak İzini Ölç, Mutluluk Yolculuğunu Tadın test sürüşü etkinliğinin başlangıç noktası Xibaipo'da, bitiş noktası ise eyalet düzeyinde yeni bir bölge olan Xiong'an New District'te bulunuyor. alan bu yıl Nisan ayında kuruldu. Bu olayın düzenlenmesi art niyet olarak tanımlanabilir.
Altmış sekiz yıl önce, "Yeni Çin buradan geldi": büyük bir ivme ile üç büyük savaşın tümü Xibaipo'da tasarlandı ve Yedinci Merkez Komitesinin İkinci Genel Toplantısı ve Ulusal Toprak Konferansı, yönüne işaret etti. Yeni Çin'in gelişimi de burada yapıldı. Etkinliğin bitiş noktası olarak, Xiongan Yeni Bölgesi bu yıl en popüler idari bölge ve kuruluşunun başında "Binyıl Planı" düzeyinde önemli bir plan olarak görülüyordu.
Bu iki yerden biri bugünkü mutlu yaşamımızın sağlam temellerini attı, diğeri ise gelecekteki mutlu yaşamımızın nereden geleceğini belirleyecek. Geely'nin pazarlamasının harika bir iş çıkardığı söyleniyor.Bu 300 kilometrelik test sürüşünün teması olarak "zamanın ayak izini ölçün ve mutluluk yolculuğunun tadına varın" gerçekten bir deha vuruşu.
özetlemek
Mükemmel ürün gücü, genç tüketiciler tarafından tanınan mutlu bir otomobilin konumlandırılmasıyla birleştiğinde, Vision SUV satışlarının lansmanından sonra istikrarlı bir şekilde artmasını sağladı. Ağustos 2016'daki lansmanından bu yana, 9 ayda kümülatif terminal teslimat hacmi 100.000 adedi aştı, bu da her gün 370 kişinin Vision SUV satın aldığı ve ortalama 4 dakikada bir kişinin Vision SUV'nin yeni sahibi olduğu anlamına geliyor.
Yeni Çin'in doğum yerinden yeni bir gelecek Çin'e uzanan bu tat ve mutluluk yolculuğunda, tarihi anıyor, duyguyu yeniden yaşıyor ve tüm Çinlilerin mutlu bir yaşam için aralıksız arayışını gerçekleştiriyoruz. SUV, bu "mutluluk arabası"nın taşıdığı duyguyu ve mutluluğu gelecekte kesinlikle hayatın her anında hissedeceğim.
