Wanzhou otobüs kazası olayı dikkat çekmeye devam ediyor: Öfkeden başka ne yapabiliriz?
Son Chongqing, birbiri ardına gelen bir huzursuzluk dalgası. 28 Ekim günü saat 10: 08'de, Chongqing, Wanzhou Bölgesi'nde bir otobüsün özel bir otomobille çarpışmasının ardından nehre çarptığı bir trafik kazası meydana geldi.
Kazanın ardından çok sayıda medya, trafik kazasının suçlusunun arabanın kadın sürücüsü olduğunu ve kadın sürücünün taciz seslerinin sonsuz olduğunu iddia eden yazılar yayınladı, ancak @ by tarafından yayınlanan son rapora göre bu sözler tokatlandı.
Kaza mahallinde yapılan ön incelemenin ardından, otobüs sürerken aniden orta düz çizgiyi geçti, karşı araca çarparak kaldırıma koştu, korkuluğu kırdı ve nehre düştü. Araçta 10'dan fazla sürücü ve yolcunun olduğu önceden teyit edildi.
Bildirim içeriği:
@ Polis raporuna göre, kaza sürecini eski haline getirmek için bir gösteri animasyonu kullanın.
Üzgünüz, kadın sürücümüz bu potu taşımayacak!
Geçen hayatları kurtaramayız, ancak diğer insanların ailelerine telafisi imkansız kayıplara neden olmamak için bu itici önlemleri yaşayan insanların anlaması gerekir.
1. Köprü üzerinde kesintisiz çizgiler var, ne sarı ne de beyaz geçilemez. (Trafik kazaları sık sık meydana gelir ve görsel incelemeden sonra sürücü belgesinin test edilmesi daha zor olacaktır)
2. Bazı köprülerin bölümleri yoktur, ancak karşı tarafta trafik olup olmadığına bakılmaksızın ters yönde sürmeye çalışmayın.
3. Köprü yüzeyindeki hız sınırı genellikle katıdır.Birden fazla şerit olsa bile hız sınırı genellikle 40-60km / s'dir.
4. Köprüde araç kullanırken konsantre olduğunuzdan, ıskalamaya gitmediğinizden, WeChat'te arama ve sohbet gibi tehlikeli davranışlardan bahsetmediğinizden emin olun.
5. İlkbahar, yaz, sonbahar ve kış fark etmeksizin, köprüde buğulanmak ve sürüş görüşünü etkilemek kolaydır.Şu anda, araba farlarını, sis farlarını yakmalı ve hızı kontrol etmelisiniz.
6. Kış yaklaşıyor, köprü güvertesi buzlanmaya ve su birikimine meyilli, bu da yetersiz yol sürtünmesine neden oluyor Bu sırada hız azaltılmalıdır.
7. Sürüş sırasında, her zaman kendi aracınızın durumunu, özellikle de güvenli sürüşü etkileyen frenleme, direksiyon, gaz hızlandırıcı, korna ve araba ışıklarını kontrol etmeye dikkat edin.
Sonunda yazılı: Kazada ölülere pişmanlık ve üzüntü hissetmenin yanı sıra, yaşlı bir sürücünün nasıl bu kadar düşük seviyeli bir ıskalama yapabildiğini de anlamalıyız, bunda herhangi bir yorgunluk var mı? Ani bir hastalık mı? Yoksa otobüs başarısız mı? Direksiyonu soyan oldu mu? Kamu güvenlik organlarının bir an önce diğer kaza personelini bulup gerçeği öğrenmesi umulmaktadır.
Bu kritik zamanda dedikodular yaymayın, resmi raporları bekleyin ve talihsizlikten muzdarip olanlar için dua edin.
