Her gün 5 milyon maske ve 50.000 şişe dezenfektan üretiyor.
"Tik Tok" un tüm kadınları ve erkekleri yemesinin ve her yaşa uygun olmasının nedeni, sadece insanların hayatındaki parçalanmış zamanı tam anlamıyla kullanması değil, daha da önemlisi bizim bilmediğimiz sayısız büyük bilgeliği toplaması ve çok kısa sürede kullanılabilmesidir. İçimiz bize kolaylık, tazelik ve sürprizler getiriyor ve insanların mevcut yaşam tarzlarına uyuyor, popüler olmamak zor. Ve söylemek istediğim, kısa sürede bizi şaşırtabilir, sadece "Tik Tok" değil, otomobil firmaları da büyük sorunları çözebilir. Yeni taç virüsü enfeksiyonu pnömonisi ile mücadelede araba şirketleri bize kısa sürede yeterince beklenmedik sürprizler getirdiler.Bunlardan en önemlisi BYD.
Otomobil şirketleri, kritik anlarda büyük sorunları çözmek için "maske fabrikası" ve "dezenfektan fabrikası" haline geldi
Hangi sektörde olursanız olun, salgın ölümsüzdür ve sonunda kötü şans gelecek.Salgınla mücadele, sadece kazanılabilen ama kaybedilemeyen ulusal bir savaş haline gelmiştir. Ancak çoğu kurum ve işletme hastane değildir ve tedaviyi desteklemek için cepheye gidemezler, yapılabilecek daha fazla lojistik destektir.
Öyleyse soru şu ki, dünyanın ihtiyaç fazlası tıbbi malzeme bize verilirse, ancak bunlar hala büyük tüketimle başa çıkmaya yetmiyorsa ne yapmalıyız? Kendin yap? Bu bağlamda BYD, kendi çözümünü vermiştir: Şu anda en çok tıbbi koruyucu malzemeler tedarik edildiğinden, hızlı bir şekilde istihbarat toplayacak, kaynakları çok yönlü dağıtacak ve cepheye tedarik etmek için tıbbi koruyucu malzeme üretim ekipmanı tasarım ve üretimine başlayacaktır. Acil acil durum ihtiyaçlarını karşılamak için "cephane".
Bu nedenle BYD, geçici olarak bir "maske lideri" ve "dezenfektan fabrikası" haline geldi. BYD'nin ürettiği maske ve dezenfektanın 17 Şubat civarında seri üretilip sevk edileceği anlaşılıyor. Bu ayın sonunda günlük maske üretim kapasitesi 5 milyona, günlük dezenfektan üretim kapasitesi 50 bin şişeye ulaşacak. Salgın salgın rahatlayıp ortadan kalkana kadar.
Hızlı "dönüşümün" arkasında güçlü bir tedarik sistemi ve alanlar arası teknik güç vardır
Bu BYD operasyonları dalgası, bizi gerçekten de hızlı ve sürprizlerle dolu bir "titreyen ses" deneyimi gibi hissettirdi. Aslında bu kolay bir iş değil, sonuçta otomobillerin üretim hatları maske ve dezenfektan üretim hatlarından tamamen farklı, tedarik sisteminde de önemli farklılıklar var Böyle bir "geçiş" için Bu basit bir mesele değil, aynı zamanda BYD'nin endüstriyel sisteminin genişliğini de yansıtıyor.
Hepimizin bildiği gibi BYD, araç üretiminin yanı sıra sektörün önde gelen batarya ve elektronik kontrol teknolojisine de sahiptir.Ayrıca yeni enerji araçlarının geliştirilmesi ve üretiminde dünyanın ön saflarında yer almaktadır. Bu nedenle, fiziksel ve kimyasal teknolojileri ve tesisleri doğal olarak normalden daha iyidir. Araba şirketleri gelişmeli. Buna ek olarak, BYDnin Brezilyadaki Sao Paulo bulut yolu inşaat projesini kazanma yeteneği, altyapı ve toplu taşıma inşaatındaki güçlü endüstriyel organizasyon yeteneklerini tam olarak gösterir. Sıradan otomobil şirketlerinden daha geniş bir tedarik sistemine sahiptir ve bazı temel malzemeleri elde eder İmalat zor değil. Bu, BYD'nin gücünün yattığı yerdir ve bu sert temel güçler, diğer birçok otomobil şirketi için eşleştirilmesi zordur.
Güçlü etki alanları arası gücüne ek olarak, keskin talep içgörüleri de bir bakışta görüntülenir
Yukarıda bahsedilen güçlü çapraz alan Ar-Ge ve üretim yeteneklerine ek olarak, tıbbi koruyucu malzeme fabrikasının "dönüşümü" de bir bakışta BYD'nin keskin talep anlayışını gösteriyor. Öncelikle salgınla savaşmak için gereken insan ve maddi kaynakların üstesinden gelmek için 10 milyon yuan bağış yapın; ön cephedeki tıbbi malzemelerin acil durumda olduğu biliniyorsa, bunlar çok kanallı tedarik yoluyla yükseltilir ve doğrudan çiviye 1 milyondan fazla tıbbi malzeme eklenir ve talep üzerine sağlanır; ardından, maskeler ve dezenfeksiyon Sıvı tedariği giderek daha sıkı hale geliyor ve acilen bir tıbbi koruyucu malzeme üretim tesisine "dönüştürülüyor" BYD'nin bir dizi operasyonunun her zaman talepteki değişiklikleri yakalayabileceği söylenebilir.
Akü yapımından otomobil yapımına, yeni enerjili araç pazarının geliştirilmesinden otomotiv güç pillerinin ve elektronik kontrol teknolojisinin teknolojik üretiminin gerçekleştirilmesine ve yeni enerji ile ilgili tesislerin düzeninden büyük ölçekli bulut kanallarına kadar BYDnin gelişim yoluna geri dönüp bakın. Kapsamlı projelerin yapımında, BYD, keskin pazar talep anlayışı sayesinde her zaman teknolojik yeniliğin kilit zaman noktasında yer alabilir. Öyleyse, gelecekte artan sert piyasa rekabetinde BYD'nin pazar talebine hızla adapte olacağına ve rekabeti beklenen ve makul bir şekilde kazanacağına inanmak için yeterli nedenimiz var.
Sonuç: Aslında BYDnin salgınla mücadelede sergilediği sosyal sorumluluğu ve ulusal bilinci, kendi yetenekleriyle karşılaştırıldığında daha değerlidir. Gelecekte, Çinli şirketler için küreselleşmek ve uluslararası şirketler haline gelmek genel bir eğilimdir, ancak ne kadar gelişirlerse geliştirsinler, ana vatanı önemseme ve topluma fayda sağlama konusundaki asıl niyet değişmeden kalır, ki hepimizin umduğu şey budur. Elbette BYD'nin misyonunu akılda tutacağına ve Çin'e fayda sağlayacağına inanıyoruz.Markanın amiral gemisi model serisinin isminden ve arabanın arkasındaki Hayallerinizi Oluşturun üzerindeki yazıdan her şeyi anlatmaya yetiyor. Haydi BYD! Çin'e git!
