Küçük bir CC olarak bilinen gövde Weilang Civic'ten daha geniştir ve standart olarak start-stop ile donatılmıştır. 140,000 için Sagitar kadar iyi değildir.
Ocak 2015'te ne olduğunu hatırlıyor musun?
O sırada Volkswagen Lingdu resmi olarak listelendi. Küçük bir CC olarak bilinen Lingdu, kitleler için lüks bir spor coupe olarak, aylık 10.000'in üzerinde satış hedefi belirledi. Lingdu'nun bugünkü 2016 yıllık satış hacmine bakıldığında, yılda 143.145 araç satıldı. Bu veriler Sagitar Magotan kadar iyi olmasa da gurur duyulabilir.
Görünüşe göre Lingdu, farlara bağlı üç afiş tarzı merkezi ağ ile aile tarzı bir ön yüz şekli benimser ve yatay görsel efekt iyidir. Işık kemeri LED gündüz ışığı, aydınlatmadan sonra çok keskindir. Gövde çizgisi basit ve güçlüdür ve arka ışık çizgisi lambaları keskindir. Tek taraflı iki çıkışlı egzoz şekli çok sportif görünüyor ve çok kollu tekerlek şekli oldukça atmosferik.
Gövde boyu uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4598mm / 1826mm / 1425mm ve dingil mesafesi 2655mm'dir. Kompakt sınıfta konumlandırılan model, genişlik açısından aynı sınıf Weilang, Sagitar, 408, Civic ve Corolla'dan daha fazla avantaja sahip, iç mekanı daha konforlu hale getiriyor. Vücudu alçak ve alçaktır, sportif nitelikler gösterir.
İç mekan, düzenli bir düzen ve net bölmelerle Volkswagen tarzına benziyor. Malzeme iyi bir dokuya ve mükemmel işçiliğe sahiptir. Çift kadranlı tarzdaki gösterge paneli net bilgiler içerir ve düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi de popüler bir unsurdur. Orta konsolun LCD ekranı dokunuşa iyi geliyor. Hem teknoloji hem de pratiklik.
8 yönlü ayarlı + 4 yönlü bel desteğine sahip ön sıra ısıtmalı elektrikli koltuklar, ESP, MKB çoklu çarpışma önleme sistemi, yüksek verimli elektronik el freni, otomatik lastik basıncı algılama sistemi, çift ön hava yastığı, ön taraf ile donatılmıştır. Model dışındaki hava yastıkları, motor çalıştırma-durdurma ve diğer konfigürasyonlar sunroof, deri direksiyon simidi, deri koltuklar, hız sabitleyici, geniş renkli ekran, ters görüntü, otomatik klima, sıcaklık bölgesi ve arka egzoz hava çıkışları ile donatılmıştır. Otomatik park etme, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme ve uyarlanabilir seyir gibi işlevler orta ve yüksek modellerde isteğe bağlıdır.
Güç, 1.4T ve 1.8T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.4T düşük güçlü versiyon, maksimum 131 beygir gücüne ve 225 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. 1.4T yüksek güçlü versiyon, maksimum 150 beygir gücü çıkışına ve maksimum tork değerine sahiptir. 250 N · m 1.8T, maksimum 180 beygir gücü ve 300 N · m tepe torku ile üçüncü nesil EA888 motordur. 5 ileri manuel veya 7 ileri kuru DSG çift kavramalı şanzıman ve yeni DQ3807 vitesli ıslak DSG çift kavramalı şanzıman ile uyumlu. Fiyat 145,9-22,89 milyon ve terminal indirimi yaklaşık 10.000.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
