Otoriterlik derecesi Land Rover Defender'dan daha aşağı değildir! Haval'ın yeni H5 varsayımsal görüntüsü ortaya çıktı, temel fiyat hala ucuz
H5, Haval markası altında sert bir SUV olup, 2010 yılında lansmanından bu yana off-road meraklıları tarafından sevilmektedir. Artık bu ürün yeni nesil bir aşamaya gelmiştir. Netcom geçtiğimiz günlerde yerli sosyal medyadan şüpheli Haval yeni nesil H5'in varsayımsal bir resmini elde etti.Aracın tasarımının daha fütüristik olduğu, aynı zamanda güncel popüler trendlerle daha uyumlu sert ve erkeksi atmosferi koruduğu görülebiliyor.
Hayali tablodan, yeni nesil Haval H5'in daha fütüristik bir şekle bürünmesinin beklendiği görülebiliyor ancak bu tüketicilere yeni bir görsel deneyim yaşatacak olan Haval markasının aile tasarım dili ile sınırlı değil. Yeni otomobilin ön hava giriş ızgarası, iç kısımda üç kalın krom kaplama şerit bulunan düzensiz dikdörtgen bir tasarıma sahip ve güç hissini daha da vurguluyor. Far stili, sert çekirdekli arazi araçları tarafından yaygın olarak kullanılan dairesel tasarımdır ve alt tampon, otomobilin sert yapısını daha da vurgular.
Mevcut Haval H5'in piyasaya sürülmesinden bu yana 10 yıl geçti.Hala çok sert görünmesine rağmen, mevcut perspektiften biraz modası geçmiş ve genç tüketicilerin ilgisini çekmek zor. Karşılaştırıldığında, Haval'ın yeni nesil H5'in mevcut modellere kıyasla değişiklikleri dünyayı sarsıyor.
Tarihsel olarak H6'dan daha önemli olan H5, Haval markasını yarattı
Haval markasının bir üyesi olarak, "kıdemli" H5, 2005 gibi erken bir tarihte piyasaya sürüldü. Bu modelin öncülü, Great Wall Haval CUV. "CUV", kentsel hizmet araçlarının İngilizce kısaltmasıdır. O zaman, Great Wall Motors bunu benimsemeyi umuyordu. Markanın profesyonel arazi imajını geliştirecek modeller. Aslında Haval markasının çıkış noktasını açan Haval CUV oldu ve önümüzdeki 15 yıl içinde ortak girişim markasını SUV pazarının satış şampiyonu olmaya zorlayacak.
2010 yılında Great Wall Motor, Haval CUV'u Haval H5'e yükseltti. 100.000'in üzerindeki fiyatı, taşınmayan gövdesi ve elektronik olarak kontrol edilen, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişiyle, otomobil bir zamanlar arazi tutkunlarının kalbindeki en uygun maliyetli "tanrı" oldu. "Araba", Great Wall Motors'daki konumu, kümülatif satışları 3 milyonu aşan Haval H6'nınkinden daha az değildir.
Satışlar açısından, 2013 yılında Haval H5'in ortalama aylık satışları 6.000 adet civarında kaldı ve bu, zorlu bir SUV için çok başarılı oldu. 2015 yılında Haval H5 klasik bir modeli piyasaya sürdü.Çok sayıda yeni model ve ufak değişikliklerden sonra arabanın aylık satış hacmi yaklaşık 2.000 adet olarak kaldı.
Yeni nesil Haval H5'in satışların zirveye ulaşmasına yardımcı olması bekleniyor
Bununla birlikte, otomobilin 10 yıldır yeni bir nesil geçirmemiş olması nedeniyle, görünümü ve arazi konfigürasyonu biraz güncelliğini yitirdi ve bu da Haval H5'in birkaç yüz birim halinde mevcut aylık satışlarına neden oldu. Haval'in yeni nesil H5'i piyasaya sürerek bu eğilimi değiştirmesi bekleniyor, ilk değiştirilecek şey görünüm. Ortaya çıkan hayali resimden, yeni Haval H5'in mevcut estetik standartlarla daha uyumlu olduğu, ancak yine de çok sayıda zorlu arazi aracı unsurunu koruduğu ve bu da onu Haval serisinin tümünde daha tanınmış hale getirdiği görülebilir.
