Wei Lande, yeni BMW X3'ü övüyor: BMW elinden gelenin en iyisini yapıyor ve kullanıcılar bunu dört gözle bekliyor
2018'in yarısından fazlası, Çin otomobil pazarı "orta saha düdüğü" çaldı. Pazar durumunun en yoğun ve endişeli olduğu zamanı seçin, yeni BMW X3'ün lansmanı şüphesiz BMW için Çin pazarını kırmak için daha fazla "hırs" taşıyor.
3 Temmuz'da, muhteşem, tuhaf, tehlikeli, güzel, gözlerden uzak ve benzersiz konumu ile ünlü Chongqing Wulong Büyük Kanyonu, 6 modelle öne çıktı.Üreticiler 399.800 yuan ile 585.800 yuan arasında perakende satış önerdi. Araba dairesini bir süre kaydırın.
İki düşük kaliteli model ve iki yüksek kaliteli modelin önceden açıklanan fiyatları ile karşılaştırıldığında, resmi lansmandan sonra iki yeni xdrive 28i modelinin eklenmesi, yeni BMW X3'ün ürün yerleşimini ve fiyat sistemini daha eksiksiz hale getiriyor.
BMW Brilliance Başkanı ve CEO'su Wei Lande lansman etkinliğinde şunları söyledi: Çin ekonomisinin ve otomobil kültürünün sürekli gelişmesiyle, Çin'in üst düzey müşteri tabanı, sofistike kalite, yenilikçi teknoloji ve sürüş ile daha çeşitli ve daha kapsamlı hale geldi. Eğlence vazgeçilmezdir. "
"Yeni X3 gibi orijinal bir BMW otomobilini Çinli müşterilere ithaf edebilmek" Wei Lande'nin sözleriyle "en gurur verici şey" oldu.
Elbette bu, yeni BMW X3'ün "zamanı, konumu ve uyumundan" da ayrılamaz.
Yerelleştirme zincirine "omurga" ekleyin
Hepimizin bildiği gibi Çin lüks SUV pazarında Audi Q5, Mercedes-Benz GLC ve BMW X3 arasındaki rekabet uzun süredir devam ediyor. İlk ikisinin önceki yerelleştirmesiyle karşılaştırıldığında, BMW X3, Çin'de ithal bir otomobil olarak satıldı.
Şu anda, BMW Brilliance tarafından üretilen altıncı BMW modelinin adıyla, tamamen yeni BMW X3'ün gelişi popüler olarak tanımlanabilir. Wei Lande'nin dediği gibi: "Böylesine merakla beklenen yeni bir modelin piyasaya sürülmesi, BMW Brilliance'ın 15. yıl dönümünü kutlamanın en iyi yoludur, bu da BMW'nin Çin pazarına olan güvenini ve bağlılığını göstermektedir."
Çinli müşterilerin X3 için yüksek beklentilerini ve bu yeni otomobilin BMW markası için ne kadar önemli olduğunu bilen Wei Lande, BMW, üretim süreci, malzeme seçimi, yerelleştirme ayarı ve ürün konfigürasyonunun her alanında elinden gelenin en iyisini yapıyor. Çağdaş Çinli müşterilerin lüks yükseltme taleplerine yanıt vermek. "
Ayrıntılara yansıyan, net bir iç plana dayanan yeni BMW X3, araştırma ve geliştirme sürecinde Çin pazarına büyük önem veriyor.İç ve dış tasarım, Çinli müşterilerin estetiğini tamamen hesaba katıyor.Yeni teknolojinin uygulanması kayıtsız. 54 mm'lik ılımlı bir artış ve Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış bir arka koltuk da otantik, otantik bir BMW sürüş keyfi ile sonuçlandı ve Çin tüketicisinin ihtiyaçları için oldukça uygun.
