Wuhan Sivil Havacılık Geliştirme Politikası Konferansı, Tianhe Havaalanı'nın planını çizdi.
27 Ekim sabahı Boeing 787 uçağı Wuhan Tianhe Havalimanı'na girdi Resimde Boeing 787 yolcu uçağı su kapısından geçiyor. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Yangtze River Daily News, 30 Ekim 30'unun sabahı Wuhan Belediyesi Ulaşım Komisyonu ve Hubei Havaalanı Grubu, Wuhan Sivil Havacılık Geliştirme Politikası Konferansı'nı düzenledi. Toplantıda Changjiang Daily muhabirine, Wuhan Tianhe Havalimanı'nın 2020 yılına kadar Orta Çin'de uluslararası bir havacılık ağ geçidi merkezi kurmayı hedefleyeceği ve New York, Toronto, Vancouver, Melbourne ve Auckland gibi dünya standartlarında şehirlere yeni rotalar açacağı ve yeni rotalar geliştireceği bilgisi verildi. Ayrıca Wuhan Tianhe Havaalanı transfer hizmeti sistemi "sorunsuz bağlantı ve tam işlev" inşa edecek.O zamana kadar Wuhan'a transfer, tren, araba veya gezi için konaklama olsun, gelmek daha uygun olacaktır. Ek olarak, yeni "Wuhan Havacılık Geliştirme Rehberi Özel Fon Yönetimi Tedbirleri" daha esnek, daha hedefli olacak ve havacılık gelişiminin rehberliğini gerçekleştirmek için faydaları en üst düzeye çıkaracak.
Wuhan Sivil Havacılık Kalkınma Politikası Konferansı Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Tianhe Havaalanı'nın 3 yıl içindeki "yakışıklı" sına bakın
Rota beş kıtayı, New York'a ve diğer dünyaca ünlü şehirlere direkt uçuşları kapsıyor
Tianhe Havalimanı'nda basın toplantısı düzenlendi ve bundan sonra "Plan" olarak anılacak olan "Wuhan Sivil Havacılık Güzergahı Geliştirme Eylem Planı (2018-2020)" ilk kez yayınlandı.
"Plan", Wuhan Tianhe Havalimanı'nın bu yılın ikinci yarısından bu yana uluslararası rotalarını daha da genişlettiğini, art arda Mauritius, Ho Chi Minh, Liege, Seul gibi yolcular ve kargo rotalarını açtığını, havalimanındaki uluslararası rota sayısını 59'a ve uluslararası navigasyon noktalarının sayısını 52'ye çıkardığını belirtti. .
Hu Xin çizimi
"Plan" a göre, Tianhe Havaalanı ayrıca "Kuşak ve Yol" ve "Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı" gibi büyük ulusal kalkınma stratejilerine dayanacak, gelişmiş kara ulaşım ağının avantajlarına tam anlamıyla yer verecek ve çok yönlü bir şekilde kapsamlı ve kullanışlı bir uluslararası ağ oluşturacak ve Kuzey Amerika şehirlerine açılacaktır. Okyanusya'da New York, Toronto, Vancouver, Melbourne ve Auckland, Orta Doğu'da Tahran ve Avrupa'daki Amsterdam, Helsinki ve diğer şehirlere giden yeni rotalar da Mısır ve diğer ülkelere yolcu akış koşullarına göre düzensiz rotalar açacak ve kıtalararası rotaların sayısını daha da artıracak. , Beş kıtaya uçuş günlük programı gerçekleştirsin.
Asya'da, Güneydoğu Asya ülkelerine giden ve buradan giden istikrarlı rotalar ve zamanında şifreleme. Bangladeş-Çin-Hindistan-Myanmar Ekonomik Koridoru ve Deniz İpek Yolu'nun stratejik düğümleri ile bağlantıları güçlendirin ve Yeni Delhi, Karaçi, Kolombo, Katmandu ve diğer şehirlere yeni uluslararası yolcu rotaları açın.
