Hibrit yeni başlayanlar sahnede! Hyundai Sonata hibrit versiyonu açıklandı
2015 yılında piyasaya sürülen mevcut Sonata, eski modeli yalnızca 5 yıllık bir yaşam döngüsüyle değiştirdi.Önceki modelinden farklı olarak, mevcut model bir süre daha piyasada olmaya devam edecek ve 2017'de bir facelift geçirdi. Neredeyse yeniden tasarlanan Sonata bayilere yerleştirildi ve Hyundai, Sonata'nın hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarını piyasaya sürüyor ve her iki model de 2018 Chicago Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Yeni otomobilin güncellenmiş görünümü normal modele benzese de bu şaşırtıcı değil. Yeni otomobilin ön yüzü daha büyük ve farlar, yeni daha büyük ızgara ızgarası ve modifiye edilmiş bir kaputla daha agresif görünüyor. Yeni farlar, otomatik direksiyon işlevine sahip LED teknolojisini kullanır. Arka gövde ve arka lambalar da yeniden tasarlandı ve tekerlekler 16 inç ve 17 inç "enerji tasarruflu jant teli" tasarımına sahip.
Bölmede yeni bir merkez kontrol paneli ve direksiyon simidi vardır ve direksiyon simidinin bir ısıtma işlevi vardır. Yükseltilmiş navigasyon sistemi yeni bir kuşbakışı harita içerir, navigasyon işlevleriyle donatılmış modeller kablosuz olarak da şarj edilebilir ve arka USB şarj bağlantı noktası tüm modeller için standarttır. Buna ek olarak, kavşak trafik uyarı sistemli kör nokta algılama ve şerit değiştirme destek sistemi de standarttır ve otomatik acil durum freni (AEB) ve şeritte kalma destek sistemi ilk kez seçenek olarak karşımıza çıkmaktadır.
Güç yönü nedir?
Sonata hibrit versiyonu, 38 kilovatlık bir elektrik motoru ve altı vitesli otomatik şanzımanla eşleşen 2.0 litrelik doğal emişli dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Bu yakıt motoru, 154 beygir güç ve 196N.m tork üretebilirken, elektrik motoru ilave 51 beygir gücü ve 211N.m tork sağlar.Hibrid güç sistemi, 193 beygir gücünde bir nominal toplam güce sahiptir. ABD Çevre Koruma Ajansı'nın tahmini verileri henüz bilinmiyor, ancak dahili test verilerine göre şehir içi yakıt tüketimi 100 kilometrede 6,0 litre, otoyol yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,2 litre ve karma yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,6 litre. Toplam kilometrenin "1.046 kilometreden fazla" olduğu tahmin ediliyor, bu da piyasadan çıkmak üzere olan mevcut modelden 80 kilometre daha yüksek.
Hyundai Sonata hibrit modellerinin saatte 120 kilometre hızla elektrikli sürücüye geçebildiği, plug-in hibrit modellerin ve hibrit modellerin aynı yakıt motoruyla donatıldığı, ancak farklı elektrik motorları ile uyumlu olduğu bildirildi. Hibrit modeller daha uzun bir seyir menziline sahiptir.
Sonata plug-in hybrid modelinin 9,8 kWh lityum iyon bataryası, hibrid bir arabanın bataryasından 5 kat daha büyüktür ve bu arabanın tam güçle 43 kilometreden fazla yol almasını sağlar. Bataryayı şarj etmek için ikincil bir şarj cihazı kullanın Şarj işlemi yalnızca 3 saat sürer. Plug-in hibrit modellerin seyir menzili, hibrit modellere göre biraz daha düşük, ancak 950 kilometre olduğu tahmin ediliyor. 50 kilovatlık elektrik motorunun hibrit modelde bulunan elektrik motoruna göre% 32 daha fazla güce sahip olması, bu güç sisteminin güç çıkışını 202 beygir gücüne çıkarıyor.