Fiziksel düğmeler, termal düğmeler, akıllı dokunmatik ekran, doğal ses tanıma ve hareket kontrolü dahil olmak üzere daha ikna edici bir şekilde, yeni BMW X3, aynı seviyede 12 benzersiz endüstri lideri donanıma ve 20 yüksek değerli tam sistem standardına sahiptir. Eşleşme. Yeni BMW X3'ün ortaya çıkmasından önce, böyle bir konfigürasyon ancak aynı model seviyesindeki sonraki-düşük modellerde görünmeye başlayacak ve adımlar artacaktı.
Açıkçası, "eşi görülmemiş ürün saldırısının" "kritik yılında" ve 2018'deki "BMW X yılı" nın ikili tanımında, yeni BMW X3, BMW'nin Çin'deki yerelleştirme stratejisinin yeni omurgası haline geldi. Yeni BMW X3 ile başlayarak BMW, 2018'in ikinci yarısında yoğun bir ürün lansman anını başlatacak. BMW X2, BMW X4 vb. Çin lüks otomobil pazarını art arda hareket ettirecek.
Aynı zamanda, o günkü lansman etkinliğinde, BMW'nin BMW X ailesine de "daha fazla sorumluluk verdiği" açıkça hissedilebilir.
BMW X ailesi "ilk stratejiyi" benimsiyor
2003 yılında piyasaya sürülen BMW X3, doğum zamanı açısından bakıldığında, BMW'nin asırlık tarihinde genç bir model olarak kabul edilir. Ancak Weilande, önemli önemini şu şekilde özetledi: "X3, orta büyüklükte lüks SUV'nin öncüsü ve lideri." Bugün, yeni BMW X3 üçüncü nesle dönüştüğünde, BMW ona güveniyor "bu segmentte lider olmaya devam edin." Pazarın trendi "umut ediyor.
Aslında, 1999'da birinci nesil BMW X5'in lansmanından bu yana lüks SAV pazarında yeni bir segment yaratan X harfi, o zamandan beri BMW ailesinde yeni bir otomobil kategorisi haline geldi. BMW X ailesi şimdiye kadar 30'dan fazla model piyasaya sürdü ve BMW X ailesinin toplam satışları, BMW markasının küresel satışlarının üçte birini oluşturdu.
Bunların arasında BMW X3 "dünya çapında 1,5 milyondan fazla kullanıcının güvenini kazandı." Wei Lande'nin tutkusu takipçi değil lider olmaktır. "
Auto Headline App perspektifinden bakıldığında, "lider" olmayı taahhüt eden BMW'nin BMW X ailesine yaptığı yatırımlar ve umutlar, bir otomobil serisinin ve birkaç modelin başarısının çok ötesinde.
Zengin bir ayrıntı, yeni BMW X3'ün piyasaya sürüldüğü gün Chongqing Qingwulong Büyük Kanyonunda, BMW X1'den BMW X7'ye kadar BMW X ailesi logo heykellerinin sahne ortamıyla kontrast oluşturmasıdır.
1'den 7'ye kadar olan sayılar aynı zamanda BMW X ailesinin kompakt ve büyük lüks pazarları kapsayan devasa bir aile serisi oluşturduğu anlamına gelir. BMW Group'un "gelecek 100 yılı başlatmayı" hedefleyen "ilk stratejisinde", BMW X ailesi şüphesiz "ilk stratejiye" yardımcı olma ve belirlenen yolda hedeflere ulaşma gibi önemli bir görevi üstleniyor.
Sadece önümüzdeki yıl Çin'e girmeyi planlayan BMW X7'nin "BMW tarihindeki en büyük lüks otomobil ürün saldırısının" en önemli olaylarından biri olmadığını bilmelisiniz. X3 tabanlı yeni BMW iX3, BMW X ailesinin BMW'nin elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olacağını da gösteriyor. Önemli bir konumu işgal edin.
Elektrikli araçlara ve büyük lüks otomobiller üzerine bahis oynamak, BMW'nin "ilk stratejisinin" iki dayanağıdır.
Şu anda, BMW X ailesine ait büyük ekran, yeni BMW X3'ün lansmanıyla yavaş yavaş açıldı. Ölüme mahkum gelecekte, BMW asırlık hikayeyi nasıl yeniden anlatacak?
