Dolaşmak için ilk adım? Boeing, 737 MAX yazılım yükseltme planı hakkında bir brifing düzenleyecek
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Uluslararası Finans Raporu" sütunu) Amerika Birleşik Devletleri Boeing Şirketi'nin 25'inde yaptığı açıklamada, şirketin 737 MAX model yükseltme planını açıklamak için 27'ncisi Renton, Washington, ABD'de bir toplantı yapacağını belirten toplantı, birçok ülkeden pilotları, uzmanları, havayolları ve havayollarını davet etmeyi planlıyor. Düzenleyici kurumlardan 200'ün üzerinde temsilci katıldı.
25'inde Bloomberg News'e göre Boeing, o gün yaptığı bir e-posta açıklamasında, bu toplantının esas olarak 737 MAX serisi yolcu uçağının yazılım yükseltme planını bilgilendirmek olduğunu belirtti. Açıklamada Boeing'in 23'üncü günü Southwest Airlines, American Airlines ve United Airlines gibi müşterilerle "verimli" bir görüşme gerçekleştirdiği belirtildi.
"Wall Street Journal" raporuna göre Boeing, uçuş güvenliğini artırmak için 737 MAX modellerinin yazılımını yükseltmeyi ve yazılım tasarımındaki kusurları gidermeyi planlıyor. Sektördeki uzmanlar ve hükümet yetkilileri, bu kapsamlı revizyonun otomatik durma önleme işlevi olan "manevra kabiliyetini artırma sistemi" nin pilotlar tarafından kontrol edilmesini kolaylaştıracağını söylediler. Buna ek olarak Boeing, pilotları yoğun bir şekilde eğitmek için dizüstü bilgisayarlarda otonom etkileşimli öğretime güvenecek ve durma önleme sisteminin ne zaman tetiklendiğini ve pilotun onu nasıl kapatabileceğini vurgulayacak.
Reuters'e göre, yazılım yükseltme planı hala Federal Havacılık İdaresi'nin onayına tabi ve Nisan ayından önce gözden geçirilip yayınlanması planlanıyor. Ancak Avrupa Birliği ve Kanada, ABD hükümetinin kendi şirketlerini değerlendirmesinin ikna edici olmasının zor olduğuna inandıkları için sırasıyla 737MAX uçağının güvenliğini kendileri değerlendireceklerini belirtmişlerdir.
Geçenlerde "New York Times", "Airbus'ı yenmek için Boeing 737 MAX ileri atıldı" başlıklı bir rapor yayınladı. Rapora göre Boeing, rakibi Airbus ile pazarı ele geçirmek için 2011 gibi erken bir tarihte, yeni yolcu uçakları için 10 yıllık araştırma ve geliştirme planından vazgeçti ve yerini mevcut Boeing 737 modelleriyle değiştirdi. Yaklaşık üç ay sonra, "Boeing 737 MAX" programı bir "aceleyle" başlatıldı. Boeing mühendisleri, ilerlemeye ayak uydurmak için bazen haftada 16 çizim versiyonu sunmaları gerektiğini söyledi. Zaman dar, baskı yüksek ve bütçe katı. Biri projeden çekildiğinde, yöneticiler diğer departmanlardan personeli hızlı bir şekilde geçici olarak transfer edecekler ve bu kişilerin ilgili deneyimleri olmayabilir.
(Bu makalenin editörü: Sun Shanshan)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