Orta ve Kuzey Asya yönünde Harbin'den Irkutsk'a ve Rusya'nın Uzak Doğusundaki diğer şehirlere yolcu rotaları ile Urumçi'den Almatı ve diğer Orta Asya şehirlerine yeni açılan yolcu rotalarının açılması planlanıyor. Astana ve Novosibirsk'e yeni açılan navlun yolları.
Hong Kong, Makao ve Tayvan yönünde Taipei, Kaohsiung, Hong Kong ve Makao'ya giden yolcu rotaları şifrelenecek ve Hong Kong'a kargo rotaları zamanı gelince açılacaktır.
Yukarıdaki rotaların açılmasının ardından 2020 yılına kadar Wuhan Tianhe Havaalanı'nın 70 uluslararası navigasyon noktasına ulaşmaya çalışacağız ve başlangıçta Tianhe Havaalanı'nı "merkezi bir uluslararası ağ geçidi merkezi" haline getireceğiz.
Ayrıca Tianhe Havaalanı, yurt içi havayolu ağını daha da zenginleştirecek. Bu yılın ikinci yarısında Tianhe Havaalanı, Lhasa, Jinzhou, Rizhao, Mangshi ve diğer destinasyonları arka arkaya açmış, iç hat sayısı 132'ye, iç hat sefer sayısı 84'e yükselmiştir.
"Plan" a göre, Tianhe Havaalanı ayrıca hava ekspresinin tüm illere, önemli sanayi şehirlerine ve turistik şehirlere ulaşabilmesi için iyi gelişmiş ve hızlı bir yerel ağ ve oldukça yoğun bir ana hat ve şube güzergah ağı inşa edecek.
2020 yılına kadar Wuhan Tianhe Havalimanı'nın yolcu hacminin 35 milyon yolcuya ulaşması bekleniyor ve bunun uluslararası ve bölgesel yolcu hacminin yaklaşık 5,3 milyona ulaşması bekleniyor. Toplam yolcu ve kargo seyir noktası sayısı 170'e ulaşmakta, bunların toplam iç hat seyir noktası sayısı yaklaşık 100'e, toplam uluslararası ve bölgesel seyir noktası sayısı ise yaklaşık 70'e ulaşmaktadır.
Muhabir Zhan Song'un havalimanı iç fotoğrafı
Muhabir Zhan Song'un havalimanı iç fotoğrafı
"Wuhan Transit" markasını oluşturun
Toplu taşıma, çeşitli ulaşım şekillerine aktarma, geceleme veya Han'da seyahat etmek daha uygun olacaktır.
Yolcu akışı, verimliliği ve havaalanı transferlerinin seviyesi, havacılık merkezi olarak durumunu ve yüksekliğini yansıtır. Hubei Airport Group, politika konferansının yerinde, Wuhan'ın transit işinin "yüksek kaliteli" gelişimin "yeni bir dönemine" girdiğini ortaklaşa ilan ederek "Wuhan Havalimanı'nın Şube ve Şubeleri China Southern Airlines, Eastern Airlines ve Air China ile Birleştiren Havacılık Arası Transit Hizmetlerinde İşbirliği Mutabakatı" imzaladı.
"Wuhan'ın Kapsamlı Ulaşım Sistemi için Üç Yıllık Uygulama Planı (2018-2020)" ("Plan" olarak anılacaktır), Wuhan geçişi için bir dizi özel önlem önermektedir.
Birincisi, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Air China ve diğer havayolları arasındaki engelleri yıkmak, transfer sürecini sıralamak ve basitleştirmek ve T3 transfer hizmetleri için birleşik bir standart ve standart oluşturmaktır. Han Havayolları (yabancı havayolları dahil) arasında bir hizmet markası oluşturmak için ortaklaşa "Wuhan Tianhe Havaalanı Transfer Hizmeti Alliance" ı kurdu.
İkincisi, Han'da "7 × 24" saatlik normalleştirilmiş gümrükleme hizmetini gerçekleştirmek için çeşitli birimleri aktif olarak koordine etmektir.
