İstasyon vagonları Çin'de her zaman niş ve pahalı olarak etiketlendi. Bununla birlikte, son yıllarda çeşitli markalar kendi "sivil istasyon vagonlarını" piyasaya sürmeye başladı ve tüketiciler, "büyük kıçlı" bu tür pratik modelleri giderek daha fazla arıyorlar. Daha çok tanınan. Bugün Uncle Brick tarafından önerilen bu birimler genel maliyet performansı açısından oldukça iyidir.
Öneri nedeni
Weiling aslında bir crossover station wagon, SUV vahşiliğine ve station wagon görünümüne sahip, mekan performansı ve pratikliği açısından insanların ihtiyaçlarını karşılıyor.
Kusurlar
"Özel bir araç" olarak Weiling'in platformu gelişmiş değil ve konfigürasyonu yüksek değil.Üst düzey modellerin fiyatı daha yüksek.
Öneri nedeni
Octavia Travel Edition'ın görünümü daha "saf" ve genel alan performansı ve işçilik seviyesi de oldukça tatmin edici.En önemli şey, daha zengin bir güç seçeneğine ve iyi bir genel maliyet performansına sahip olmasıdır.
Kusurlar
Birçok sürücü, ilk vites ikinci vitese kadar çıktığında çift kavramalı vites kutusunun belirli bir hayal kırıklığı hissine sahip olacağını söyledi.
Öneri nedeni
Yuelang Yinglang'ın hatchback versiyonu olarak kabul edilebilir, Yinglang'ın dış ve iç tasarımı gibi birçok avantajını miras alır. Herkesin daha fazla dikkat ettiği alan açısından, Yuelang'ın pratikliği daha da iyi.
Kusurlar
Çift debriyajlı şanzımanın ayarı yeterince iyi değil ve sürüş konforunda iyileştirme için hala yer var.
Öneri nedeni
Açıkçası, Jade bir istasyon vagonu değil, Civic'in bir çapraz modeli. Jade'in şekli daha kişiseldir, yeni güç aktarım parametreleri göz alıcıdır ve alan pratikliği ve sürüş konforu iyidir.
Kusurlar
Jade'in yerden yüksekliği sıradan sedan arabalardan biraz daha düşüktür ve pasiflik biraz daha kötüdür, bu sadece kentsel alanlarda sürüş için uygundur.