Görünümdeki yükseltmeye ek olarak, Haval'ın yeni H5'inin arazi konfigürasyonu açısından da kapsamlı bir yükseltmeden geçmesi bekleniyor. Mevcut Haval H5, yük taşımayan bir gövde yapısıdır ve bir BorgWarner dört tekerlekten çekiş sistemi ve bir arka aks diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Şu anda, Haval H9 daha güçlü "üç kilit", tank U dönüşü ve sürünme modu ile donatılmıştır. Diğer profesyonel arazi konfigürasyonları, bazı işlevlerin gelecekte arazi performansını daha da artırmak için Haval H5'e aktarılması bekleniyor.
Motorlar açısından, Great Wall Motorları altındaki en yeni iki arazi aracı olan Haval H9 ve Great Wall Gun'un arazi versiyonu GW4C20B'nin 2.0T turboşarjlı motoruyla donatılmıştır ve bir 8AT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir. Bu nedenle, yeni güncellenen Haval H5'in mevcut Mitsubishi 2.0T motorunu terk edeceği ve üst düzey modellerde kendi geliştirdiği bir 2.0T + 8AT güç aktarma sistemi ile donatılacağı tahmin ediliyor.
Fiyat açısından, Haval ürün serisi perspektifinden bakıldığında, H5 giriş seviyesi bir arazi SUV olarak konumlandırılmış ve üzerinde üst seviye bir Haval H9 da var.Bu nedenle Haval'ın yeni H5'in fiyatı konfigürasyona göre ayarlaması ve maliyet performansının daha da iyileştirilmesi bekleniyor. , "Seyahat hacmi" amacına ulaşmak için daha fazla tüketici ilgisini çekmek.
H5, Haval'ın zorlu SUV imajını geliştirmeye yardımcı oluyor
Haval markası için, 2013 yılında Great Wall Motors'tan bağımsızlığını kazanmasından bu yana Land Rover ve Jeep hedeflenmiştir. Haval H63 milyon büyük töreninde, Great Wall Motor Sales Co., Ltd. satış şirketinin kıdemli başkan yardımcısı ve genel müdürü Li Ruifeng, Haval markasının gelecekte küreselleşeceğini ve "profesyonel SUV" nin ilk markası olacağını söyledi.
Aslında, satış hacmi açısından, Haval on yıllardır ortak girişim markasını zorluyor, ancak "profesyonel SUV" açısından, üst düzey bir Haval H9 olmasına rağmen, "hareketli" bir model değil. Haval'ın yeni H5'inin piyasaya sürülmesinin zorlu arazi araçlarının ağır sorumluluğunu üstlenmesi ve satışların zirvesine dönmesi ve böylece Haval'in "profesyonel SUV" nin ilk markası olmasına yardımcı olması bekleniyor.
Haval H5'in gelecekteki pazar beklentileri yüksektir
Sonuna kadar: Şu anda, çoğu bağımsız marka hala güçlü bir şekilde kentsel SUV'lar geliştiriyor Haval H5 ile aynı seviye, BAIC BJ40 dışında rakip bulamıyor, ancak ikincisi de aşırı yüksek fiyatlar sorunuyla karşı karşıya. Bununla birlikte, yerel arazi kültürel atmosferi olgunlaştıkça ve arazi meraklılarının sayısı milyonlara ulaştıkça, birçok off-road oyuncusu dünya çapında yerli bir arazi aracı kullanma hayali kuruyor. Dolayısıyla bu atmosferde, Haval'ın yeni nesil H5'in piyasa beklentisi çok iyi olacak, ayrıca Haval'in "profesyonel SUV" nin ilk markası olmasına yardımcı olacak, bekleyip görelim.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Hou Minghao)
