Gerçek atış Jiangling'in yeni Yuhu kamyoneti sadece bir alet arabası
Görünüm: kalın çizgilerle atmosferik tasarım
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Deneyimi Kanalı] Pikap kamyonları, birçok insanın izlenimine göre sadece bir araç aracıdır, özellikle de birçok Çin şehrinde "şehirlere erişimin zor olduğu" ortamda, denizaşırı pazarlar gibi tercih edilmek, belki de bu özellik nedeniyle zordur. Cinsiyet açısından, kamyonetlerin evrim yönü, kaba ve atmosferik bir tasarım rotası izlemeye başladı veya doğrudan üst düzey bir bireysel yaşam tarzına rehberlik etmeye başladı. Bugün emektar JMC pikap kamyonuna bir göz atıyoruz ve kamyonetin gelecekteki konsept tasarımını yeni nesil Yuhu modellerine tanıtıyoruz.
Nakit etki alanı kaplanı ile karşılaştırıldığında, yeni arabanın görünümü geleneksel 100.000 yuan kamyonetinin mütevazı tasarımından farklılaşıyor ve kalın çizgilerin uygulanması ön yüzü otoriter bir hale getiriyor.
Uzun ve dar farlar, hem uzak hem de yakın ışıklar için halojen ışık kaynakları kullanır ve aşağıdaki sis farlarının etrafındaki dört LED lamba harika bir görsel etkiye sahiptir.
Yeni Jiangling Yuhu arabasının boyutu 5375 mm uzunluğunda, 1905 mm genişliğinde, 1835 mm yüksekliğinde ve 3085 mm dingil açıklığındadır.Bu figür aynı zamanda uzun boylu ve yakışıklı başkente sahiptir.
Yeni Yuhu, Magis AT771 arazi lastikleri ile donatılmıştır, ebat 265/65 R17'dir. Kemer şeklindeki tekerlek kaşları, arazi unsurlarıyla doludur.
Kurucunun arkası uzun ve baskıcıdır ve altındaki büyük siyah çevre ile aura, tam boyutlu bir SUV'dan daha aşağı değildir.
Sağlam raf iğnesi sadece sabitleme etkisi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda görsel etkiye de büyük bir güven katar.
Yük bölmesinin boyutu, maksimum 710 kg yük ve maksimum 3005 kg toplam kütle ile mevcut modelle aynıdır.
İç: lüks konfor / güç: yeni 2,0T
İç mekan: yüksek konfigürasyon, malzemelerde samimiyet
Yeni Yusheng'in iç düzeni, otomobilin lüks ve teknolojik duygusunu, özellikle genel kaliteyi artırmak için çok sayıda deri ve gümüş çubuk uygulamasını takip ediyor.
Çok işlevli deri direksiyon simidi sağlam bir tutuşa sahiptir ve Bluetooth, ses, müzik ve diğer işlevleri rahat kontrol için entegre eder.
Çift tüplü gösterge paneli açık ve özdür ve ortadaki sürüş bilgisayarı çeşitli hatırlatıcıları siyah beyaz olarak görüntüler.
Merkezi kontrol alanı, navigasyon ve cep telefonu ara bağlantısı gibi yaygın seçenekleri entegre eden etkileşimli bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır Fiziksel işlev tuşları, modern ve kullanımı kolay olacak şekilde tasarlanmıştır.
Yeni araba, 5 metreden uzun araçlar için çok pratik olan 360 derecelik panoramik görüntü yardımı ile donatılmıştır.
Merkezi kontrol alanı sert plastik malzemeden yapılmıştır ancak kapı kolçakları ve orta kolçaklar gibi genellikle dokunulan alanların tamamı deri ile sarılmıştır.
Büyük deri koltuklar yumuşak yastıklıdır ve koltuğun konforu daha düşünülür.Ana sürücü çok yönlü elektrikli ayarlamayı benimser.
Arka koltuklar çok kalın ve ortada bir arka egzoz havası ve çakmak güç kaynağı var.
Kamyonetin özel yapısı sayesinde, arka sıra doğrudan iyi ışık ve görüşe sahip arka pencereye takılır.
Güç: yeni 2.0T turboşarjlı motor
Yeni Yuhu, maksimum 151kW güce ve 325Nm maksimum torka sahip 2.0T benzinli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Mevcut 2.4L doğal emişli motorla karşılaştırıldığında, genel parametreler iyileştirilmiştir.
6AT otomatik manuel şanzıman ve manuel 6MT şanzıman ile uyumludur.
Şasi açısından, tamamen yeni Yuhu, mevcut modelle uyumlu bir ön çift modlu kol ve arka yaprak yaylı entegre köprü süspansiyon yapısını benimser.
Gerçek atış modelleri, 2 tekerlekten çekiş, otomatik ve dört tekerlekten çekiş kilidi işlevlerine sahip elektronik olarak kontrol edilen, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Dipnot: Pazarın özelliğinden dolayı, yurt içi kamyonet pazarı binek otomobil segmentleri kadar şiddetli değil, ancak bu yılın ilk yarısındaki genel verilerden, yıllık bazda% 18,1'lik bir büyüme var. Bu alandaki eski arabalar İşletmeler de yerleşim düzenlerini artırdılar. Aletli araçlar aynı zamanda otomobillerin lüks ve sürüş deneyiminin tadını çıkarırlar ve kapasiteleri karmaşık olmalıdır.Politika biraz gevşetilirse, pazar beklentileri beklenebilir! (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Feng)