"Havadan havaya" transferler açısından, "Plan", Wuhan'dan San Francisco, Moskova, Dubai, Londra, Roma ve Sidney'e giden kıtalararası rotalarda "geçiş uçuşları" başlatmak için Gümrük Genel İdaresi'nden aktif olarak onay isteyeceğini önermektedir.
Rahat transfer, mükemmel tesislerden ayrılamaz. "Plan", yurt içi-yurt dışı, uluslararası-yurt dışı ve uluslararası-uluslararası tesislerin ve ekipman dönüşümünün tamamlanmasını gerektirir.
Bilgi çağında, ortam dönüştürme ve çoğaltma verimliliği de bir garanti olarak bilgi oluşumuna güvenmek zorundadır. "Plan", transit yolculara transit rehberlik, transit katma değerli servis rezervasyonu ve diğer ilgili hizmetleri sağlamak için transit hizmet sistemini yükseltmeyi ve iyileştirmeyi önermektedir. Transfer olanaklarını iyileştirin ve yolcuların çoğunluğu için "hızlı transfer" gibi özel hizmetler sağlayın.
Son olarak, havaalanları, havayolları, demiryolları, metrolar, karayolu yolcu taşımacılığı ve toplu taşıma gibi ulaşım endüstrisinin kaynaklarını tam olarak entegre edin ve "havadan havaya", "havadan raya" ve "havadan havaya" transit hizmetlerini güçlü bir şekilde geliştirin. Havaalanı, yolculara transit dinlenme, alışveriş ve konaklama gibi ücretsiz veya tercihli katma değerli hizmetler sağlamak üzere bir "transit endüstri zinciri" oluşturmak üzere seyahat acentelerini, otelleri ve doğal kaynakları entegre etmek için platform entegrasyon işlevini kullanacak.
2020 yılına kadar Wuhan Tianhe Havalimanı'ndaki havadan havaya yolcu transfer sayısı 3 milyona, havadan raya yolcu transferleri 2 milyona, havadan havaya nakliye transferleri 10.000 tona ulaşacak.
Muhabir Zhan Song'un havalimanı iç fotoğrafı
Muhabir Zhan Song'un havalimanı iç fotoğrafı
Havaalanı geliştirme durumu
Operasyon kısıtlamaları kaldırıldı, yolcu ve yük hacimleri patladı
Son yıllarda, Belediye Ulaştırma Komisyonu ve Hubei Havaalanı Grubu, il ve belediye hükümetlerinin "merkezi uluslararası havacılık ağ geçidi merkezi" kurulması konusundaki talimatlarının ruhunu en kısa sürede bilinçli bir şekilde uyguladı ve Wuhan'da sivil havacılığın hızlandırılmış gelişimini teşvik etti.
2016 yılında Tianhe Havaalanı'nın yolcu akışı 20 milyonu başarıyla aşarak ülkedeki büyük havalimanları sıralamasına girdi.
2017 yılında açılan T3 terminali ile havalimanının yolcu akışı bir önceki yıla göre% 11,4 artışla 23.129.400'e ulaştı.Bunlardan uluslararası yolcu akışı 2.626 milyona ulaşarak Orta Çin'de üst üste 5 yıl birinci oldu.
Bu yılın Temmuz ayında, aralıksız çabaların ardından, Ulusal Sivil Havacılık İdaresi ve Orta Güney Çin Sivil Havacılık İdaresi, Tianhe Havalimanı'nın işletilmesi üzerindeki kısıtlamaları kaldırdı ve bu da havalimanının daha da gelişmesinin önünü açtı.
Üçüncü çeyrekte Wuhan Havalimanı'nda yolcu ve navlun hacmindeki artış önemli ölçüde hızlanırken, özellikle uluslararası ve bölgesel kargo ve posta hacmi bir önceki yıla göre% 224,5 büyüme ile hızla büyüdü.
Eylül ayı itibarıyla Wuhan Havalimanı, bir önceki yıla göre sırasıyla% 5,6,% 17 ve% 1,6 artışla 18.302 milyon yolcu, 159.400 ton kargo ve posta geçişi ve 139.100 uçuş taşımacılığı gerçekleştirdi.
Üçüncü çeyrekten bu yana, Tianhe Havaalanı art arda Mauritius gibi yeni rotalar açtı ve rota ağı beş kıtada tam kapsama alanı elde etti.
Wuhan Sivil Havacılık, 2018 kış sezonunda, Çin'in merkezindeki diğer havalimanlarının çok ötesine geçerek, günde 558 uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor.
27 Ekim'de Wuhan Havalimanı, geniş gövdeli uçakların operasyonunu başlatan iki China Southern Airlines B787 geniş gövdeli yolcu uçağını başlattı.
Bir sonraki adımda, il ve belediye hükümetlerinin güçlü desteği ile Hubei Havalimanı Grubu, güzergah ağının genişlemesini hızlandırmak ve havalimanının erişilebilirliğini artırmak için yıl sonunda kaynak miktarını artırma fırsatını değerlendirecek.
27 Ekim sabahı Boeing 787 uçağı Wuhan Tianhe Havalimanı'na girdi. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
27 Ekim sabahı Boeing 787 uçağı Wuhan Tianhe Havalimanı'na girdi. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Rehberlik Fonlarında Yeni Anlaşma
Havacılık rehberlik fonları daha esnek ve hedefli olacak
Toplantıda yeni "Wuhan'da Havacılık Geliştirme ve Yönlendirme Özel Fonlarının Yönetimi için Önlemler" de açıklandı.Changjiang Daily muhabiri, 2012'de ilan edilen "Önlemler" ile karşılaştırıldığında, yeni "Önlemler" in havacılığın gelişmesine rehberlik etmede daha esnek ve daha esnek olacağını öğrendi. Tutarlılık, faydaları en üst düzeye çıkarmayı kolaylaştırır.
Belediye hükümeti, ödül uygulama kurallarını ve havaalanı destekleme ücretini düşürme ve muafiyet yöntemlerini gözden geçirme ve iyileştirme fırsatı olarak "Wuhan Havacılık Özel Fonu" nu üstlenmesi için Wuhan Tianhe Havaalanı Şirketi'ne yetki verdi. Uluslararası rota geliştirme, transit, kapasite tanıtımı ve sivil havacılık güvenlik seviyesinin iyileştirilmesi için rehberlik ve ödüllere vurgu yapılır.Platform tabanlı ve pazar tabanlı operasyon yoluyla, havayolları piyasa rekabetine katılmaya ve fonların rehberlik ve artırma rolünü oynamaya teşvik edilir. Aynı zamanda, fonların ödenmesini hızlandırın, sermaye kullanımının verimliliğini artırın ve havacılık şirketlerini Wuhan'da faaliyet göstermeye daha iyi teşvik edin.
Yeni "Önlemler" platform şirketinin öznel inisiyatifine tam anlamıyla yer vermeyi önermektedir, belediye yönetimi ve platform şirketi bir hedef sorumluluk mektubu imzalar ve platform şirketi farklı pazarlara göre farklılaştırılmış politikalar oluşturacak ve belediye parti komitesi ve belediye hükümeti tarafından belirlenen merkezi işleri ve önemli görevleri Oryantasyon, yıllık olarak bir hedef değerlendirme sistemi geliştirin, nicel yönetimi uygulayın ve puan belirleme yoluyla uygunluğu vurgulayın.
Ödül yöntemleri açısından, yeni "Önlemler" esnekliği yansıtıyor ve platform şirketlerinin çeşitli kaynakları kullanmasını, yatırımı, işbirliğine dayalı işletimi ve diğer promosyon türlerini esnek bir şekilde benimsemesini, esnek bir şekilde standartları belirlediğini ve nakit ödeme süresini kısalttığını öngörüyor. Platform şirketleri, faydaları en üst düzeye çıkarmak için tek bir modeli çeşitlendirilmiş yatırıma dönüştürmek için kendi uzmanlıklarını ve kaynaklarını kullanır. (Muhabir Zhang Quanlu, muhabir Li Jun, Lu Zuowu)
[Düzenleme: Liu Si]
